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El pasado Gran Premio de Singapur supuso un mare magnum de imprevistos e inconvenientes para algunos. Para Felipe Massa, no fue el evento del calendario ideal, pero ha explicado cómo avanzó la carrera desde su perspectiva personal. Además, no ha perdido la oportunidad de dar su opinión sobre el accidente del inicio de la carrera.

La FIA ha comunicado de forma oficial a Pirelli la elección de los compuestos que usará cada equipo y piloto de cara al próximo Gran Premio de Malasia, en el que los neumáticos a montar son el superblando, el blando y el medio.

Sebastian Vettel registró la Pole del GP de Singapur gracias a los neumáticos ultrablandos de Pirelli bajó la noche de la ciudad estado del sudeste asiático, parando el crono en un 1’39’’491, que fue 3,1 segundos más rápido que la Pole del año pasado, como explica el proveedor único de neumáticos de la F1 en su comunicado oficial. 

Pirelli se ha mostrado orgulloso de los récords batidos en la jornada del viernes en el circuito de Marina Bay, siendo la anterior vuelta más rápida de la historia de Singapur en F1 un 1’42’’584 y hoy, Daniel Ricciardo, gracias a los ultrablandos a detenido el crono en 1’40’’852.

El Gran Premio de Singapur es una carrera diferente a todas. Por ser urbana, nocturna, por la terrible humedad que sufren los pilotos y por las casi dos horas que siempre dura la primera prueba de la gira asiática.

Señaló durante el Gran Premio de Italia que Paul Ricard no es un circuito que le guste especialmente, pero todo sea por tener terreno ganado para la temporada 2018. Lewis Hamilton ha madrugado hoy más de la cuenta porque tiene una tarea especial: la de desarrollar los Pirelli de la temporada que viene en el circuito francés.

A su carrera de casa, Pirelli llevará el neumático medio, el blando y el superblando, igual que el año pasado. La marca italiana busca rendimiento y durabilidad, a la altura de las cargas de energía que tendrán que soportar los monoplazas en 'el templo de la velocidad'. 

Falta menos de una semana para que regrese la Fórmula 1 con el Gran Premio de Bélgica, y escuderías y pilotos se mentalizan para un emocionante relanzamiento de la temporada, marcada por una gran competitividad en los primeros puestos del Mundial. Sin embargo, no son los únicos que están preparados, y es que Pirelli también estará de vuelta en Spa con los tres compuestos más blandos de su gama.

Lewis Hamilton se mantiene cauto ante cualquier sorpresa relacionada con los neumáticos Pirelli, a pesar del trabajo de Mercedes para resolver los problemas que tenían para encontrar la ventana correcta de funcionamiento de las gomas.

Pirelli siempre ha estado en el ojo del huracán. Ya sea por neumáticos excesivamente blandos o demasiado duros, nunca ha terminado de convencer el trabajo de la marca milanesa. Este 2017 existen muchas quejas sobre la dureza de las gomas, así que este proveedor ya trabaja en ello para la próxima temporada.

Pirelli, proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, ha anunciado los compuestos que llevará a los dos últimos Grandes Premios de la temporada 2017 en Brasil y Abu Dabi respectivamente.