Movistar+ ha llegado a un acuerdo con la Fórmula 1 –el primero en la era Liberty Media- para retransmitir las temporadas 2018, 2019 y 2020 de la categoría reina del automovilismo, según ha anunciado la televisión en el día de hoy.
Desde hace varios años, la F1 se mueve cada vez más hacia una dirección donde la Fórmula 1 solo la retranmiten los canales de pago. Eso ocurre, sin ir más lejos, en España. También en paises vecinos como Italia o Reino Unido.
La temporada 2017 de Fórmula 1 arranca la semana que viene en Australia y, como no podía ser de otra manera, la cadena que posee los derechos televisivos de la categoría, Movistar+ F1, ha presentado esta mañana, en Madrid, la próxima campaña del Gran Circo. El cambio de caras ha sido importante y Julio Morales toma la batuta como director tras la salida de Miguel Cueto, Josep Lluís Merlos y Joan Villadelprat.
Vodafone retransmitirá la temporada de Fórmula 1 a través de su plataforma de televisión de pago. La empresa alcanzó un acuerdo con Telefónica en septiembre de 2016 y hoy ha confirmado de forma oficial la incorporación del canal temático Movistar+F1 a su oferta.
Tras la confirmación de la baja de Josep Lluís Merlos y Joan Villadelprat del equipo de Fórmula 1, ayer se confirmó en el programa Hora F1 de Movistar+ F1 Miguel Portillo será la nueva voz de las retransmisiones de los Grandes Premios.
La Fórmula 1 pasó de ser un deporte seguido por una minoría a conseguir el mismo efecto que algunos partidos de fútbol y ahora se enfrenta al camino inverso. Es complicado que vuelva a las sombras en las que se escondió a finales de la década de los 90 para un público que se olvidó de un deporte huérfano de ídolos nacionales y que sufrió un duro golpe con la muerte de Senna.
La Fórmula 1 será, prácticamente en su totalidad, de pago a partir de esta temporada en España. Telefónica se hizo con los derechos en exclusiva de todas las citas del calendario para el 2016, aunque RTVE y TV3 tendrán la oportunidad de ofrecer el Gran Premio de España, así como una hora de resumen de cada una de las carreras.
RTVE ha confirmado de manera oficial que retransmitirá en directo el Gran Premio de España de Fórmula 1. Así pues, España podrá disfrutar de su carrera en abierto y todos los aficionados podrán ver la carrera de forma gratuita.
TV3 acaba de anunciar oficialmente que cubrirá en directo el Gran Premio de España que se celebrará el fin de semana del 13 al 15 de mayo. La televisión autonómica de Catalunya ha llegado a un acuerdo con Movistar+ para que les ceda los derechos para el GP que se disputará en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
A tan sólo 3 días para que los monoplazas de la Fórmula 1 se pongan en marcha en el trazado catalán de Montmeló, Movistar+, la única plataforma que emitirá la categoría reina del automovilismo en España, ha presentado su renovado equipo con el que encarará la nueva temporada desde el próximo lunes, donde se recogerán las primeras impresiones del nuevo curso. Al contrario del año pasado, el equipo estará dividido en dos grandes grupos: los reporteros que estarán en el paddock y los que estarán en los estudios de Madrid.
La salida de la Fórmula 1 del mercado en abierto en gran parte de los países fuertes de Europa preocupa a nivel de audiencias. En caso que no respondan las audiencias, habrá problemas de recaudación en la FOM. David Coulthard advierte que el pago no es lo ideal para la categoria reina.
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
Ford se ha pasado el juego con este Mustang: el GT3 'de calle' más potente y que ha hecho que haya cola para comprar un Mustang de ¡400.000 euros!
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
