El equipo Haas no tendrá un Gran Premio de Austria sencillo. Después de un gran resultado el año pasado, esta temporada se han visto superados en las primeras sesiones por McLaren y Renault. Sin embargo, las diferencias son mínimas entre las escuderías de la zona media.
Jornada intensa en Austria para el equipo Red Bull. Se ha alternado el gran ritmo mostrado por Max Verstappen y Pierre Gasly en ambas sesiones antes del accidente del neerlandés en los Libres 2, lo que ha propiciado la aparición de la primera bandera roja de la sesión. A pesar de las buenas sensaciones, ambos pilotos son conscientes de que están un paso por detrás de los Ferrari.
El equipo Racing Point ha vivido una tranquila primera jornada de entrenamientos libres en Austria. Sergio Pérez ha terminado decimoquinto y undécimo, respectivamente. Mientras, Lance Stroll –que ha sufrido un incidente en los Libres 2 dañando parte del alerón delantero de su monoplaza– ha terminado decimoctavo en ambas sesiones.
Las dos sesiones de entrenamientos libres de este viernes han dejado malas sensaciones en Renault. Prácticamente en todo momento han estado en las últimas posiciones de la tabla y no han encontrado la velocidad necesaria para repetir su buena actuación en Francia.
Carlos Sainz ha reconocido que no le hace ninguna gracia penalizar en el Gran Premio de Austria después de haber mostrado un gran ritmo con el MCL34. El madrileño ha explicado que se tomará con mucha tranquilidad la sesión de clasificación de la jornada de mañana.
Charles Leclerc ha comandado la tabla de tiempos en una sesión con errores y accidentes de Valtteri Bottas, Max Verstappen, Sebastian Vettel y Carlos Sainz. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.
La Fórmula 1 llega a Austria, la casa de Red Bull. Como cada jueves de GP, el fin de semana ha comenzado con la rueda de prensa de pilotos en la que han comparecido Charles Leclerc, Max Verstappen, Kevin Magnussen, Alex Albon y Sergio Pérez. Repasamos sus mejores declaraciones hoy.
Alexander Albon llega al Gran Premio de Austria con el lastre de saber que saldrá desde las últimas posiciones de la parrilla al montar nuevo motor en su Toro Rosso STR14. Será el último piloto de Toro Rosso en montar la especificación 3 del motor Honda.
Pirelli, suministradora oficial de neumáticos de la Fórmula 1, ha sido duramente criticada en los últimos días por los equipos debido a las gomas introducidas en 2019. La mayoría de las escuderías no consiguen que los compuestos funcionen a la temperatura óptima y se reunirán con la FIA y la propia marca este viernes por la mañana en el Red Bull Ring para solicitar que se regrese a los neumáticos usados en 2018.
Kevin Magnussen se ha mostrado dubitativo en su llegada al GP de Austria de 2019. El danés, que no puntúa desde mitades de mayo, ha preferido no culpar a las temperaturas y/o a Pirelli por el paupérrimo rendimiento de Haas en 2019. Así, Magnussen prefiere no hacer apuestas ante su fin de semana en Spielberg.
Marcus Ericsson se volverá a subir a un Fórmula 1 con el equipo Alfa Romeo. El piloto sueco participará en un test de Pirelli en el Red Bull Ring la próxima semana, nada más finalizar el GP de Austria. El expiloto de Sauber se encargará de probar los neumáticos que llevarán los pilotos en la temporada 2020.
Sergio Pérez ha analiza la actual situación candente la Fórmula 1 en la actualidad. Las carreras monótonas y predecibles están dañando la imagen del Gran Circo en este inicio de temporada, según el mexicano. El piloto de Racing Point, así, espera que en un futuro no muy lejano haya más equipos que sean capaces por luchar por las victorias.
Max Verstappen ha declarado que no piensa en la próxima temporada ni en el futuro sino que está centrado en el proyecto Red Bull Honda con el que espera llegar lejos en la Fórmula 1. El piloto holandés vivirá un fin de semana especial ya que la carrera es en casa de su equipo, donde ya fue capaz de subirse a lo más alto del podio el año pasado.
Renault ha sumado puntos tanto en Canadá como en Francia, lo que les ha permitido escalar al quinto lugar en el Mundial de Constructores. Así, Renault espera seguir con esta racha y mantenerse en el Top 10 en Austria.
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, ha resaltado un par de puntos de interés que tendrá el equipo de Brackley este fin de semana en el Red Bull Ring, dado que en dichas secciones, se saben claramente inferiores a Ferrari.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
