Sainz saldrá séptimo: "Había potencial para más, a ver si podemos remontar"

No estaba especialmente contento después de la clasificación. Su compañero, que saldrá desde la Pole, se quedó lejos. Por un motivo que todavía tendrán que estudiar, la temperatura en el último juego de neumáticos que colocó Sainz no llegó. Eso le impidió hacer una vuelta mejor para intentar superar a alguno de los Mercedes o los McLaren, que terminaron por delante.

Espera, no obstante, poder darle la vuelta a la situación en carrera. Es consciente de que será una situación y un contexto diferentes. Las condiciones de hoy, en lluvia, no tendrán nada que ver con lo que se verá en Spa este domingo. Al menos según la previsión meteorológica. Y eso le da un vuelco a las expectativas. 

"Muy diferentes. Mañana será todo graining y saber gestionar ese graining, que ha estado presente todo el fin de semana en seco. Seco, con los McLaren y los Mercedes delante, habrá que ir a por ellos y ver si podemos remontar", ha comentado para los micrófonos de DAZN. 

"Desde luego que es un neumático difícil de gestionar, el duro, porque tendrá poco grip pero puede ser el neumático que te quite el graining. Todo dependerá de quién gana, si el graining o el grip", ha explicado. 

Ese problema con el neumático final le ha afectado mucho. Algo que el piloto ha tenido muy en cuenta a la hora de analizar ese séptimo puesto en parrilla que ha obtenido para este domingo. 

“Ha sido un último intento muy malo. He ido rápido toda la clasificación con el neumático Intermedio y en agua iba cómodo con el coche, pero por alguna razón que todavía tengo que analizar y comprender, el último set de neumáticos, que era nuevo, ha sido un desastre", ha reflexionado.

"No tenía nada de grip. No sé si ha sido el out-lap, falta de calentarlo o simplemente un set de neumáticos que por alguna razón no me ha dado el mismo grip que uno usado o que los nuevos de las anteriores. No estoy contento, porque deberíamos estar mucho más adelante", ha apuntado. 

Sea como sea, quiere analizar y estudiar bien lo que ha pasado. Pero la clave en esa última vuelta ha estado en la ausencia de agarre. Algo que, sin ir más lejos, se puede comprobar si se compara con la vuelta de su compañero de equipo. 

"Con un neumático nuevo, en las condiciones que había, lo habéis visto con Charles que se podía ir por lo menos seis o siete décimas más rápido. Yo en cambio he encontrado menos grip", ha insistido.

"Creo que también tenía menos temperatura del neumático. He hecho una out-lap un poco más diferente, así que hay que analizar por qué ha sido", ha completado en su explicación. 

Eso sí, entiende que todavia tenían mucho más para sacarle al coche. Sobre todo en una clasificación como esta, donde la lluvia ha hecho acto de presencia. El hecho de que no haya sido una qualy en seco ha sido determinante para que el resultado fuese un poco más imprevisto. De ahí que incluso el propio Leclerc se sintiera sorprendido con la Pole, ya que no se la esperaba este fin de semana.

"Era complicado gestionar toda la clasificación, pero estoy convencido de que en algo hemos debido de fallar porque hoy había potencial para más. Hay que analizarlo con calma. Son cosas que pasan", ha revelado Sainz. 

"En lluvia suele ser un poco lotería con los neumáticos, el out lap, la temperatura… Está claro que me hubiese gustado salir más adelante mañana", ha sentenciado.