Tanto Esteban Gutiérrez como Nico Hulkenberg han sufrido problemas en los neumáticos en un alocado Gran Premio de Gran Bretaña marcado por los explosivos Pirelli. Los de Hinwil marchan de Silverstone con un punto más bajo el brazo, pero con la sensación de haber conseguido poco.
Pese a no haber podido completar su programa de trabajo, el equipo Sauber pone punto y final a la primera jornada del Gran Premio de Gran Bretaña satisfecho por haber cumplido sus objetivos principales. Tanto Esteban Gutiérrez como Nico Hulkenberg esperan disponer mañana de más rodaje sobre seco.
Tanto Paul di Resta como Adrian Sutil han preferido no arriesgar en una sesión matinal del GP de Gran Bretaña pasada por agua, pero por la tarde han compensado el tiempo perdido. En opinión del alemán, el Force India es más competitivo con los neumáticos duros.
Force India no impedirá la salida de Paul di Resta. El equipo dijo el miércoles que no forzará al escocés a continuar su contrato en 2014 si él prefiere unirse a otra escudería. Ha habido rumores sobre el descontento del piloto, que actualmente lucha en la mitad de la tabla. Aunque preferirían mantenerlo, en Force India creen que se podrían recuperar sin problema si decide marcharse.
Esteban Gutiérrez regresa a Silverstone, un circuito en el que ganó en sus tiempos en la Fórmula BMW y en la GP2. Tanto el mexicano como su compañero de equipo, Nico Hulkenberg, coinciden al ensalzar las características del trazado, a la vez que recuerdan que la meteorología será una vez más determinante en el GP de Gran Bretaña.
Después de más de un tercio de la temporada 2013, Nico Hülkenberg ha reconocido que Sauber se encuentra en "una situación difícil" con su coche C32, mientras que Force India, su exequipo, está en el quinto puesto del Campeonato de Constructores, por delante incluso de McLaren.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
