F1

Es su consultor técnico

Rory Byrne, próximo a Ferrari también en 2015

El nuevo coche, conocido por ahora como 'Proyecto 666', será presentado el 31 de enero
La prensa italiana deja entrever que Byrne ayudará a James Allison
Rory, de 71 años, fue diseñador de Maranello en tiempos de Michael Schumacher
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17 Ene 2015 - 11:10

Este año Ferrari ha dejado atrás varios lastres del pasado para remontar el vuelo y retomar la senda de la victoria, por con quien no ha congelado relaciones es con su consultor técnico Rory Byrne, jefe de diseño en tiempos de Michael Schumacher.

Byrne dejó su cargo a finales de 2006 -su relevo fue Aldo Costa-, pero ha mantenido el contacto con Maranello desde entonces en calidad de asesor. Fue uno de los pilares sobre los que se edificó la era más dorada de la Scuderia, culminada con cinco Mundiales de leyenda del Kaiser.

Leo Turrini, periodista italiano con fuentes en Ferrari, ha publicado que Rory podría trabajar con James Allison en las mejoras del bólido de este año.

"Es cierto que el brillante sudafricano nunca cortó el cordón umbilical, pero el que ahora esté tan próximo a Allison es una buena señal", ha escrito en su blog.

Si bien Byrne fue el artífice de algunos de los mejores coches de la historia, de su consultoría también han surgido varios fracasos, el último de ellos, el F14 T de la última temporada.

Esta semana Sebastian Vettel ha estado en Maranello a petición expresa del jefe de equipo Maurizio Arrivabene, que se prepara para desembarcar en Jerez de la Frontera en apenas dos semanas. El probador Jean-Éric Vergne ha hecho trabajo en el simulador.

33 comentarios
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18 Ene 2015 - 19:55
Comment
#12 @#11 te pregunto, tienes algun transtorno que te provoca deficiencia de entendimiento. ... Lee los ... Ver comentario
A ver si entiendes, la noticia es acerca de Rory y su supuesta intervención en el nuevo 666, tu en el post número 5 dices que Ferrari apuesta con todo dando a entender que Byrne se pondrá por fin a colaborar, yo en mi anterior post te digo que ya son tres años mentando a Byrne y los resultados son los que son, sólo digo que Ferrari está vendiendo humo para calmar a los Tifossis....te queda clarito ahora macho?
Sakhir
18 Ene 2015 - 18:39
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#11 @#8 Y tu solo lo ves en azul antes y rojo ahora, mira si haces memoria ya van tres años que anuncia ... Ver comentario
te pregunto, tienes algun transtorno que te provoca deficiencia de entendimiento. ... Lee los post.
18 Ene 2015 - 18:08
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#8 @#6 me causa gracia como dan por hecho cosas qur nadie escribe. ... Les llena una rivalidad ridicu ... Ver comentario
Y tu solo lo ves en azul antes y rojo ahora, mira si haces memoria ya van tres años que anuncian que Rory ayudará en el desarrollo del monoplaza, ya el año pasado colaboró y si no recuerdo malente en 2013 asesoró, el problema del F14T es en todo su conjunto y hasta el 2019 tendrán que arrastrar el mal motor y su diminuto turbo, sólo una cacicada de la Fía puede salvarles, lo tienen francamente mal.
Panchito
18 Ene 2015 - 01:38
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Que no se presenta el "DIABLO" el día 30..??
.......... ---"Este año Ferrari ha dejado atrás varios lastres del pasado ..."---
(Lastre.... jejeje )
Esa no la había yo usado...!!

Sakhir
17 Ene 2015 - 21:04
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Ferrari no andara bien en el 2015, acarrea muchas deficiencias del año pasado y no han tenido tiempo suficiente para cambiar mucho.

Sakhir
17 Ene 2015 - 21:01
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#6 @#5 Byrne también estuvo ayudando con el F14T y salió un churro, existe el 50% de probabilidades d ... Ver comentario
me causa gracia como dan por hecho cosas qur nadie escribe. ... Les llena una rivalidad ridicula, creen que el mundo es Alonso vs todos los demas. ... Dicho esto, he escrito decenas de veces que Ferrari la tiene complicada el 666 es un chasis diseñado antes de los cambios y el motor es una mie..a. ... Pero bueno ciando la gente no ve mas alla de dos opciones, de blanco o negro nada se puede hacer para explicarles.
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PITXITO10
17 Ene 2015 - 19:14
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Ya lo ha dicho MIAMI...., y me reafirmo en lo que siempre comento respecto a las pretemporadas de Ferrari::: """ HUMOOOOOO ROJOOOOO"" , saliendo por los DEPARTAMENTOS DE PRENSA DE MARANELO......... Vendo esperanzasssss...e ilusionesssss para 2015..., y no se atreven a COLOCAR MÁS DINAMITA EN LA PRENSA..., porque se les ha ido el "SALVADOR " y no se fían del "SOPLETERO ".............................Cuento visto , manido , raído , releído , reeditado...y rererere.....durante el lustro de Alonso.

17 Ene 2015 - 14:44
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#5 Ferrari esta dispuesta a todo para no caer en el pozo definitivamente, la era Alonso fue frusrrante, ... Ver comentario
Byrne también estuvo ayudando con el F14T y salió un churro, existe el 50% de probabilidades de que el 666....sea otro churro, no entiendo tanto bombo, aaaa ya se...tienen que vender humo....como es costumbre Rossa, saben que el 2015 será un calvario y de esta manera intentan ilusionar a los tifossi, pobres este será el peor año de la Scuderia ....con dos pilotos abochornados por sus coequiperos en 2014, suerte a la Scuderia y espero que en 2016 se las pire el Vodkas y seguro que ponen a Vergne en su lugar...por algo lo pidió el fraude alemán, lástima por Hulk ese si es un piloto ideal para Ferrari, pero ya no creo que corra con ellos...ya desembarcó el gordo mexicano con sus millones y el Cándido Gutiérrez....
Sakhir
17 Ene 2015 - 13:35
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Ferrari esta dispuesta a todo para no caer en el pozo definitivamente, la era Alonso fue frusrrante, con dos titulos perdidos por falta de decisión del piloto en los momentos clave.

aruba
17 Ene 2015 - 13:12
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.........me causa curiosidad.............ferrari ahora intenta repatriar.......a los que en su momento despidió..........indilgandoles responsabilidades que no les correspondía.......afortunadamente para el equipo esas épocas ya no VOLVERÁN........

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17 Ene 2015 - 12:32
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Byrne es una leyenda y aunque seguro que su contribución de asesor será muy apreciada también es cierto que ya es bastante mayor y que pertenece a una generación de ingenieros en que las técnicas y metodologias de trabajo distan mucho de las actuales basadas en el diseño CAD y la simulación CFD. En los años de gloria de Ferrari podian permitirse crear 2 o 3 modelos de alerón y un par de coches rodando en Fiorano durante todo el dia (en esos dias si valia la pena ser piloto de pruebas), descartando las soluciones que no funcionaban y eso, desde 2009, casualmente cuando dejaron de ser la referencia técnica, ya no es así (unido a la salida de Ross Brawn a finales de 2006), pasando de aportar soluciones innovadoras a copiar soluciones de otros.

17 Ene 2015 - 12:07
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Ferrari que coja a gente de 100 años si eso que pena de escuderia por dios...

17 Ene 2015 - 11:46
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En buena hora. Que Ferrari siga sumando gente idónea. Quero ver a Hamilton, Alonso, Vettel y Kimi luchar bien arriba!!

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