Ross Brawn y Pat Symonds, cerca de decir adiós a la F1

Después de su marcha de Mercedes a finales de 2013, Brawn no regresó a la Fórmula 1 hasta 2017 y lo hizo como director deportivo de Liberty Media, quien adquirió los derechos de la categoría reina ese mismo año. El británico ha trabajado desde entonces en la creación de nuevas regulaciones técnicas y deportivas, que entrarán en vigor el año que viene.

Según adelanta la revista británica Autosport, Brawn dejará su cargo de director deportivo este próximo verano a los 67 años y por el momento se desconoce si tendrá un rol honorario con la Fórmula 1 como asesor ni quién le sustituirá en ese puesto.

La mano derecha de Brawn desde su llegada a Liberty Media en 2017 ha sido Symonds. Los dos ingenieros trabajaron juntos en Bennetton y fueron los responsables del éxito de Michael Schumacher vestido de azul en 1994 y 1995. Más de 20 años después volvieron a unir fuerzas y Symonds se quedó al mando del departamento técnico para liderar el cambio de normativa de la nueva era de la Fórmula 1.

Una vez finalizada la creación de las nuevas regulaciones para los próximos cuatro o cinco años, Symonds también dirá adiós a su puesto dentro del equipo técnico. El ex de Renault había liderado un grupo de 15 ingenieros con experiencia previa en equipos de la categoría reina, los cuales han trabajado en varias áreas, como la aerodinámica o el nuevo combustible.

Por ende, todos los empleados de ese grupo pasarán a trabajar desde el próximo verano para la FIA, a las órdenes del máximo responsable de monoplazas, Nikolas Tombazis. Eso sí, la mayoría no tendrán la necesidad de cambiar de lugar de trabajo, ya que podrán continuar con sus labores en las oficinas centrales de la Fórmula 1 en Londres. Solamente unos pocos deberán trasladarse a las sedes de la FIA en París y Ginebra.