Ni McLaren es tan dominante ni Verstappen parecía tan desahuciado como el viernes

Verstappen, desaparecido el viernes, comenzó a resucitar en los Libres 3 para atacar a fondo en los clasificación a dos décimas de Lando… que hubieran sido menos si hubiera podido repetir en la Q3 el crono de la Q2… cosa que quizás habría logrado de no haber visto anulado su primer crono a causa de la bandera roja de Sainz en la curva de meta. 

El Red Bull sabatino no parecía tener nada que ver con el del viernes. La noche en Milton Keynes debió ser muy pero que muy dura… pero a la vez productiva. Max pareció volver a recuperar la competitividad… y Pérez, más rápido que Max el viernes, retrocedió a esas posiciones anodinas que viene ocupando desde Barcelona y pese a que en Bakú parecía poder dejar atrás, cayendo claramente en Q2

Mercedes, también sobrepasada el viernes, resurgió y Lewis y Russell copan la segunda línea, superando a Oscar Piastri.

Y los Ferrari que se anticipaban como los rivales directos de Norris sólo saldrán 9º y 10º. Es cierto que tras los Libres 3 se pudo intuir que Red Bull y Mercedes iban a ser más adversarios de lo que pensaban… pero no se podían imaginar lo que iba a suceder en la Q3. Sainz perdió el control antes de comenzar su primera vuelta lanzada. Leclerc vio su tiempo anulado por ‘track limits’, como pueden leer en la crónica de la clasificación.

La carrera así adquiere un morbo claro. ¿Perderá Russell la primera plaza en la arrancada? Bueno, en las cinco últimas poles así ha sucedido y sólo en una de ellas logró recuperar el liderazgo. Pero en Singapur, si lo hace -lo de perder liderato- no le será fácil, nada fácil recuperarlo.

Este duelo de primera línea no será un duelo por una victoria, sino que es vital para el campeonato. Lando ha perdido alguna ocasión de recortar más puntos a Max y el muro de McLaren hizo el resto al no imponer órdenes de equipo. Los 59 puntos de diferencia bien podrían ser ahora mismo 48. 

Como no le será fácil a los Ferrari remontar posiciones. Las aspiraciones al título de constructores, no fáciles por cuanto Red Bull y McLaren están fuertes, sobre todo los segundos en lo que a constructores se refiere, pueden sufrir un rudo golpe, casi definitivo este domingo.

En cuanto al segundo grupo, los Williams parecen en posición de arañar algún punto, Haas está por encima de lo previsto con Hülkenberg y Alonso debe aportar lo que pueda a Aston Martin. Todo ello mientras Alpine y Stake-Sauber siguen en caída libre. Parece que más que competir participan, especialmente los que en teoría son el futuro equipo Audi.

Lo del viernes parecía un ‘póker mentiroso’, en los que uno escondían su juego y otros iban un poco de farol.