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Helmut Marko ha negado los rumores que hablan de una posible llegada de Cyril Abiteboul a Red Bull como jefe de motores. Además, el austriaco confía en que Mercedes y ellos seguirán siendo los favoritos este año.

Laurent Rossi está ocupado con la gran reforma de Alpine, de la que cada vez se conocen más detalles. El equipo de Fórmula 1 quiere dar un paso adelante tanto con el chasis como en el motor y con ese objetivo se han tomado ciertas decisiones en el departamento de unidades de potencia para mejorar la organización.

McLaren ha esquivado los rumores que le relacionan con Audi. Zak Brown asegura que lo mejor es esperar a ver si Volkswagen finalmente entra y luego ya evaluarán si quieren asociarse con ellos.

El objetivo de la unidad de potencia nueva de Renault será recuperar los 35 caballos de potencia que les faltaron en 2021. En el equipo confían en que pueden dar un gran salto con la mejora del motor.

¿Cuántos caballos de potencia perderán los motores de Fórmula 1 con el combustible nuevo E10? Algunos esperaban que sería una cifra del orden de los 20 Caballos de potencia, dado que el combustible E10 está compuesto por una mezcla de un 90% de gasolina fósil y un 10% de etanol.

¿Cómo va 'el Plan' de Alpine? Desde la compañía vuelven a rebajar las expectativas de cara al futuro, pero sí que insisten en que confían que habrá un nuevo paso adelante en 2022. El cambio de la arquitectura del motor será la clave, confían en que el nuevo les haga mejorar en términos aerodinámicos.

Uno de los motores originales de Ferrari de la temporada 2003 se ha vendido por 36.000 euros. La empresa británica Collecting Cars puso esta unidad a subasta y el pasado sábado se adjudicó por la cantidad ya mencionada. Con este propulsor, Michael Schumacher logró su sexto título de campeón del mundo aquel año.

Max Verstappen ha avisado de que montar un motor nuevo no les aportará el extra del que disfruta Mercedes en su propulsor nuevo. Al contrario que los alemanes, Honda ha diseñado una unidad que consigue mantener un nivel de potencia similar a lo largo de toda su vida útil.

Mercedes no espera tener que hacer cambios en la unidad de potencia de Valtteri Bottas tras su abandono en Catar. En principio, el finés podrá estar ahí arriba para ayudar a Lewis Hamilton en la batalla contra Max Verstappen.

Andrew Shovlin, director de ingeniería de Mercedes, asegura que no utilizaron la unidad de potencia nueva en Catar con el objetivo de reservarla para las dos últimas citas.

Christian Horner estaba satisfecho en Catar porque Lewis Hamilton no mostró la velocidad supersónica que tuvo en Brasil. Pero en Mercedes no parecen preocupados por ello, fue casi una elección lógica vistas las características de Catar.

El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, asegura que la ventaja de potencia que tuvieron durante el GP de Brasil gracias al cambio de su cámara de combustión no durará mucho. El austriaco explica que todos los motores tienen caídas en su rendimiento a final de ciclo y confían en encontrar respuestas sobre sus problemas de fiabilidad.

Lewis Hamilton montará su quinta unidad de potencia este fin de semana en Brasil y tendrá una penalización de cinco puestos en parrilla. Mercedes ha seleccionado el último fin de semana de formato al sprint del año para la sanción para dar la oportunidad al británico de remontar y no descolgarse más de la pelea por el título.

La Fórmula 1 promocionará sus motores híbridos desde este Gran Premio de Brasil. La categoría reina quiere recordar a sus aficionados que cuentan con la unidad de potencia más eficiente desde 2014 y a su vez informarles para que cuenten con más conocimiento sobre esta nueva tecnología.