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El objetivo prioritario de Hülkenberg ahora mismo es encontrar un asiento en un coche competitivo para el próximo campeonato. Ese asiento tiene nombre propio, Lotus, y el alemán ha podido alcanzar su propósito este mismo fin de semana. Nico estuvo en Enstone hablando con los dirigentes de la escudería británica para ocupar la baja de Räikkönen en las dos últimas carreras, pero decidió rechazar la suculenta oferta.

Los problemas financieros de Sauber están aún lejos de resolverse, a pesar del supuesto multimillonario rescate ruso que incluye la promoción del joven Sergey Sirotkin al puesto de piloto titular en 2014.

El anuncio oficial de la llegada de Felipe Massa a Williams de la mano de Petrobras hace que el patrocinador de Pastor Maldonado, PDVSA, no tenga cabida en la carrocería del FW36.

Sauber decidirá muy pronto si Sergey Sirotkin está capacitado para debutar en la Fórmula 1 el año que viene. Monisha Kaltenborn contempla con relativo recelo la juventud e inexperiencia del ruso, si bien afirma que confía en su potencial como piloto.

Sauber necesita sumar 22 puntos más que Force India entre Estados Unidos y Brasil para hacerse con la sexta posición del Mundial, por lo que resulta vital para la escudería suiza dar con la tecla adecuada en el Circuito de las Américas de Austin. En palabras de Tom McCullough, el C31 es un monoplaza capaz de puntuar "en todos los circuitos", por lo que las expectativas del equipo son elevadas.

Sauber despide con decepción el Gran Premio de Abu Dabi, y es que la escudería de Monisha Kaltenborn está convencida de que hoy disponía de una oportunidad inmejorable para terminar en la zona de puntos.

Sentimientos encontrados dentro del box de Sauber. Por un lado, Nico Hülkenberg saldrá sexto mañana desde la parrilla del GP de Abu Dhabi, puesto que consiguió con una "vuelta perfecta" al circuito de Yas Marina. Sin embargo, su compañero Esteban Gutiérrez no corrió la misma suerte por un error en la estreategia de la calificación.

El equipo Sauber regresa a su hotel satisfecho tras la primera toma de contacto con el circuito de Yas Marina, pues los C32 no han sufrido ningún problema mecánica noticiable y han acreditado una velocidad superior a la de su rival, el VJM06 de Force India.

Puede que se le vuelva abrir la puerta de nuevo. El paso por la India no le sentó bien a Nico Hülkenberg, y no porque su Sauber le dejara tirado a escasas vueltas del termino de la carrera, sino porque arrastra unos problemas estomacales que le hacen estar todavía indispuesto. Y el que está al otro lado de esa puerta esperando a que le abran para poder sustituir al alemán si hiciera falta no es otro que Pedro de la Rosa.

23 puntos separan a Sauber de Force India en el Mundial de Constructores cuando el certamen alcanza su antepenúltima función, la de Abu Dabi. La escudería suiza confía hallar de nuevo el camino de los puntos en el lujoso Yas Marina tras fallar en su intento por acercarse a los de Vijay Mallya en Nueva Delhi.

Desde que pisaron suelo indio solo tenían un objetivo en mente: conseguir algunos puntos y acabar la mala racha que se extendía desde finales de junio en Silverstone. Y con el aliento de su público lo lograron. Ambos Force India terminaron entre los diez primeros y sumaron seis puntos que les permiten coger un poco de aire en la lucha por la sexta plaza del Mundial, ya que Sauber, su amenaza, se fue de vacío.

Contradicciones en el box de Sauber, y es que mientras que Esteban Gutiérrez se declara perdido con los reglajes de su C32, Nico Hülkenberg se ve capaz de luchar mañana por acceder a la tercera criba de la clasificación.

Monisha Kaltenborn, jefa de Sauber, ha admitido que ha entablado conversaciones con Vitaly Petrov, aunque admite que sólo hablaron, "nada más". Con la alineación de la escudería de Hinwil aún en el aire, los rumores ya señalan al expiloto de Lotus Renault y Caterham en el lugar que todos esperaban ver a Sergey Sirotkin.

Los cambios que introdujo Pirelli en las gomas 2013 después de las explosiones del GP de Gran Bretaña sacudieron la parrilla de la Fórmula 1. Ferrari y Force India fueron los primeros equipos en alzar la voz en contra de estas modificación, y ahora es Toro Rosso quien muestra su malestar por las variaciones introducidas por el suministrador de neumáticos.

Nico Hülkenberg y Esteban Gutiérrez viaja al Gran Premio de la India 2013 con el impulso de haber puntuado ambos pilotos en la última carrera por primera vez esta temporada. Tanto el alemán como el mexicano esperan repetir este gran resultado en el país de origen de su directora de equipo Monisha Kaltenborn, que tendrá lugar del 25 al 27 de octubre en el Circuito Internacional de Buddh. Ambos pilotos están expectantes por llegar a una pista que es técnicamente difícil pero divertida de conducir.