Noticias

Robin Frijns cree que Audi podría perder su gran reputación en su estreno en Fórmula 1 en 2026. El de Países Bajos abandonará la estructura alemana al término de este año después de que estos vayan a pensar únicamente en la categoría reina, donde además de no encajar, remarca que van a sufrir pese a todo el esfuerzo que han llevado a cabo.

Robin Frijns ha anunciado que su contrato vigente como piloto reserva del equipo Caterham ha expirado oficialmente en el día de hoy. A expensas de confirmar si la formación de Leafield estará presente en la parrilla de 2015, el piloto holandés prosigue la búsqueda de un patrocinador que contribuya a financiar su carrera deportiva y le permita encontrar un destino ambicioso en el automovilismo a partir del próximo año.

Robin Frijns podría ser otra víctima de la reestructuración del equipo Caterham en el proyecto liderado por Colin Kolles. Desde que se produjera la venta de la formación malaya, muchos de los empleados de Caterham y hombres de confianza de Tony Fernandes, antiguo jefe de equipo de la escudería, se han desvinculado del nuevo proyecto. 

Llegar a la  Fórmula 1 no es una tarea fácil. Muchos lo consiguen, pero pocos logran quedarse como pilotos titulares. Éste es el caso de Robin Frijns, el tercer piloto de Caterham, abandonó la pasada temporada el equipo Sauber para intentar ser piloto titular en la escudería de Leafield.

Caterham ha dado hoy la oportunidad a Robin Frijns de subirse al CT05 en el primer día de test en Baréin. El joven holandés ha dado 63 vueltas al circuito de Sakhir, un poco más de la distancia del Gran Premio: su mejor crono ha sido 1'40'027.

Robin Frijns afirma que es raro encontrar un equipo de media tabla que desee asumir un tercer piloto que no pague por su asiento.

Robin Frijns tendrá la oportunidad de debutar con un F1 en un Gran Premio este viernes en la primera sesión libre del GP de Baréin. El holandés se subirá al Caterham. 

Robin Frijns estará este año en Caterham,  donde será piloto reserva junto a Alexander Rossi. El holandés se muestra optimista sobre la próxima temporada, en la que asegura que logrará una oportunidad para ser piloto oficial.

Robin Frijns, piloto reserva de Caterham, cree que la Fórmula 1 actual no es justa. El holandés, uno de los jóvenes pilotos más prometedores en la actualidad, ha visto cómo su progresión se ha cortado por no traer patrocinadores ni apoyo económico a los equipos en los que ha estado. El año pasado, de hecho, Frijns compaginó su papel de piloto reserva en Sauber con parte de la temporada de GP2, pero acabó perdiendo ambos asientos por culpa de la falta de dinero.

Confirmado como nuevo piloto reserva de Caterham, Robin Frinjs ha señalado que su objetivo principal de cara a la nueva temporada pasará por contar con suficientes oportunidades al volante con el fin de exprimir su potencial en la Fórmula 1.

Robin Frijns, la joven promesa que Sauber repudió, está cerca, muy cerca de volver a la Fórmula 1. Los últimos rumores sitúan al danés en la órbita de Caterham. Robin no los desmiente, aunque afirma no tener constancia de que tal historia sea verídica.

Adrian Sutil reiteró que Daniil Kvyat y Sergey Sirotkin llegan demasiado pronto a la Fórmula 1, ya que aún no llegan a la veintena, y explicó que el problema no es sólo la temprana edad, sino que Kvyat se ha saltado las categorías formativas GP2 y Fórmula Renault y llegará directamente desde GP3.

En un intento de acercarse de nuevo a la Fórmula 1, Robin Frijns ha empleado una estrategia diferente después de verse desplazado en Sauber por el ruso Sergey Sirotkin por no tener un patrocinador.

Repudiado primero por la GP2 y después por la Fórmula 1, Robin Frijns ha decidido pasar a la acción y retomar las riendas de su trayectoria profesional, riendas que ha depositado finalmente en manos de la agencia Just Sports Marketing en su afán por volver a llamar a las puertas de la categoría reina.