"No hay duda de que Ferrari habría ganado títulos mundiales si hubiera fichado a Newey", afirma Windsor

No le hagas caso a ese Looser….

Guses, fíjate que nadie respondió a esos post. Estarán maravillados leyéndolos? Si hubiera puesto que Alonso tiene flatulencias cuando ve a Verstappen por el retrovisor, seguro que había 50 comentarios. Como ves tienes razón en tu réplica al minino. Siempre habla quien más tiene que callar. Saludos amigo.

que si pierdo crédito? Pregúntame si me importa. Apareces para decir esto??... No es mi problema si te sientes aludido por mi post #16.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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BaronR. Gracias mi hermano. Esos son los tipos de aportes que en este sitio están desapareciendo. Fíjate que no hay muchos comentando, porque prefieren las actividades del club de la pelea.

os dejo un artículo de Raymond. https://soymotor.com/blogs/rblancafort/cosworth-el-motor-universal

Guses, el Comentario 13 te traerá buenos recuerdos. Saludos.

históricamente Honda no está en el TOP de los mejores motores de la F1. Tienen más mundiales Ferrari, Mercedes, Cosworth y Renault. Honda esta 5° y sumándole los cuatro mundiales ganados con RBPT que es como se llama oficialmente el motor de RB. Pero si hay un motor que transformó la F1 y fué un éxito es este: El DFV de Cosworth. Ganó 155 veces en 15 años. Consiguió 10 títulos de campeón de constructores y 12 de pilotos. Lotus, Tyrrell, McLaren, Brabham y Williams se coronaron con un DFV bajo el capó. Hesketh, March, Penske, Shadow, Wolf y Ligier ganaron carreras. Muchos de los equipos más ilustres de la F1 existen porque la DFV se lo permitió. El coste original de un DFV era de 7.500 libras esterlinas, y luego bajó a 6.500 libras esterlinas. No era una ganga, pero lo suficientemente asequible para democratizar la F1. El piloto de F1 y constructor de chasis, Howden Ganley, lo resume muy bien. "Cambió el deporte porque cualquiera - y yo lo hice - podía ir a comprar un par de DFVs, construir un chasis y convertirse en un competitivo equipo de Fórmula Uno". Es, simplemente, el Papi. Saludos

saludos para ti @Luigi.

de acuerdo contigo Guses. El problema es que actualmente Newey sooo hay uno y los demás genios están jubilados. Me encantaría volver a ver a Brawn en Ferrari como lo han pedido varios usuarios de la GZ.

discúlpame pero Honda es un Tiburon Toro y RB es el Megalodon.

Mi comentario:
Así como existen categorías de los mejores pilotos del mundo, también están los de ingenieros.
Es cierto que Newey podrá ser el más laureado de todos, fue ingeniero de carreras también, pero yo, lo coloco en el escalafón de hombres de la talla de Rory Byrne y Patrick Head. En un escalón más arriba tengo a Gordon Murray (lo conversé con @Grant Green hace unas semanas), que junto con Piquet como piloto, hicieron la dupla más fuerte e impresionante de todas, fíjense que el propio Gordon Murray en una oportunidad, le levantó el auto a Piquet con un gato hidráulico para inspeccionarlo. Pero, en el escalón más alto de todos ellos, tenemos a Ross Brawn y Colin Chapman, porque aparte de diseñar y concebir sus criaturas mecánicas, estaban dirigiendo y olfateando todo lo ocurrido en la pista durante las carreras, para elaborar las estrategias correctas, siendo más completos.
Hoy en día con toda la tecnología disponible, hombres como Newey, no requieren trabajar estrechamente con un piloto, porque los computadores y simuladores, le transmiten los datos pretendidos para forjar los autos. Tienen sus modelos ya exitosos, basados en el reglamento, pero los mejoran todos los años. En un concepto nuevo se destaca el ingenio de estos hombres.

En F1 Godzilla es Honda..

En otros tiempos se decía "a cojón visto...."

de Nissan dices????

Rory*

También si hubiese una máquina del tiempo y metía a Tony Byrne más joven. Byrne fue el único que lo puso contra las cuerdas pero ya está de baja.

Pues fíjate yo si tengo dudas. En la era híbrida casi imposible con la ventaja del conjunto AMG(Chasis-motor-piloto). Con el motor capado de 2019 imposible. Con el motor de 2022 que petaba imposible. En 2023, quizás sí.

No creo que Newey hubiera ganado con Ferrari en la era híbrida..El motor Ferrari está muy lejos de Godzilla..