Nikita Mazepin cree que la Fórmula 1 debe cuestionarse sus valores a raíz de lo que ha sucedido entre Haas y él en las últimas semanas. El ruso critica que el equipo no quiera dinero de Rusia, pero que se niegue a devolverlo.
Nikita Mazepin admite su interés en el Dakar y en los rallies como Plan B si no puede volver a la Fórmula 1. El piloto ruso sigue considerando su despido injusto y asegura que trabaja diariamente en encontrar presupuesto para regresar al Gran Circo. Sin embargo, si no lo consigue, también contempla otras alternativas.
Más problemas para Nikita Mazepin. La Unión Europea ha congelado bienes de la familia, esta vez un complejo de propiedades residencial de Cerdeña, como consecuencia de las sanciones a oligarcas rusos por la invasión a Ucrania.
Nikita Mazepin sostiene que el mundo ha activado una cultura de cancelación en contra de Rusia después del crecimiento en su conflicto bélico ante Ucrania. El ruso no está de acuerdo con las sanciones que le han impuesto y no hablará públicamente sobre la guerra, pues en estos momentos, existe un riesgo tremendo en caso de pronunciarse.
El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, ha explicado que no habló con Nikita Mazepin para comunicarle su despido, sino que sólo le escribió un mensaje. El directivo italiano confía en seguir adelante e ir hacia arriba tras tres semanas realmente duras, en las que el conflicto entre Rusia y Ucrania les ha golpeado de lleno.
La Unión Europea ha elaborado una lista de personas y empresas que son objeto de sanción por su vinculación con Vladímir Putin y la invasión a Ucrania. Dmitry Mazepin, propietario de Uralkali, figura en ella y también el piloto Nikita Mazepin por su relación directa con la empresa de su padre.
Nikita Mazepin asegura que ha perdido toda la confianza que tenía en el equipo Haas por las formas con las que le despidieron. El piloto ruso se mantiene abierto de cara al futuro, aunque cree que sería hasta peligroso volver a un equipo en el que no le quieren.
Nico Hülkenberg suena como la primera opción de Haas para sustituir a Nikita Mazepin. Desde Brasil apuntan que Pietro Fittipaldi no ha podido conseguir los apoyos necesarios para ganarse el asiento y que Nico Hülkenberg estará en lugar de Mazepin.
Nikita Mazepin arremete contra Haas por haberse enterado de su despido por la prensa y no por la boca del equipo. El ruso esperaba competir con bandera neutral y acusa al equipo de romper el sueño en el que ha trabajado toda la vida.
Nikita Mazepin dará detalles sobre su salida de Haas en una rueda de prensa que ha organizado para esta semana. Será este miércoles a las 10:00 CET.
Haas rodará con coches con imagen nueva en el test de Baréin y con Pietro Fittipaldi al volante. Gene Haas ha adelantado que el brasileño será su piloto en los test mientras encuentran una solución más a largo plazo, preferiblemente con mayor experiencia.
Toto Wolff se ha mostrado a favor de la decisión de la Fórmula 1 de no celebrar el Gran Premio de Rusia tras la invasión a Ucrania. El jefe de equipo de Mercedes tiene sentimientos contrariados respecto a la continuidad de Nikita Mazepin en el Mundial.
A menos de dos semanas para que se dispute el primer Gran Premio de la temporada 2022, hay un asiento vacío en la máxima categoría del automovilismo. Después de que Haas haya hecho oficial la rescisión del contrato de Nikita Mazepin, el equipo estadounidense tiene que decidir quién será el compañero de Mick Schumacher.
Nikita Mazepin se ha quedado sin asiento en Fórmula 1 después de que Haas haya decidido rescindir su contrato tras la invasión rusa a Ucrania. Mazepin no se ha mostrado conforme con esta decisión y asegura que estaba dispuesto a aceptar las condiciones necesarias para seguir en el 'Gran Circo'.
El equipo Haas ha hecho público el despido de Nikita Mazepin con efecto inmediato, así como el fin del contrato de patrocinio con Uralkali, a consecuencia de la invasión rusa a Ucrania.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
