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Todo aquel que sea aficionado a la Fórmula 1 y que, generalmente, sea un amante de los videojuegos siempre marcará en rojo el momento del año en que salga su juego preferido. Pues bien, F1 2018 ya tiene fecha de lanzamiento: será el 24 de agosto y estará disponible en las consolas de nueva generación, caso de PS4, Xbox One y para PC.

Tras el Gran Premio de Mónaco, mucha gente esperaba que la carrera de Canadá fuera más divertida y con más adelantamientos, sobre todo, por las características del trazado, pero la sesión de clasificación del sábado fue la que definió, en su mayoría, el resultado de la carrera. Ante esto, hubo un aluvión de críticas al Campeonato. ¿La queja? Que la Fórmula es demasiado aburrida.

Sebastian Vettel se impuso en el Gran Premio de Canadá, por delante de Valtteri Bottas y de Max Verstappen. Con esta victoria, el alemán se coloca primero en el Mundial. A pesar de que en Montreal hubiera tres marcas distintas en los tres lugares del podio, el espectáculo brilló por su ausencia. La falta de adelantamientos provocó que el resultado de la sesión de clasificación fuera determinante en el día de la carrera.

Daniel Ricciardo se impuso en el GP Mónaco de 2018. El australiano consiguió su segunda victoria de la temporada en las calles de Montecarlo, por delante de Sebastian Vettel y de Lewis Hamilton. La distancia entre los cinco primeros fue realmente corta –apenas dieciocho segundos– pero, a pesar, de este exiguo margen de diferencia, buena parte del paddock mostró su descontento con el poco espectáculo visto en la sexta cita de la temporada.

La Fórmula 1 ha anunciado una iniciativa nueva para dar a los aficionados la oportunidad de expresar sus opiniones sobre el deporte a través de la idea 'F1 Fan Voice'.

Las principales conclusiones sobre la reunión de este viernes de los equipos con Liberty Media son que están cerca de llegar a un acuerdo sobre los motores y que el límite presupuestario no funcionará hasta 2021 y se introducirá en dos fases, de manera progresiva.

En su empeño por mejorar el espectáculo de las carreras, Liberty Media ha propuesto como última solución reasfaltar cada uno de los circuitos que componen el calendario. La rugosidad del reasfaltado haría que los neumáticos se desgastasen mucho antes, generando un mayor número de paradas en boxes.

Los jefes de la Fórmula 1 trabajan para que, a partir de 2021, año en el que arranca una nueva era en el Gran Circo, puedan decir adiós a las sanciones en parrilla, que el año pasado se contaron por centenares.

Ross Brawn cree que Ferrari tiene el mejor coche del momento. El director técnico de la Fórmula 1 señala que la Scuderia protagoniza su mejor inicio de temporada en años, aunque su posición en el campeonato no refleje su superioridad en pista.

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha señalado que Ferrari tiene en estos momentos el mejor coche de la parrilla, ya que ha sido capaz de rendir bien en todo tipo de circuitos y condiciones pero que Sebastian Vettel no ha podido realizar un buen inicio de año por algunos problemas en Shanghái y Bakú.

El llamado Pacto de la Concordia, que configura la normativa actual, expira a finales de 2020, por lo que para el año siguiente a su conclusión, habrá normas nuevas y fabricantes como Porsche están atentos a la evolución de la categoría reina, para decidir si entrar a formar parte de la misma.

El actual director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, ha criticado duramente la brecha existente entre los equipos punteros y las escuderías de media parrilla. Mercedes, Ferrari y Red Bull copan las primeras posiciones de cada Gran Premio y no brindan la oportunidad a otras escuderías de unirse a la batalla.

El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, cree que la manera de afrontar las carreras de Mercedes les está haciendo perder valiosas opciones de ganar. Así, el británico pide a los de Brackley que sean algo más flexibles en sus estrategias, para no tener más derrotas frente a Ferrari y Red Bull.