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Como siempre, en la rueda de prensa posterior a la carrera no han faltado los hombres de Mercedes, pero esta vez, la sonrisa la llevaba el tercer piloto que les acompañaba. Vettel sabe el mérito que tiene la hazaña que han conseguido en Ferrari, ganar con todas las de la ley a los dominadores de la nueva era, y por eso no ha perdido la mueca de satisfacción, e incredulidad, durante la conferencia. A continuación, las 10 declaraciones más destacadas:

Mercedes ha tenido que esperar muy poco tiempo para llevarse el primer varapalo de la temporada. Con el dominio que venían demostrando en la pretemporada y en la primera cita de Australia era difícil imaginar que iban a dejar escapar la victoria en Malasia, pero la elección de una estrategia equivocada (de tres paradas y dando preferencia al neumático duro) favoreció la de Ferrari. Ahora, con un rival serio en otro garaje, aceptan el reto.

El del Gran Premio de Malasia ha sido un fin de semana complicado para Rosberg. El alemán estuvo separado en todo momento de su compañero por las intromisiones de los hombres de Ferrari. Vettel se coló entre ambos Mercedes en la clasificación, y no solo les amargó el sábado, también lo hizo el domingo, cuando se reparte lo importante. Nico no tuvo la opción de ni siquiera de competir por la segunda plaza del podio con Hamilton.

Sorpresa mayúscula en los tres primeros clasificados, no tanto por los protagonistas sino por el orden de salida. Lewis Hamilton no deja lugar a ninguna sorpresa y consiguió la segunda pole position de la temporada, pero Sebastian Vettel consiguió superar a Nico Rosberg y se quedó a menos de una décima del piloto británico. Los dos pilotos de Mercedes son optimistas por conseguir un nuevo doblete y el de Ferrari no descarta la victoria. 

El dominio se ha visto sacudido por un hombrecillo de rojo. Un alemán con cuatro campeonatos dentro de ese mono. Sebastian Vettel rompió a medias la hegemonía de Mercedes en sábado. Tras 9 primeras líneas consecutivas, el ferrarista se coló entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg para sembrar algo de nerviosismo en Brackley. Rosberg, a atacar mañana; Lewis, a defenderse. La lluvia parece que llega...

Polémica a la vista, y es que Nico Rosberg podría haber obstaculizado a Lewis Hamilton en la curva siete cuando faltaban dos minutos para que terminase la Q3 del Gran Premio de Malasia.

Duelo fratricida en Mercedes. La clasificación del Gran Premio de Malasia augura un duelo apasionante entre los dos pilotos de la escudería de Brackley, que corren en casa si tenemos en cuenta su patrocinador principal. En los últimos entrenamientos libres, Nico Rosberg ha batido a Lewis Hamilton por muy poco y los Ferrari se sitúan tras las flechas plateadas como claros candidatos al podio. 

Arrancó el Gran Premio de Malasia con sorpresas. El protagonismo, a priori, se lo iba a llevar Fernando Alonso por su retorno, Roberto Merhi y Manor por su debut oficial o Roberto Marciello por sustituir a Felipe Nasr. No obstante, Lewis Hamilton se quedaba detenido en la primera media hora de sesión y se convertía en el centro de atención a pesar de que no pudo llegar ni a las cinco vueltas. 

La primera de las rueda de prensa de la FIA que se ha celebrado en el Circuito de Sepang ha tenido un claro protagonista: Fernando Alonso. Era la primera vez que el español se enfrentaba a la prensa tras su accidente y había muchas preguntas por hacer. Cómo fue el accidente, sus recuerdos, su recuperación, su regreso, ver el primer GP en casa, juntarse con dos españoles en la pista… Los demás, pasaron casi inadvertidos. Esto es lo más destacado:

El comentarista de Sky Sports y ex piloto de Fórmula 1 en equipos como Tyrrell o Brabham, Martin Brundle, dice que no cree que Nico Rosberg vaya a ser capaz de conseguir el título Mundial de pilotos este año, a menos que pueda mostrarse más agresivo en la pista. Según Brundle, Nico tiene que demostrar interés de pasar a su compañero de equipo Lewis Hamilton en la pista.

Es una de las citas históricas de la Fórmula 1, sede de grandes batallas entre los mejores pilotos que se han subido a un monoplaza de carreras y testiga directa de las proezas de algunas leyendas nacionales como Michael Schumacher o Sebastian Vettel. Sin embargo, la delicada situación económica que atraviesan los trazados de Hockenheim y Nürburgring ha terminado por cancelar definitivamente el Gran Premio de Alemania para esta temporada 2015, una situación que lamentan varias figuras relevantes del deporte en absoluta unanimidad.

Tras el doblete del Gran Premio de Australia, para Mercedes el objetivo debe ser seguir en la misma línea. En la primera carrera del año demostraron estar claramente por delante de los rivales y aunque hay quien apunta a la posibilidad de que corran menos este fin de semana en la segunda cita del Mundial en Malasia para no seguir con la polémica actual, en Mercedes esperan un nuevo doblete.

Lewis Hamilton ha reconocido estar molesto con las críticas de la opinión pública hacia el dominio de Mercedes AMG en la Fórmula 1 por segundo año consecutivo. Según el bicampeón mundial, la ventaja de rendimiento que ostentan las flechas plateadas no debe esconder su esfuerzo por exprimir sus límites sobre el asfalto carrera tras carrera, y es que, en su opinión, no ha existido ningún piloto a lo largo de la historia que haya sido capaz de luchar por el campeonato con un coche que no fuera suficientemente competitivo.

La situación es complicada. Demasiada. Mercedes vapuleó de nuevo a sus rivales ya en la primera cita de este 2015 y, de momento y salvo ecatombe, no parece que vaya a cambiar mucho el cuento. O nada. Aún así, hay tiempo para las bromas, el cachondeo entre unos y otros, donde en rueda de prensa se pudo ver que la tensión tras la carrera ya no era tan efusiva...