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El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, quiere remontar en Australia lo que dejaron en Yeda. Ve el circuito de Albert Park más similar al de Arabia Saudí que al de Baréin, aunque esta vez firmaría sumar puntos con los dos coches. En estos momentos, los quintos puestos sólo están al alcance en caso de actuación descomunal, como la de Fernando Alonso hace dos semanas.

Mike Krack ha intentado meter 'presión' a la Fórmula 1 para que tenga lista, cuando antes, las normas para la temporada 2026. Para él, "es importante contar pronto con el reglamento" para que se disipen algunas dudas. En principio, habrá mínimo un boceto más o menos detallado en junio. O esa es la conclusión a la que se llegó tras una reunión hace unas semanas. 

El jefe de equipo de Aston Martin, Mike Krack, adelanta que arrancarán su carrera de desarrollo en el inicio de la gira europea en Imola. Los de Silverstone no planean introducir grandes novedades durante la gira asiática ni en Miami y esperarán a mediados de mayo, cuando llegarán los primeros paquetes de mejoras de la temporada.

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, está bajo investigación por interferir en el resultado final del Gran Premio de Arabia Saudí del año pasado, carrera en la que Fernando Alonso perdió el podio por una sanción de cinco segundos que luego fue revertida y, por tanto, el asturiano se llevó el tercer trofeo. Ante este nuevo 'drama' que ha brotado en el 'paddock' de la Fórmula 1, varios jefes de equipo han pedido "mayor transparencia".

Mike Krack ha puesto en valor la última carrera de Fernando Alonso. El asturiano consiguió un meritorio quinto puesto que no fue fácil, al tener que mantener a George Russell por encima del segundo de distancia durante 42 vueltas. El jefe de Aston Martin ha asumido que esa ha sido una 'hazaña' que "probablemente nadie más puede hacer. No sé de dónde se sacó ese hueco". 

Fernando Alonso ha repetido en más de una ocasión que todavía no ha decidido si quiere, o no, seguir en Fórmula 1 el año que viene. Pero, en caso de hacerlo, Mike Krack ha reconocido que en Aston Martin "presionaremos o daremos todo para que se quede con nosotros". Así que, de momento, están esperando para saber cuál es el camino que decide el asturiano, que se encuentra centrado en estos primeros compases de la temporada. 

Aston Martin ha anunciado de manera oficial la contratación de Bob Bell como director ejecutivo técnico. Bob, que se ha desvinculado recientemente de Alpine, rendirá cuentas directamente al jefe del equipo, Mike Krack.

Mike Krack ha valorado de forma positiva los puntos conseguidos por Fernando Alonso y Lance Stroll en el Gran Premio de Baréin. Los dos pilotos de Aston Martin han terminado noveno y décimo en una carrera que no ha sido especialmente para ellos. El jefe de equipo ha recordado que lo vivido en pista es sólo "una carrera" y que todavía hay tiempo por delante. 

Aston Martin ha finalizado los test de pretemporada de Baréin con motivos para estar felices. Las sensaciones no han sido igual de positivas que en 2023, pero el AMR24 "es un gran paso adelante en comparación con los demás", cosa de la que está seguro el propio Fernando Alonso y, por lo que se puede intuir, todo el equipo en general.

Aston Martin se mantiene cauta con respecto a las expectativas que tienen de cara al curso que arranca en apenas unos días. No saben el avance del resto de escuderías, pero ellos parecen satisfechos con el desarrollo que han podido aplicar al AMR24. Sin embargo, hasta que no arranque el Gran Premio de Baréin, prefieren no mostrar todas sus cartas. De hecho, Mike Krack y Dan Fallows han apuntado que la temporada es muy larga. "Somos muy conscientes de que hay 24 citas y la carrera de desarrollo ya está en marcha", han apuntado. 

Fernando Alonso ha sido el encargado de 'estrenar' el AMR24 en los test de Baréin. El asturiano ha estado al volante del Aston Martin en la sesión matinal y, según ha revelado su jefe de equipo, Mike Krack, las sensaciones han sido buenas. Alonso ha terminado la jornada "contento", sus comentarios han sido "buenos" y han completado el trabajo previsto de forma satisfactoria. 

Mike Krack, jefe de Aston Martin, ha admitido que le encantaría que Fernando Alonso continuase en Silverstone durante dos años más. El equipo está en pleno crecimiento y para él sería "fantástico" que el asturiano pudiese seguir en 2025 y 2026, es decir, que renovase con la escudería de Lawrence Stroll. 

Con el nuevo AMR24 ya presentado, Mike Krack ha confesado cuáles son los objetivos de Aston Martin para 2024. Esta campaña estará destinada, al menos en cuanto a expectativas en Silverstone se refiere, a 'crecer' con respecto al año pasado. Porque, según se puede extraer de las palabras del jefe de equipo, sueñan 'a lo grande'. "El objetivo es sumar puntos con regularidad, podios y luchar por nuestra primera victoria en verde", ha afirmado. 

'Hyper-focus' es el lema de Aston Martin para 2024. Mike Krack ha asegurado que necesita que todo el equipo esté así, muy concentrado, que nadie se descentre. De hacerlo, pueden fallar. Y, ha afirmado, "mi trabajo es asegurarme de que no perdamos". Así que esos son los deberes que le pone a todos los integrantes de la fábrica. 

Mike Krack ha reconocido que no cree que haya "grandes cambios" en la parrilla de 2024. Lo que sí espera es un 'acercamiento' entre los diferentes equipos, algo que ya se vio a finales del año pasado y que, ha considerado, puede ocurrir a lo largo de la temporada. Sobre todo, si se tiene en cuenta que el reglamento se mantendrá estable el cambio de normativa, fijado para 2026.