Robert Kubica ha comentado que el alerón delantero nuevo de Williams será fundamental en el potencial del monoplaza de 2020. El polaco está en contra de algunas medidas que ha tomado la escudería durante esta temporada.
Power Rankings de la temporada 2019. Max Verstappen continúa como líder pese a haberse visto obligado a abandonar en el GP de Japón. Carlos Sainz y Valtteri Bottas realizaron grandes actuaciones que rozaron la perfección en el trazado nipón. Por otro lado, Sebastian Vettel regresa al Top 10 tras el segundo puesto cosechado este pasado fin de semana.
Michael Masi, director de carrera de la FIA, ha confesado que el Consejo Mundial de Deportes de Motor hizo una pequeña excepción con Naoki Yamamoto para que pudiera pilotar en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón con Toro Rosso.
Christian Horner ha mostrado respeto a Lando Norris por sus palabras tras el incidente con Alexander Albon en el GP de Japón de Fórmula 1 2019. El británico de McLaren y el jefe de equipo de Red Bull opinan que fue una lucha dura y limpia a pesar del toque final.
La FIA ha aclarado que Charles Leclerc fue justamente penalizado con 10 segundos por pilotar el SF90 en condiciones inseguras. El documento oficial de la sanción contenía una errata que no ha pasado desapercibida y que auguraba un castigo más severo para el monegasco de Ferrari.
La FIA investiga por qué la carrera del Gran Premio de Japón terminó una vuelta antes tras un error en el sistema electrónico encargado de calcular la distancia total de la prueba del domingo.
Robert Kubica probó un nuevo alerón delantero en los entrenamientos libres del viernes en Suzuka y notó una gran mejora. Sin embargo, Williams decidió retirar esta pieza para la clasificación y la carrera, lo que el polaco cree que se debe a cuestiones de despachos en lugar de deportivas o técnicas. La situación no le cuadra.
Williams ha vuelto a hacer el cambio de neumáticos más rápido, con un tiempo total de 2,27 segundos, lo que les coloca a sólo dos puntos de Red Bull en el Mundial de paradas. Los de Milton Keynes sólo pudieron sumar puntos con Alex Albon, tras perder a Max Verstappen de forma temprana.
Charles Leclerc se tocó con Max Verstappen en los primeros metros del Gran Premio de Suzuka, lo que ocasionó daños en su alerón delantero. Sin embargo, el monegasco se resistió a entrar en el Pit-Lane y los mensajes por radio revelan que Leclerc ignoró las primeras instrucciones que le dio el equipo para que entrara a boxes.
Michael Masi, director de carrera de la Fórmula 1, ha explicado por qué se investigó finalmente el incidente entre Max Verstappen y Charles Leclerc en la salida del Gran Premio de Japón de 2019 tras haber anunciado inicialmenten que no haría falta tras el toque en la salida. Según la FIA, pudieron tener acceso a nuevas pruebas que decantaron la balanza hacia una sanción de cinco segundos para Leclerc una vez terminada la carrera.
Jolyon Palmer asegura que Max Verstappen no tiene ningún derecho a criticar la maniobra de Charles Leclerc de ayer que le sacó de la carrera, ya que él ha provocado y se ha visto envuelto en accidentes parecidos en el pasado.
Charles Leclerc ha reconocido que él es el único culpable del accidente con Max Verstappen en la salida del GP de Japón. El monegasco ha admitido que cometió un error y asegura que es culpa suya que ambos pilotos perdieran todas sus opciones de luchar por la victoria en Suzuka.
Valtteri Bottas se hizo en el GP de Japón con su tercera victoria esta temporada y lo hizo, como curiosidad, con un chasis antiguo que había usado Lewis Hamilton anteriormente este año.
Mercedes se proclamó de nuevo campeón del mundo en Japón y es ya su sexto título consecutivo. Además, subieron a lo más alto del podio con Valtteri Bottas, mientras que Lewis Hamilton fue tercero. Pese al resultado, no se trató de una carrera fácil en la parte de estrategia y Toto Wolff revela las dudas que tuvo por el camino.
La prensa italiana da la enhorabuena a Mercedes por su sexto título de constructores consecutivo y siente verdadero bochorno ante otra oportunidad perdida de Ferrari. Los principales rotativos italianos se preguntan si la tensión entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc ha vuelto a afectar a las opciones de la Scuderia en carrera.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
