Mónaco, Hungría y Singapur: los circuitos donde Alonso tiene puestas "sus esperanzas"

están en un pañuelo en clasificación, en carrera a puro ritmo creo que se nota muy bien las diferencias. No insultes mi inteligencia. Se perfectamente que tal como se da la F1 actual Alonso necesita de "ayuda" para ganar carreras. Pero en Imola tendrá la primera bola de partido para la 33. La lluvia. Si, un agente externo que puede hacer que las ventajas iniciales de unos de esfumen y los errores de otros aparezcan. Todos los ingredientes para que un piloto como Alonso coseche un resultado excelente en vista al coche que tiene este año.

Mechanic. A mi me preocupa el 2026. A caso hay garantías de que Honda sea tan fuerte. Van a cambiar bastante las UP. Y si Honda empieza a remolque como antaño? Ojalá que no y haya equidad. Y no habria sido más económico y una seña de identidad para la F1 abandonar la electrificación y aprovechar el cambio para repescar los V10 (donde Honda tenía un señor motor por cierto 2004 con Jenson y Sato) con hidrógeno??? Unidades mas eficientes, potencia de verdad disponible siempre, el sonido estridente de antaño, más ligereza, más económicos.... solo veo ventajas.

siempre apelando a que alguien falle? Hombre no hay que ser muy lince para comprender por qué lo dice. Si le preguntan que cuando llegara una victoria suya y el sabré de sobra que red Bull esta muy por encona de rendimiento, normal que diga que cuando red Bull falle , y respecto a los equipos que según están detrás en prestaciones es dependiendo del circuito , los tres equipos están en un pañuelo.

jajaja.. Donde estaba el mago Newey, cuando se pasaban todas las carreras dandole palos a Renault?......Porque AM, se pasará a Honda, en el 2026?

Pues seguro, que los equipos tienen un equipo de ingenieros aparté para ese trabajo...

Estoy de acuerdo Adroan Newey es el nuevo Colin Chapman. Saludos

El "milagro" de Red Bull es el de siempre Adrian Newey, con Honda o con Renault, y proximamente con Ford. Saludos

algo hay y se acabará descubriendo.

mi teoría ya la he dejado caer varias veces. A parte de la suspensión trasera. Si hay algo que ha caracterizado a Newey y sus RB son las piezas con vida propia. Por tanto algún ingenio aerodinámico que se adapta bajo ciertas condiciones físicas. Velocidad, presión, temperatura....

@#9 Da igual, lo importante, es que el motor Honda, se el campeón..Hay periodistas, que también dicen, que el motor, es la pieza principal

@#8 @#6 Richter- Mechanic a vosotros especialmente que siempre andáis con la coña de Honda y al resto. Os lanzo una suposicion-pregunta. Cuantos recursos o tiempo creéis que están invirtiendo los equipos en averiguar la "trampa" (por así decirlo) de RB???
Es decir en que porcentaje estarán siguiendo su plan de ruta y en que porcentaje estarán mirando con el rabillo del ojo a los energéticos (bien para imitarlos o denunciarlos en caso de ser algo cuestionable el orígen de su ventaja). Porque aquí muchos hablan sin sentido de la copia de AM, pero en la F1 toda la vida se ha copiado al equipo que introducía una novedad productiva. Llámese cambio automático, suspensiones inteligentes, efecto suelo, conducto F, difusores, alerones, composite, escapes soplados y un largo etc de avances tecnológicos a lo largo de la historia.

Honda Type R, eso sí rasca el asfalto...Aún así prefiero Mercedes o BMW, cuando se trata de coche a alemanes...Una furgoneta de reparto, me ha dejado el BMW 420i, siniestro total..El seguro, me ha dado un Golf, cómo coche de sustitución, es el peor coche que he conducido, me lo cambiaron a los dos dias, por un Corrolla Hybrid, y todavía era peor,

@#6 Yo soy una persona de mente abierta...En mi opinión es el motor...Pero ahora mismo, los equipos no saben por donde les vienen los tiros.. hemos pasado de la super aerodinámica y el alerón milagroso, al chasis inteligente... igual descubrimos la joya de la corona, cuando la temporada ya ha terminado..

tantos amas Honda??? Has mandado un Golf GTI?? este coche dejas a los Jondas fuera!

Ahí te has pasado..El motor Honda es el más fiable, potente, ligero, eficiente, bonito sexy, etc, etc, etc, etc etc, etc, etc, etc, etc, etc... HONDA HRC...❤️❤️❤️❤️💪💪💪💪

Esta especulando..

esos datos denotan, que RB es menos fiable. Tal como yo lo veo, tampoco él esta teniendo ninguno para que los de atrás le ganen. Siempre apelando a que alguien falle para rascar puntos. Ya pasó en Sakir con Lec.

Deberias mirarte esa compresion lectora, cuando dice que los red bull se esta mostrando inrompibles no se refiere a las piezas utilizadas en sí, se refiere a que no estan teniendo ningun problema en carrera lo suficientemente grande como para aparterlos de las primeras posiciones.

https://es.motorsport.com/f1/news/uso-piezas-motor-unidad-potencia-piloto-formula1-2023/10444782/

Los datos muestran que te equivocas. De momento los RB están más próximos a penalizar que tú por cambio de piezas. Por lo que la fiabilidad de tu coche es mayor. A la lista de circuitos añadiría Barcelona o Austria. Realmente añadiría todos. Puedes ganar en cualquiera siempre que se den las circunstancias adecuadas. Me gustaria que ganaras en SPA. El unico mítico que se te resiste.