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Lewis Hamilton necesita ganar un tercer título antes de poder ser reconocido como uno de los grandes de la Fórmula 1 según la opinión de Stirling Moss. El inglés, uno de los mejores pilotos británicos de siempre, sino el mejor, en coches de competición, cree que es demasiado pronto para considerar a su compatriota como una de las figuras de la F1 junto a hombres como Jim Clark, bicampeón del mundo que falleció en un accidente en 1968.

Hamilton y Moss, Moss y Hamilton. 52 victorias juntas el sábado en el óvalo de Monza uniendo el pasado, el presente... y el futuro de Mercedes. El bicampeón del mundo tuvo la oportunidad de probar el W196R y el 300 SLR con el que Moss ganó la Mile Miglia en 1955. Después, conversó de forma animada con los periodistas, quienes no dejaron escapar la oportunidad de preguntarle sobre uno de los principales focos informativos del momento.

La historia y el presente de Mercedes se reunieron ayer en el Autodromo Nazionale di Monza, donde Lewis Hamilton y Sir Stirling Moss compartieron una jornada de motor muy especial aliñada con una sesión de conducción a los mandos de dos unidades del W196, el monoplaza de la temporada 1955 de Fórmula 1.

Pasan las horas, pasan los días, pasan las semanas y todavía nada. En McLaren no han decidido aún quién acompañará a Alonso en 2015. Establecieron primero la fecha del 1 de diciembre para que nos preparásemos para recibir noticias. Luego, el jueves de la semana pasada era un día clave por la reunión que tuvieron los directivos de Woking, pero no se sacó nada en claro. Y ahora, esta semana se antoja como la decisiva para el esperado anuncio.

Stirling Moss ha admitido que el rival más fuerte al que jamás se enfrentó sobre el asfalto fue el australiano Jack Brabham, no el hombre que dominó la Fórmula 1 en aquella época, Juan Manuel Fangio.

La Fórmula 1 llora hoy la pérdida de Sir Jack Brabham, tricampeón del mundo de la categoría reina y constructor destacado de la misma entre los años 50 y 60.

La rebeldía de Felipe Massa habrá gustado más o menos en el seno del equipo Williams, pero le ha ganado el respeto de una leyenda del automovilismo, el británico Sir Stirling Moss.