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El pasado viernes 21 el Tribunal Internacional de la FIA dio por zanjado el 'Pirelligate' anunciando la sentencia del caso, pero si alguien pensaba por un instante que eso iba a quedar ahí no sabe cuánto se equivocaba. Que un equipo rompa una regla y salga tan beneficiado -sólo una reprimenda y la prohibición de participar en el test de jóvenes de Silverstone- escuece mucho al resto de las escuderías del Mundial, especialmente a Red Bull, los más indignados con la resolución.

Ross Brawn se ha mostrado indignado con el hecho de que el resto de equipos de la parrilla consideren demasiado flexible la sanción que ha impuesto la FIA a Mercedes AMG de no participar en los test de jóvenes pilotos. Según el mandatario británico, las críticas forman parte de un intento de subestimar una decisión que, bajo su punto de vista, afectará seriamente los intereses de la entidad de Brackley. 

Paul Hembery ha asegurado que Pirelli continuará como único suministrador de neumáticos de Fórmula 1 en 2014 pese los rumores que afirmaban que la entidad italiana podría abandonar la máxima competición tras el cúmulo de polémicas en las que se ha visto envuelta últimamente. Además, el mandatario británico ha adelantado que existe la posiblidad de que los equipos se vean obligados a hacer cuatro paradas en el Gran Premio de Gran Bretaña. 

Helmut Marko ha aclarado al diario alemán Welt que solo hizo la sugerencia de imitar la prueba ilegal de Mercedes, porque, vista la decisión del Tribunal Internacional de la FIA, los beneficios parecen superar la penalización. El austriaco ha dicho que bromeó cuando sugirió que Red Bull podría boicotear la prueba de jóvenes pilotos y organizar un test privado.

Niki Lauda, presidente no ejecutivo de Mercedes, insistió  en sus últimas declaraciones en la inocencia del equipo de las flechas plateadas en el caso 'Pirelligate' y acusó a Red Bull de llevar la polémica "de forma demasiado agresiva".

Red Bull ha mostrado su descontento con la sanción impuesta a Mercedes por el 'Pirelligate'. Según The Times el asunto no se queda en una 'pataleta'. El diario británico asegura que en el equipo austriaco están pensando seriamente en boicotear el test de jóvenes para demostrar que no están de acuerdo con la decisión de la FIA. La muestra de descontento no se quedaría en no asistir a las pruebas de Silverstone, sino que realizarían un test privado, contrario al reglamento, similar al que hizo Mercedes, ya que asumen que la reprimenda que recibirán serán un leve castigo en comparación con las ventajas que obtendrán de tres días de pruebas.

Cuando un cambio radical está cerca las incertidumbres por lo que puede pasar se disparan, y eso es lo que está pasando ahora mismo en la Fórmula 1 ante el nuevo Mundial que se avecina en 2014. Motores V6 Turbo, KERS con el doble de potencia, motores eléctricos para el pit lane, cajas de cambios con ocho marchas… Modificaciones que darán un giro de tuerca significativo a la competición que tenemos hoy en día y que crean opiniones para todos los gustos.

Tras el anuncio de la decisión del Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Ferrari no tardó en reaccionar y se quejó de la laxitud de la sanción impuesta a Mercedes. Aunque la Scuderia aseguró que no acostumbra a comentar sentencias, explicó que en esta ocasión no pudieron evitar hacerlo y alegaron que se ponen "en la piel de millones de aficionados".

El Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo ha dado una reprimenda tanto a Mercedes como a Pirelli por el llamado 'Pirelligate'. Además, la FIA ha excluido a la escudería del test de jóvenes pilotos que tendrá lugar en Silverstone (Inglaterra) entre el 17 y el 19 de julio.

El equipo Mercedes acepta la sentencia dictada por el Tribunal Internacional de la FIA y no pondrá en marcha un recurso contra la amonestación y la prohibición de participar en los test de jóvenes pilotos que se celebrará el próximo mes de julio. El conjunto de Brackley está agradecido por la imparcialidad del tribunal y su único objetivo ahora es centrarse en las próximas dos carreras de casa: los Grandes Premios de Gran Bretaña y Alemania.

Christian Horner ha culpabizado a Mercedes por la organización de la jornada de test privados junto a Pirelli en el Circuit de Catalunya, y ha insistido en que se trata de una infracción deportiva fuera de la legalidad, ya que la utilización del nuevo monoplaza, el W04, les otorgó una ventaja importante de cara al campeonato. 

Hoy se ha llevado a cabo en París la vista decisiva del 'Pirelligate' con el Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo -FIA- como juez final. Una vez que los doce miembros del Tribunal han escuchado las alegaciones que han realizado las tres partes involucradas en el caso del test privado de 1.000 kilómetros que se llevó a cabo en Barcelona –Mercedes, Pirelli y la propia FIA- durante las siete horas que ha durado la vista, han convenido que mañana viernes darán a conocer las medidas que van a tomar al respecto.

Mañana se celebra en París la vista del Tribunal Internacional de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) sobre la legalidad de los test privados de 1.000 kilómetros que el equipo Mercedes realizó en el circuito de Montmeló tras la celebración del GP de España, caso conocido como 'Pirelligate'. Pues bien, el equipo de la estrella sólo estará representado por Ross Brawn, su director, tras confirmarse que ni Niki Lauda ni Toto Wolff, presidente y director ejecutivo respectivamente, acudirán a la cita.

Los test anuales de jóvenes pilotos de Fórmula 1 se llevarán a cabo en Silverstone, durante la pausa que hay entre el Gran Premio de Alemania y el de Hungría. Estas sesiones que tienen previsto su transcurso los días 17, 18 y 19 de julio de este año podrían ser las últimas que se realicen. Los test suelen dar una pista de las caras nuevas que podríamos ver la próxima temporada en algún asiento oficial de la Fórmula 1.