Sérgio Sette Câmara será, junto con Sébastien Buemi, probador y reserva de Red Bull y Alpha Tauri en la temporada 2020. El brasileño vuelve a la familia de la marca de bebidas energéticas tras un año como probador en McLaren.
En el seno del equipo Williams no están del todo contentos con el rendimiento de Robert Kubica en su temporada de regreso a la Fórmula 1. Por ello, sopesan la idea de reemplazar al polaco por Sérgio Sette Câmara, que actualmente milita en el equipo DAMS de Fórmula 2.
Sérgio Sette Câmara, exmiembro del programa de jóvenes pilotos de Red Bull, será el nuevo piloto de desarrollo y probador del equipo McLaren en 2019. El brasileño, de 20 años, compite actualmente en la Fórmula 2 en el mismo equipo que Lando Norris, que será piloto titular en Woking la temporada que viene.
El programa de jóvenes pilotos de Red Bull está en horas bajas, o eso podría parecer cuando vemos el futuro más próximo de sus pilotos, y salvo Pierre Gasly, pocos parecen concentrar los requisitos para hacerse un hueco en una despoblada alineación de pilotos de Toro Rosso para 2018.
Felipe Nasr se ha mostrado preocupado por el legado de Brasil en F1. Ante un futuro incierto y sin demasiados pilotos con aspiraciones reales para llegar a la categoría reina en el futuro cercano, el expiloto de F1 cree que es un problema real para su país.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
