Shovlin ve a Mercedes con "margen" sobre Alpine

La escudería alemana ha sido una de las grandes sorpresas de la temporada y no precisamente para bien. El rendimiento del equipo está bastante por debajo que el de Ferrari y Red Bull, un duro golpe para los que se acaban de llevar su octavo Campeonato de Constructores seguido.

En Mercedes son conscientes de la diferencia que les separa de la cabeza ahora mismo, pero miran el lado positivo al compararse con la zona media de la parrilla, liderada por Alpine en estos momentos. Ese contraste les da margen para reinventarse y arriesgar para poder mejorar el rendimiento de su monoplaza.

"Somos conscientes de que hay una diferencia de rendimiento respecto a la cabeza y, de hecho, en Yeda fue mayor que en Baréin. Sin embargo, parece que detrás de nosotros hay un margen respecto a la zona media, que es algo que nos compra un poco de tiempo para poder experimentar los fines de semana y buscar soluciones para mejorar el rendimiento del monoplaza", ha confesado Andrew Shovlin, el director de ingeniería en pista del equipo Mercedes.

En esa búsqueda de soluciones no todo siempre sale bien, pues se corren riesgos al probar diferentes configuraciones. Es lo que le ocurrió a Lewis Hamilton con su set-up en la clasificación del Gran Premio de Arabia Saudí, en la que terminó decimosexto.

"No comprendemos tan bien el monoplaza todavía, solo hemos tenido dos carreras. Así que siempre estamos explorando nuevos set-ups para Lewis, intentando buscar una solución. Pero, fundamentalmente, el problema ahora mismo es que el coche no es lo suficientemente rápido y, como no consigamos dar con la tecla, tendremos que seguir tomando esos riesgos", ha revelado Sholvin para cerrar.