Pirelli: "La pista se secó rápido y eso fue clave en la estrategia"

Debido a la llovizna de las horas previas a la carrera, la pista estaba mojada en el momento de la salida, por lo que todos los pilotos salvo Magnussen optaron por el intermedio. Sin embargo, la pista se secó con rapidez y pronto cambiaron a gomas de seco.

El neumático medio fue la principal elección una vez seca la pista, con un cambio al duro inmediato. Varios pilotos como Hamilton optaron por el blando para terminar la carrera y buscar la vuelta rápida.

"La lluvia de la noche que ha persistido hasta por la mañana ha limpiado cualquier rastro de goma que había en pista, así que teníamos una pista verde y deslizante", ha apuntado Mario Isola, responsable de competición de Pirelli.

"Sin embargo, la pista se ha secado rápido, lo que ha variado la estrategia", ha añadido Isola.

La lluvia ha amenazado durante gran parte de la carrera, pero finalmente sólo han caído unas gotas. "La incertidumbre por la meteorología ha hecho que muchos pilotos alargaran el uso de sus neumáticos por si debían montar intermedios de nuevo. Al final se ha mantenido seco toda la carrera, así que hemos visto un cierto grado de degradación en las ruedas delanteras, algo que esperamos en estas condiciones", ha comentado Isola.

"Muchos pilotos han parado dos veces, pero otros han optado por tres paradas para buscar un mejor rendimiento con el que pasar a un rival o bien para conseguir el punto de la vuelta rápida", ha señalado Isola para terminar.

MEJOR TIEMPO POR COMPUESTO Duro: Bottas, 1'17''665 Medio: Hamilton, 1'18''611 Blando: Hamilton, 1'16''627 Intermedio: Hamilton, 1'31''458

STINT MÁS LARGO DE LA CARRERA Duro: Kvyat, 51 vueltas Medio: Ricciardo, 39 vueltas Blando: Leclerc, 18 vueltas Intermedio: Norris, Ricciardo, Verstappen, Ocon, Giovinazzi y Russell, cuatro vueltas