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En los primeros entrenamientos libres disputados en el circuito de Albert Park estuvieron recluidos en el garaje. Sin embargo, cuando se encendió el semáforo de los Libres 2 ambos Sauber fueron los primeros en salir al asfalto. En ninguno de ellos iba el causante de sus mayores quebraderos de cabeza, Giedo van der Garde, sino sus pilotos titulares estipulados: Felipe Nasr y Marcus Ericcson.

Giedo van der Garde está luchando por conseguir la Superlicencia para poder disputar el Gran Premio de Australia este fin de semana. El holandés ha ganado el caso en los tribunales de Melbourne que obligan a Sauber a hacerle un hueco, después de que el equipo suizo incumpliera su contrato. "Sauber tiene que trabajar con nosotros ahora", dijo Van der Garde el jueves. "No hay otra opción. Estoy seguro de que la Superlicencia puede ser la vía rápida".

El equipo Sauber comienza a perder credibilidad frente a la Corte Suprema de Melbourne. Sus diferentes argumentos como la falta de una superlicencia para Van der Garde o la imposibilidad de fabricar un asiento acorde a la envergadura del holandés no convencen a los jueces del letrado, quienes amenazan con retirarles sus activos si se niegan a modificar su alineación de pilotos para el Gran Premio de Australia.

Giedo Van der Garde podría ver truncado su intento de participar con Sauber en el Gran Premio de Australia. Al parecer, y según han apuntado los abogados del equipo en la última sesión del juicio por el incumplimiento del contrato que une a ambas partes para la temporada 2015, el piloto holandés no cuenta con una superlicencia válida para estar en la parrilla del domingo.

El juicio todavía no ha terminado. Sauber y Van der Garde continúan litigando para llegar a una solución de cara al GP de Australia...y el futuro. El tribunal de Melbourne dictó sentencia ayer de que el piloto holandés debería sentarse en el C34-Ferrari durante este fin de semana, al tener contrato válido para 2015.

La justicia australiana ha fallado a favor de Giedo van der Garde y ha señalado que el holandés está en pleno derecho de correr en Melbourne con el equipo Sauber.

El equipo Sauber ha argumentado frente a la corte suprema de Melbourne que el cumplimiento del contrato de Giedo Van der Garde para correr en 2015 sería "peligroso" para la seguridad de la Fórmula 1, pues su falta de aclimatación al nuevo C34 supondría un riesgo para todas las partes implicadas en el deporte al no ser capaz de entender la complejidad del nuevo monoplaza.

En 2014 era el probador de Williams, per la paciencia de Felipe Nasr (Brasilia 1992) ha tocado a su fin y este fin de semana saltará al puesto de titular de la mano de una Sauber que ha pintado su C34 con los colores de su patrocinador principal. Pero lejos de ser un mero piloto de pago, lo cierto es que Nasr dispone de varios hitos remarcables en su paso por las categorías inferiores. El principal de ellos es el título de la Fórmula 3 Británica de 2011, donde superó holgadamente a un tal Kevin Magnussen. El apoyo del Banco do Brasil le ha allanado el camino, pero ahora está decidido a demostrar que es mucho más que un joven cargado con un maletín repleto de billetes. Australia será su primera oportunidad para convencer a los escépticos.

Sauber empieza la temporada 2015 con dos procesos legales abiertos en su contra, y es que ahora ha trascendido que Adrian Sutil ha interpuesto una denuncia contra la escudería.

Monisha Kaltenborn ha confirmado que Giedo Van der Garde emprenderá acciones legales contra Sauber tras ser apartado de la alineación de pilotos del equipo para la temporada 2015. El piloto holandés pretende que un juzgado de Australia obligue a los de Hinwill a sentarle en uno de sus monoplazas para el arranque de la temporada bajo el cumplimiento de las condiciones iniciales del contrato que firmaron en 2014.

La F1 siempre tiene el aura política a su alrededor. El hasta 2014 piloto de pruebas del equipo Sauber, Giedo Van der Garde, cree que ha sido descartado de la formación de pilotos de forma injusta. 

Según ha informado The Times, ante el temor de que solo haya 12 coches en la parrilla de Melbourne, Bernie Ecclestone ha ofrecido un anticipo de 9 millones de euros a los equipos Sauber, Force India y Lotus para que tengan liquidez antes de la primera carrera de Fórmula Uno de la temporada 2015.

No ha sido la gran sensación de la temporada, no han sido los que más han progresado, pero el equipo Sauber ha demostrado fiabilidad, que es uno de los aspectos más importantes a evaluar en una pretemporada. Felipe Nasr ha completado  la distancia de más de dos grandes premios en la jornada de hoy, rozando las 160 vueltas y practicando tanto tandas cortas como simulaciones de carrera. 

La pretemporada 2015 de Sauber está siendo, en líneas generales, esperanzadora. Tras la peor temporada de su historia en 2014, los cambios producidos en el equipo suizo parecen funcionar y los registros firmados en los test de Jerez y Barcelona están siendo competitivos. Marcus Ericsson es optimista y tras el día de hoy, asegura sentirse preparado para el comienzo de la temporada en Melbourne.

Felipe Nasr considera que el accidente que ha sufrido con Susie Wolff en la primera jornada de pretemporada en Barcelona, se podría haber evitado con facilidad.