F1

Dinero de los equipos de Fórmula 1

Red Bull, Mercedes y McLaren multiplican en un 563% el presupuesto de Manor

Red Bull, Mercedes, McLaren y Ferrari gastan más de 400 millones por temporada
El quinto clasificado del ránking, Williams, "apenas" gasta 180 millones por curso
La escudería más humilde es Manor, que no llega a los 85 millones de euros
roberto-merhi-presupuesto-laf1.jpg
4
10 Ago 2015 - 09:00
¿Qué presupuesto tiene cada equipo de Fórmula 1? Es una pregunta muy habitual, pero no siempre es sencillo responderla con precisión. Por fortuna, la última edición del Business Book GP, un libro que analiza la categoría reina desde una óptica económica, aborda esta cuestión y detalla cuánto dinero manejan las escuderías del Pit-Lane.

Es especialmente alarmante constatar la titánica diferencia que existe entre los gigantes del paddock y las formaciones más humildes, obligadas a lidiar con unos ingresos muy restringidos por su falta de resultados y al mismo tiempo con unos costes muy elevados. Por ejemplo: Red Bull, Mercedes y McLaren por sí solas tienen un presupuesto superior a los de Toro Rosso, Force India, Sauber y Manor combinados.

 

 

 

¿Qué equipo percibe más dinero por patrocinadores? Ese es Red Bull, que lidera el mercado con 266 millones de euros que conforman la pared maestra de su economía. También percibe 167 millones en concepto de derechos televisivos, hecho que permite que sus socios reduzcan su aportación sin comprometer la salud del proyecto.

Ferrari ocupa la segunda plaza del ránking en cuestión de sponsors, en este caso con ingresos por valor de 208 millones de euros. Al igual que los de Milton Keynes, los socios de la Scuderia hacen una aportación muy limitada pues los pilares del presupuesto son el dinero de los anunciantes y el de la FIA/FOM.

El caso de Mercedes y McLaren es paradigmático, pues en sus cuentas el principal aporte proviene del dinero de sus socios (Petronas y Honda respectivamente, por ejemplo). McLaren no tiene un sponsor patrocinador desde la marcha de Vodafone pero posee el tercer mayor presupuesto de la parrilla. Las flechas de plata tienen el segundo.

Si Red Bull, Mercedes, McLaren y Ferrari son capaces de gastar más de 400 millones por Mundial, el resto de escuderías sobreviven de forma más humilde. Williams, Lotus, Toro Rosso, Force India y Sauber gastan entre 186 y 103 millones de euros, mientras que Manor cierra la clasificación con 83 millones.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Ferschumacher
11 Ago 2015 - 17:56
Comment

Muy bien entonces midamos la eficiencia de cada equipo dividiendo su presupuesto entre puntos conseguidos hasta ahora:

EFICIENCIA DE PRESUPUESTO 2015
Pos. Equipo Puntos Eficiencia 10/19 Presupuesto
1 Mercedes 383 1.220 467.4
2 Williams 151 1.234 186.4
3 Ferrari 236 1.771 418
4 Force India 39 3.326 129.7
5 Lotus 35 3.974 139.1
6 Toro Rosso 31 4.434 137.45
7 Sauber 22 4.693 103.25
8 Red Bull 96 4.882 468.7
9 McLaren 17 27.353 465
10 Manor 0 83 83

Default user picture
11 Ago 2015 - 08:59
Comment

LOL. A ver, puntualicemos: lo multiplican por 5,63. o gastan un 563% más. No se multiplica por un porcentaje. Nunca

Default user picture
10 Ago 2015 - 23:43
Comment

Red Bull el que más gasta: $606.15 millones de Euros!!!! qué bestialidad

10 Ago 2015 - 10:11
Comment

pero deduzco que de esos 467,4 y de los 418 de Mercedes y Ferrari respectivamente, estarán incluidos los gastos de fabricar y desarrollar los motores, mientras que en los 186,4 millones de Williams solo estará incluido el pago por los motores (muuuy muy inferior al costo de fabricar y desarrollar), lo que me sorprende son los presupuestos tan elevados de RB y Mclaren sin tener que fabricar su propio motor, eso quiere decir que destinan mas dinero a la aerodinámica que los demás equipos por ejemplo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey posa con el Aston Martin tras hacer oficial su llegada
F1

Adrian Newey explica por qué eligió Aston Martin

Ya es oficial: Adrian Newey ha fichado por Aston Martin. El británico será Technical Managing Partner en el equipo de Silverstone después de aceptar la oferta de Lawrence Stroll. El canadiense parece haber tenido mucho que ver en la decisión del diseñador. Pero, ¿cuáles han sido las razones por las que se ha quedado finalmente con Aston Martin?

19
10 Sep 2024 - 12:36
Kia EV3 - SoyMotor.com
Coches

¡Ahora con vídeo! El Kia EV3, un nuevo SUV eléctrico compacto que puede atraer a un público premium

Un nuevo SUV compacto eléctrico llegará al mercado español en los próximos meses, y es que el Kia EV3 desembarcará finalmente para sumar una opción generalista con tintes premium que bien puede restarle ventas a modelos como el Volvo EX30 o el EX40. Con una autonomía que debería quedar en unos 600 kilómetros y un precio orientativo de 35.000 euros –en este caso, con unos 430 kilómetros de rango–, el último SUV en sumarse a la fiesta se perfila como una propuesta que hará de la relación calidad/precio una de sus grandes señas de identidad.

0
10 Sep 2024 - 15:30
Fernando Alonso, Adrian Newey y Max Verstappen
F1

Fernando Alonso y Adrian Newey, por fin juntos

Adrian Newey y Fernando Alonso van a cumplir una de sus 'asignaturas pendientes' en Fórmula 1: trabajar juntos. El reputado ingeniero británico ha fichado por Aston Martin y allí se encontrará con Fernando Alonso, un piloto con el que nunca antes ha trabajado y con el que deseaba hacerlo. 

7
10 Sep 2024 - 12:05
Pirelli Cyber Tyre, la tecnología que permitirá al neumático 'hablar' con la electrónica el coche - SoyMotor.com
Coches

El neumático inteligente de Pirelli gana un nuevo aliado: Bosch

Bosch se suma al desarrollo del neumático conectado de Pirelli, el conocido como Cyber Tyre, que de momento está disponible en algunos superdeportivos y que a largo plazo podría hacerse extensible a coches del mercado generalista. La empresa alemana contribuirá al desarrollo tanto de hardware como de software para perfeccionar el producto.

0
10 Sep 2024 - 11:55