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La Fórmula 1 es un deporte que está en constante evolución tecnológica. Entre los avances más recientes, destacan las nuevas gafas con cámara integrada. El pasado fin de semana en Canadá, Romain Grosjean tuvo la oportunidad de usarlas durante una vuelta de instalación y el resultado no fue tan bueno como se esperaba.

Durante el pasado GP de Canadá de 2018, Romain Grosjean rompió su alerón delantero al golpear una marmota en mitad del circuito de Montreal. Un desafortunado incidente que costó la vida del animal y la nueva especificación aerodinámica del Haas.

Haas no ha tenido una buena carrera en el Gran Premio de Canadá. Romain Grosjean, que firmó una buena remontada desde la última posición de la parrilla, 'sólo' pudo ser décimo segundo, mientras que su compañero de equipo, el danés Kevin Magnussen, fue decimocuarto en el Gran Premio en el circuito Gilles Villeneuve.

Kevin Magnussen logró rozar la Q3 en la clasificación del GP de Canadá y afirma tener buenas sensaciones y preferir ser 11º antes que 9º en este circuito. Peor suerte corrió un Romain Grosjean que rompió el motor a los dos metros de salir de boxes y mañana empezará la carrera 20º.

Jornada positiva para el equipo Haas en Montreal. Las actualizaciones traídas al trazado canadiense parece dar sus frutos y tanto Grosjean como Magnussen reportaron buenas sensaciones al término del día, lo que significa que esperan rematar el trabajo mañana haciendo una buena carrera el domingo.

El equipo Haas continúa trabajando en mejorar los resultados del Domingo buscando más consistencia. Tanto Magnussen como Grosjean tienen un monoplaza muy competitivo que podría liderar el grupo medio y Canadá es una nueva oportunidad para igualar o mejorar el sexto lugar cosechado por Magnussen en Barcelona hace tres semanas.

El GP de Canadá se acerca y Haas espera poder desvelar las mejoras que llevan meses preparando para su monoplaza. Así lo ha explicado Guenther Steiner, jefe del equipo, quien confía en que estas mejoras marquen la diferencia en el próximo Gran Premio.

El GP de Mónaco ha sido una de las peores carreras de la historia de Haas. Totalmente desdibujados, en la primera vuelta iban último y penúltimo y nunca estuvieron cerca de pensar en los puntos en el Principado.

El VF18 es quizá el monoplaza más camaleónico de la parrilla. De ser el cuarto mejor equipo hace dos semanas, a salir penúltimo y antepenúltimo este fin de semana en Mónaco. Romain Grosjean pasó a Q2 pero saldrá desde la penúltima fila por una sanción de tres posiciones. Kevin Magnussen ha registrado el peor tiempo en la Q1 hoy.

Ya en el Gran Premio de Mónaco, todavía quedan algunas cosas por aclarar tras la carrera de Barcelona. En este caso, el accidente de Romain Grosjean en la salida. El piloto de Haas perdió el control de su coche en la curva 3 del trazado catalán e hizo retirarse a varios tras esta colisión.

El equipo Haas tendrá que trabajar duro antes del sábado si quiere conseguir un resultado óptimo en clasificación. Durante la primera sesión de Libres, Romain Grosjean rodó un total de 24 vueltas; mientras que su compañero de equipo, Kevin Magunssen, se quedó en siete. Ambos pilotos coinciden en que necesitan analizar los datos de la jornada de hoy para intentar poner el coche a punto antes de volver a subirse a sus respectivos monoplazas.

Charles Leclerc, Sebastian Vettel, Lewis Hamilton y Romain Grosjean han sido los protagonistas de la rueda de prensa previa al Gran Premio de Mónaco, una jornada especial donde todo comienza un día antes, excepto la clasificación y carrera. Hoy se trató como temas principales el futuro compañero de Vettel y el venidero contrato de Hamilton que por ahora está en 'stand by'.

A pesar de ser uno de los dos únicos pilotos que aún no han puntuado en la temporada 2018 de Fórmula 1, Romain Grosjean no está preocupado, ya que sabe que tiene un gran coche y cree que los resultados llegarán.