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Los daños causados en el alerón delantero provocaron la perdida de carga aerodinámica por parte de Nico Hülkenberg y su posterior colisión con Daniel Ricciardo en el GP de EEUU. Hülkenberg intentó superar a los dos pilotos de Red Bull en la curva 12, pero golpeó un bache que desprendió parte del alerón delantero y le hizo chocar contra Ricciardo. El alemán se retiró mientras Daniel, que lideró brevemente la carrera, continuó y consiguió salvar un punto al terminar décimo.

La crisis de motores de Red Bull parece haber tomado a toda la Fórmula 1 como rehén y la decisión de la marca austríaca podría traer consecuencias a prácticamente todos los niveles. De hecho, si los equipos de la marca de bebidas energéticas dejara la categoría reina, esta tendría cuatro coches menos y se volvería a plantear la posibilidad de rellenar la parrilla con terceros coches para algunos equipos.

La lluvia es la gran amenaza para el Gran Premio de Estados Unidos. Todas las previsiones meteorológicas indican que el fin de semana estará pasado por agua, y no precisamente poca. Las intensas lluvias que caerán en el Circuito de las Américas, en Austin, serán las grandes protagonistas de estos tres días de Gran Premio, pero sobre todo en la jornada de hoy viernes con la disputa de los entrenamientos libres y, aún más, con la sesión de clasificación de mañana.

Sergio Pérez salió demasiado pronto de Sauber para recalar en McLaren. Así por lo menos lo cree Bob Fernley, alto cargo de Force India, que defiende la idea pese a que reconoce que el mexicano habia desarrollado una temporada a alto nivel en Sauber. Para 2013, los de Woking decidieron apostar por el joven piloto, pero los resultados nunca llegaron y por esta razón, y en perjuicio de Pérez, le sustituyeron por un rookie como Kevin Magnussen en el siguiente Mundial.

La escudería Force India llega a Austin tras conseguir un valioso podio en Sochi, esto ha dado un respiro a los de Vijay Mallya en la lucha por el quinto puesto del Mundial, en el que ahora mismo aventajan con 26 puntos a Lotus. Sergio Pérez correrá su "ex GP de casa" (tras la llega de México al calendario) con mucha motivación después el tercer puesto en Rusia, mientras que Hülkenberg admite estar con muchas ganas de darlo todo en uno de sus circuitos favoritos.

Nico Hülkenberg confía en poder terminar la temporada por todo lo alto. El piloto de Force India espera mejorar los resultados de las últimas carreras tras el fiasco del Gran Premio de Rusia, donde su compañero de filas terminó en el podio.

Dentro de la sensación agridulce que deja el abandono de Nico Hülkenberg en la salida, en el equipo Force India tienen motivos de sobra para estar satisfechos tras el podio conseguido por Sergio Pérez en el Gran Premio de Rusia. Ayudado por el incidente entre Bottas y Räikkönen,el mexicano se ha aprovechado de una agresiva estrategia con el neumático blando para firmar el segundo podio de su trayectoria junto a la formación de Silverstone después del que ya consiguió en Baréin 2014. Este resultado supone toda una demostración de la competitividad existente en la versión 'B' del VJM06 y el buen estado de forma que atraviesa 'Checo' desde el final de la gira europea. México vuelve a tener representación en el podio a menos de un mes de acoger su vuelta al calendario de la Fórmula 1.

Tras un día altamente inusual, los pilotos del equipo Force India se sienten confiados con respecto al fin de semana y creen que tienen una buena oportunidad de marcar buenos resultados. Aún así, tanto Nico Hülkenberg -el más rápido por la mañana- como Sergio Pérez aseguran que la tercera sesión de entrenamientos libres será clave.

La primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia 2015 no será recordada como la más representativa de la historia. El fin de semana no podía empezar peor en Sochi al arrancar con media hora de retraso tras una fuga de diésel desprendida en el asfalto. Los comisarios tenían que trabajar a contrarreloj y los pilotos apenas tuvieron una hora de sesión. 

El piloto mexicano Sergio Pérez ha confirmado que Force India, que es un equipo cliente de Mercedes, no recibirá la última actualización del motor de la estrella esta temporada. La actualización que no recibirá la formación de Silverstone es la que el equipo alemán estrenó en el GP de Italia, que se corrió en Monza por el mes de septiembre, usando todos los 'tokens' que les quedaban para desarrollar el coche esta temporada. 

En Force India encaran el GP de Rusia asentados en la quinta posición del Mundial y con la llegada de nuevas piezas para la versión B del VJM08. Se fueron de Japón con menos puntos de los que deseaban, pero también con la garantía de que su monoplaza será competitivo en lo que resta de temporada. Eso esperan en la cita de Sochi, en una pista que supondrá un reto para los pilotos según coinciden en apuntar Hülkenberg y Pérez.

Con los dos primeros entrenamientos libres de 90 minutos cada uno y una última sesión de 60 minutos, Nico Hülkenberg cree que en la Fórmula 1 hay demasiado tiempo de práctica en la categoría y que se debería replantear un nuevo sistema. Así de contundente se ha mostrado el vigente campeón de las 24 Horas de Le Mans. Según el piloto teutón, el modelo a seguir sería el que hay en la GP2 con una sola sesión de 45 minutos.

Discreta actuación del equipo Sauber que, pese a estar en la lucha por la parte media de la parrilla, han tenido las de perder en el Gran Premio de Japón. Por si fuera poco, en las últimas vueltas, Felipe Nasr ha tenido que abandonar la carrera por precaución, ya que el equipo y el piloto han notado sensaciones extrañas en el coche.