Según los técnicos de Brembo, Nürburgring es uno de los circuitos más exigentes para los frenos. En una escala de índice de dificultad de 1 a 5, obtuvo un 4, lo mismo que la pista de Sochi que fue el lugar de la carrera hace dos semanas.
Racing Point continúa con el desarrollo de su monoplaza con el objetivo de terminar en tercera posición del Mundial de Constructores. En el GP de Eifel de este fin de semana, Sergio Pérez dispondrá de un paquete de actualizaciones para su monoplaza. Estos cambios no son una novedad para el equipo, ya que Lance Stroll ya los había utilizado.
Andreas Seidl, director de la escudería McLaren, afirma que el Racing Point tiene el coche más fuerte de mitad de parrilla y le ve como el mejor posicionado para la lucha por el tercer puesto en el Campeonato de Constructores.
Sergio Pérez reconoce que las negociaciones sobre su futuro han progresado, aunque asegura que por el momento nada está firmado. El mexicano tiene claro que todavía hay mucho tiempo por delante e insiste en que no hay prisa ni por su parte ni por la de los equipos.
Racing Point ha tenido un domingo agridulce en el GP de Rusia F1 2020. Por un lado, Sergio Pérez ha maximizado sus opciones para llevar a casa una meritoria cuarta posición; por el contrario, Lance Stroll ha tenido que abandonar en la primera vuelta tras ser golpeado por Charles Leclerc. La parte positiva es que el monoplaza tiene ritmo para estar arriba, de modo que las miradas ya están puestas en la próxima cita de la temporada, la de Nürburgring.
Racing Point ha tenido un sábado agridulce en Sochi. El héroe de los de Silverstone ha sido un Sergio Pérez que pese a no tener mejoras, ha sido capaz de extraer todo el potencial de su RP20 y anotar un buen cuarto lugar. El mexicano estará en una gran posición de cara a mañana y confía en repetir la actuación de hoy en su punto más fuerte, la carrera. Por otro lado, Lance Stroll se ha visto perjudicado por la bandera roja en la Q2 y se ha tenido que conformar con ser 13º, un resultado muy decepcionante para él.
Buen primer día en la oficina de Racing Point en este GP de Rusia. Los de Silverstone han completado un viernes sin sobresaltos en el que Sergio Pérez ha mostrado un ritmo prometedor a una vuelta que da esperanzas de cara a mañana. Lance Stroll ha estado en todo momento detrás de su compañero de equipo, pero el canadiense confía en mejorar para la clasificación para así obtener un nuevo buen resultado en este 2020.
La F1 llega a Sochi, una de esas pistas poco brillantes, pero que no deja de ser un reto de ingeniería. Y lo es porque es el circuito con la recta más larga del Mundial, 1,7 kilómetros, pero también una pista que se caracteriza por tener curvas de baja y media velocidad. Es decir, que requiere velocidad punta, pero bastante carga aerodinámica para encarar la parte más revirada y los ángulos de 90 grados.
Según los técnicos de Brembo, el Autódromo de Sochi es uno de los circuitos más exigentes en cuanto a frenos. En una escala del 1 al 5, obtuvo un 4 en el índice de dificultad, la misma puntuación que Monza y Spa-Francorchamps.
Sergio Pérez ha aclarado con Racing Point las declaraciones que hizo ayer, en las que afirmó que parece que el equipo le oculta información desde que supo que prescindían de él para 2021.
Lance Stroll probará las mejoras que lleva Racing Point a Rusia. El canadiense será el único piloto con el que puedan probar las actualizaciones este fin de semana, después de que el accidente de Lance en Mugello cambiara los planes del equipo.
Sergio Pérez ha asegurado que algunos miembros de Racing Point tienden a ocultarle información desde que anunció su marcha del equipo hace dos semanas. Lamenta que esto suceda y cree que es momento de ser lo más transparentes posibles, por el bien del equipo.
Lance Stroll piensa que Racing Point –Aston Martin a partir de 2021– apostará por el característico verde de los automóviles de carreras británicos para su coche de la próxima temporada.
Racing Point, que pasará a ser Aston Martin a partir del 2021, continúa con su proceso de desarrollo. La escudería emprendió un nuevo rumbo después de que Lawrence Stroll se convirtiera en el nuevo daño y Otmar Szafnauer, jefe del equipo, se muestra optimista de cara al futuro.
Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, se ha mostrado sorprendido por que Racing Point se retirara de la apelación a su sanción por los conductos de freno de su RP20 tras el gran enfado del propietario del equipo, Lawrence Stroll.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin el mejor coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
