Noticias

Romain Grosejan ha mostrado su satisfacción por finalizar su segunda temporada con el equipo Haas, escudería que le brindó la posibilidad de competir el año pasado tras cuatro años consecutivos haciéndolo para Lotus. A pesar de que la temporada del equipo ha sido notable, al terminar en octava posición en la general de constructores, Grosjean cree que "el desarrollo es todavía una de las principales debilidades" de su equipo. 

Haas ha terminado 2017 en la misma posición en el Campeonato de Constructores que en su primer año, pero no por ello están disgustados, todo lo contrario. Esta temporada han logrado sumar más puntos y cumplido sus promesas, según su jefe, Guenther Steiner.

En 2017 se han vivido momentos de tensión por la radio del equipo Haas debido a las continuas quejas de Romain Grosjean. En este sentido y tras el toque de atención en Austin –donde directamente le mandaron callar–, el director del equipo, Guenther Steiner, espera que el francés se calme y busque una nueva forma de ayudar a la escudería de cara al próximo año.

Termina el año para Haas F1 Team con ambos pilotos mostrándose competitivos en la apretada lucha de la zona media de parrilla, pero sin recompensa final en forma de puntos. El equipo americano termina la temporada octavo en la general con un rendimiento decente, pero en la que les ha faltado un poco más de consistencia y rendimiento para estar a la altura de sus más inmediatos contrincantes. Romain Grosjean  termina pletórico con su actuación personal, mientras que Kevin Magnussen ya tiene la mirada puesta en progresar de cara al 2018.

Una de cal y otra de arena en Haas. El equipo dirigido por Gene Haas sufrió para adaptar el monoplaza de Magnussen al trazado árabe, aunque finalmente los trabajos durante las sesiones de libres fueron positivos y logró alcanzar la Q2. No corrió la misma suerte Grosjean, quien todavía busca respuesta a los problemas que arrastra en las últimas carreras. Mañana salen de la zona trasera de la parrilla, pero confían en acabar la temporada con un buen resultado.

El equipo Haas ha compartido una sensación negativa después de los Libres 2 de Abu Dabi, la sesión más importante del fin de semana por compartir condiciones con clasificación y carrera. Grosjean sólo dio 12 vueltas por un fallo mecánico y Magnussen tuvo problemas con el rendimiento de los ultrablandos. Además, Giovinazzi se subió al coche del segundo durante los Libres 1.

Durante los Libres 2 del GP de Abu Dabi, vimos a Daniel Ricciardo tremendamente enfadado con Romain Grosjean porque en la última vuelta le obstaculizó y le evitó marcar un tiempo con el que se podría haber puesto incluso primero. Por eso, del enfado, Ricciardo le hizo una peineta al francés.

Dentro de una semana, la Fórmula 1 estará en Abu Dabi para vivir el 20º y último fin de semana de carreras del calendario de 2017. En el circuito de Yas Marina, los pilotos de Haas esperan despedir la temporada por todo lo alto remontando alguna posición en la clasificación del Campeonato de Constructores.

Desde hace varias carreras los comisarios están en el punto de mira. Algunos equipos solicitan comisarios de carrera fijos y que no se cambien para evitar irregularidades a la hora de tomar decisiones, aunque es una medida que Charlie Whiting ya se ha encargado de descartar.

La carrera del GP de Brasil tuvo 14 curvas por vuelta en un total de 71 vueltas para toda la parrilla menos para los pilotos de Haas, cuyas esperanzas se quedaron en la primera curva al sufrir dos incidentes. Romain Grosjean pudo acabar aunque sin puntos y Kevin Magnussen aparcó el VF17 antes de llegar si quiera al Pit Lane.

Romain Grosjean y Kevin Magnussen clasificaron 12º y 14º respectivamente en Brasil. Es la quinta vez en esta temporada que ambos pilotos pasan a la Q2. Por la penalización de Daniel Riciardo, el francés saldrá 11º y Magnussen, 13º.

El equipo Haas no ha empezado el fin de semana de Brasil con grandes sensaciones después de notar una aparente falta de ritmo del VF17 en Interlagos. Romain Grosjean rodó todo el día mientras que Antonio Giovinazzi tomó prestado el coche de Kevin Magnussen en los Libres 2. Estaba planeado que rodase en la primera sesión pero por la previsión de lluvia por la tarde –que nunca fue efectiva–, en Haas cambiaron los planes a última hora.

El equipo estadounidense está actualmente clasificado en octavo lugar del Campeonato de Constructores, por detrás de Toro Rosso –a seis puntos– y Renault –a un punto–. Según el piloto francés de Haas, Romain Grosjean, aunque ve a la escudería francesa fuerte, creen que tienen la oportunidad de superar a los de Faenza. 

Desde la octava posición en el Campeonato de Constructores, Haas se prepara para disputar la penúltima carrera de la temporada en Brasil. Una prueba nada fácil teniendo en cuenta las dificultades del circuito de Interlagos, por su diseño característico y bacheado. Con 47 puntos en el marcador, el conjunto estadounidense tratará de asaltar el sexto puesto y adelantar a Renault –que está un punto por encima– y Toro Rosso –seis puntos por delante–.

Guenther Steiner sigue en desacuerdo con el criterio demostrado por dirección de carrera. En México, a Romain Grosjean lo sancionaron con cinco segundos. Esto no sería polémico si después Fernando Alonso no se tocase con el francés y dañase el Haas. El jefe de equipo de los de Carolina del Norte señala la inconsistencia por parte de los comisarios y pide soluciones.