Siete conclusiones de los dos primeros entrenamientos libres en Imola

Destacamos las sensaciones que han dejado equipos y pilotos en esta primera jornada del fin de semana en Imola:

1. Igualdad entre Mercedes y Red Bull: Los de Brackley parecen haber dado un paso adelante respecto a Baréin, aunque las condiciones meteorológicas son totalmente diferentes. Por otro lado, Red Bull ha tenido problemas con un accidente de Sergio Pérez y una avería de Max Verstappen. Pese a ello, su ritmo será mejor que el mostrado hoy y serán los únicos candidatos a la Pole.
2. AlphaTauri y Ferrari, líderes de la zona media: Ferrari ha rendido mejor con temperaturas más bajas, mientras que los de Faenza han confirmado su fortaleza. En la segunda sesión de Libres, Leclerc y Sainz junto con Gasly han terminado entre los cinco primeros. Estarán más abajo porque Verstappen volverá a las posiciones de cabeza con sus problemas ya solucionados.
3. McLaren, desaparecida: Los de Woking dejaron buenas sensaciones tanto en pretemporada como en el GP de Baréin, pero en Imola parecen estar más atrás. Solo Ricciardo ha estado en el Top 10 en los libres 1 y sólo Norris lo ha hecho en los Libres 2. La escudería intentará pelear por pasar a la Q3.
4. Alpine, lejos: El A521 se ha mostrado con más ritmo en Imola que en Baréin, pero todavía queda mucho camino por recorrer. No son líderes de la zona media y su posición debería estar tras Ferrari, AlphaTauri y McLaren, con lo que la pelea podría estar con Aston Martin. El paso a la Q3 estará muy caro, pero la adaptación de Tsunoda, Vettel y Ricciardo a sus nuevos coches puede abrirle una puerta a Alonso.
5. El neumático medio, el mejor: Con una temperatura de pista de unos 22 grados centígrados y 11 en el ambiente, el neumático duro es muy complicado de calentar. Russell o Mazepin han tenido complicaciones en sus vueltas con él, mientras que los Mercedes han sido más rápidos con el medio que incluso con el blando. Esto condicionará no solo la estrategia para el domingo, sino también para el paso de la Q2 a la Q3 en clasificación.
6. Mazepin y su falta de adaptación: El piloto ruso ha protagonizado dos trompos y en una de las ocasiones ha terminado contra el muro. En la segunda sesión de libres ha tenido menos inconvenientes, aunque ha batallado bastante con su monoplaza. Por otro lado, ha cerrado la tabla de tiempos por detrás de su compañero Mick Schumacher.
7. Haas cierra la parrilla: Ya en Baréin, Haas fue el último equipo y en Imola han confirmado las malas sensaciones. Con un coche lento y además complicado de pilotar, Mazepin y Schumacher han sido los últimos en la segunda sesión.