OFICIAL: Honda doblega a la FIA y podrá mejorar su motor

Pitxi10 un diez para ti y que traguen quina.

A ver si se ponen de acuerdo los profesor.

La primera en la frente : .HONDA 1 -RESTO O....................................................................................................................................................yyyyyyyyyyyyyyyyyyyy EL EQUIPO TROLERO ...................., puessss ................toca tragar........

Sakhir 5 ene 2015 - 20:39 [#260 PITXITO10

EJEMPLO DE ESCUPIR PARA ARRIBA ....Y NO LLEVAR PARAGUAS POR SI ACASO....................................................................................................................................................Sakhir 5 ene 2015 - 20:39

[#260 PITXITO10] Ya están llorando, Honda es un motorista nuevo, y le rige la regla desde cero, no tiene porque saltarse un año entero.
....
La regla es clara, la unidad de potencia el primer año no se puede tocar, justo o no, así fue para los otros, y así debe ser para Honda.
....
Lo demás son pataletas con un único interés que tiene nombre y apellido y sus iniciales son F A............................................................................................................................................................PARECE QUE TOCA JODERSE.................................................

Sakhir, eso lo he dicho para explicarte que si son homolaciones las actualizaciones, yo no he dicho que tu hayas dicho que puedan ir hacia atrás.

Evidentemente....., si hay equipos que homologan parte de su desarrollo ( parte del 48 %) cuando tocaba realmente el 28 de Febrero y otros no lo homologan para esa fecha inicialmente prevista para todos.............................................................................................................................A HONDA , POR JUSTICIA le aplicarán LA MEDIA...................................................

PITXITO10 5 ene 2015 - 20:23

¿ES O NO ES JUSTO LO QUE PLANTEA LA FIA EN ESTE ARTÍCULO ???
Porque no nos olvidemos que este CAMBIO de desarrollo, para todo el 2015 ( aplicable a todos menos a Honda ), ES FORZADO, ES DECIR CONTRARIO A SU ESPÍRITU DE JUSTICIA PARA TODOS LOS EQUIPOS. Inicialmente planteado como justo y equitativo .
Por lo que habría que plantearse es ¿ Cual era la situación de los equipos, respecto al tema que abre el artículo, ANTES DEL "GOL " DE FERRARI ..etc. ( laguna en la normativa )
La FIA tenía legislado que el 28 de Febrero TODOS LOS EQUIPOS PRESENTABAN SU COCHE PARA EL 2015………..
Luego NO ES JUSTO QUE POR UN ERROR DE ELLOS MISMOS (FIA)…………………., Honda salga perjudicado
Es decir un ERROR HA ROTO LA JUSTICIA - EQUIDAD PLANTEADA INICIALMENTE… Pero lo más cojonudo del tema es que los que han cometido tal error, son los que HAN APROVECHADO LA OCASIÓN PARA ROMPER LA EQUIDAD INICIAL………, no tratando a Honda como a los demás equipos............ Si antes del Error , todos presenteban su coche el 28 de Febrero , despues del error el TRATAMIENTO DE LA FIA DEBE SER EL MISMO............Honda debe poder desarrollar su coche como los demás ( durante todo el 2015).
Luego la FIA LA ESTÁ CAGANDO DOBLEMENTE ……………..Y se está comportando de forma PARTIDARIA....................................................
Y VATICINO ........Mac Laren , no va a permitir semejante injusticia ...........................Esto no va a terminar así.......................................................................................................................................................PITXITO10 5 ene 2015 - 22:07

[#260 PITXITO10] Una vez cometido el error . Yo creo que la SALIDA MÁS EQUITATIVA , hubiera sido ,...................... EQUIPARAR A TODOS LOS EQUIPOS PARA EL 2015. .........Es decir el 48 % de los cambios , para todos en el 2015................Cambiándole a Honda esa posibilidad prevista para el 2016...e igualando la situación para el resto de ls años....Sería lo más justo .....................Lo vuelvo a decir, para más de un bocazas :......... cuidado con escupir para arriba , ya que .........................ESTE TEMA NO ESTÁ CERRADO........

Directamente te diré como ya lo he escrito, que deberia ser de libre desarrollo al menos por 3 años, recien despues congelar, como se hizo con los V8. .. De esa forma dan tiempo a ponerse todos a un similar nivel, esto de congelar el primer año es una aberración de la FIA, algo sin lógica, pero esta hecho, y ahora se ven obligados a estos remiendos de mala "calidad".

Vamos hombre, ahora dices que el PROMEDIO te parece justo, antes decías que debían darle igual que a los otros, lo que si es injusto. ... Esto es un híbrido para acercar a las partes y la FIA corregir aunque sea un poco su error de omisión en el reglamento de una fecha. ... Ahora queda en manos de Mercedes, Ferrari y Renault que podrá o no hacer Honda, pues si ellos presentan una UP con el 100% de los 32 items actualizados, Honda se queda en 0 Item

Nunca dije que les dejaran ir para atrás, esas son tus palabras.

Saludos pitxi, no estabas solo.
elazor ha comentado en: Honda está "molesta" por la laguna que permite mejorar los motores para todo 2015
Hace 14 dias
Saludos a todos y prospero año nuevo. Sin entrar en la incompetencia de la FIA, a mi me parece muy bien que puedan modificar el motor durante la temporada, permite mas competencia entre motoristas, lo que me parece incongruente es que no se le deje a Honda, por que?, por que no estaba el año pasado, Y?, tampoco los anteriores, entonces que les apliquen las chorradas de normativas de los años en los que no haya participado. manda co...nes.

La Fia este viaje no lo ha hecho mal, de hecho pongamos el caso, si nada hubiese cambiado ferrari mercedes y renault huviesen homologado a 28/2 con sus nuevas actualizaciones hasta acabar la temporada y honda hubiese homologado su unidad nueva hasta final de temporada, en 2016, por que pone 2016, todos hubiesen podido modificar el 38% y todos contentos.vale ahora pasan a poder homologar durante la temporada y han buscado lo mas equitativo si hubiese sido como he dicho, en el mismo caso pero ferrari mercedes y renault actualizan las 32 piezas (48%) a 28/2 y pasaría lo mismo, honda no podria actualizar y 2016 lo mismo el 38% para todos, como los demás quieren actualizar durante la temporada, Honda solo va a poder actualizar lo que los demas no hagan a 28/2 y asi a medida que pasan las actualizaciones de los demas Honda podrá igualarles en actualizaciones. Me parece que han hecho lo mas justo posible.

La decisión es JUSTA, conforme a lo que yo EXPUSE EL 5 DE ENERO........ Con el suplemento que aplican para Honda , EL PROMEDIO . Me parece TOTALMENTE JUSTO..................................

Exacto Sakir, pero por eso no dejan usar una 1.1 si ya han usado la 1.2, por que es la que pasa a estar homologada, todos empiezan utilizando una ya homologada ya sea este año como el año pasado, ya lo ha dicho charli.

Esto es cojonudo : AHORA RESULTA QUE TODO EL MUNDO ESPERABA , SABÍA que esta decisión se iba a producir........y además es JUSTA....................Me parece que cuando salió la noticia de la prohibición de la FIA a HONDA ( 5 de Enero, creo ) : "PIT ESTABA SOLO."............................Paísssssssss...

a Honda se le dio la ventaja de ver un año de afuera que estaba inreresante copiar y que fallaba, ya eso de por si es injusto, ahora al menos no le dieron los 32 item sino el promedio de los que los otros tres dejen libre, puede ser 32 como 0, eso esta en manos de Mercedes, Ferrari y Renault a lo que hagan en 28/2/2015

no señor, no es asi, la homologacion es la UP base, son versiones, lo demas modificaciones o actualizaciones, como un software, 1.0, 1.1, 1.2, 1.3, luego homologan paramel año siguiente la 2.0, y contia el proceso, 2.1, 2.2.,,...

nadie dijo que le obligara a los demas, pero los pone en un serio dilema.

La Fia no obliga a los demaás motoristas a aplicar las actualizaciones el 28/2, no único que dice es que Honda solo podrá aplicar las 32 piezas, solo si los demás no actualizan a 28/2.