Mick Schumacher no probará el Ferrari SF90 en los test postcarrera de este año en Barcelona. La Ferrari Driver Academy prefiere que el alemán se centre en la Fórmula 2 y optará por otro piloto para las pruebas posteriores al Gran Premio de España de F1.
Mattia Binotto cree que Mick Schumacher es "muy parecido" a su padre en su forma de relacionarse con los mecánicos e ingenieros, aunque cree que todavía es pronto para pronunciarse sobre su rendimiento.
El exrepresentante de Michael Schumacher Willi Weber lamenta no haber visto al heptacampeón desde que sufrió un accidente de esquí en el año 2013, pues asegura que echa de menos abrazar a su amigo.
Con la llegada de Mick Schumacher a la Fórmula 1 para hacer sus primeros test en la categoría, Carlos Sainz ha recordado lo duro que es desarrollarse en competición al ser hijo de una gran leyenda del motor.
Hace sólo una semana que Mick Schumacher probó por primera vez el Ferrari SF90 en Baréin, pero ya hay rumores que relacionan al alemán con una segunda oportunidad al volante del monoplaza de la Scuderia. Desde su país de origen aseguran que podrá volver a pilotarlo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania.
Cesare Fiorio fue director deportivo de Ferrari en 1990, cuando Nigel Mansell y Alain Prost compartieron equipo. Las órdenes de equipo también fueron un tema muy debatido en esa época. El italiano asegura que seguiría la misma estrategia con Charles Leclerc y Sebastian Vettel que la que desarrolló con Mansell y Prost: no establecer ninguna jerarquía en el equipo y dejarles correr.
Sebastian Vettel está contento con el trabajo completado por Mick Schumacher en sus dos primeros días de test de Fórmula 1. El joven alemán pertence a la Ferrari Drivers Academy desde este año y tuvo la oportunidad de probar el Ferrari SF90 y el Alfa Romeo C38 esta semana en los test postcarrera del Gran Premio de Baréin.
Mick Schumacher ha asegurado que el motor Ferrari supera los 1.000 caballos de potencia tras probar el SF90 en el test postcarrera del Gran Premio de Baréin. El alemán resuelve así una de las incógnitas del principio de la temporada y confirma el paso hacia delante de los de Maranello este año.
Fernando Alonso cree que Mick Schumacher debe aprovechar la primera oportunidad que se le presente de llegar a la Fórmula 1. Tras compartir pista con su padre, Michael, durante nueve temporadas, la promesa de Ferrari y el bicampeón del mundo han coincidido en los test de Pirelli de Baréin de esta semana.
Mick Schumacher se sube hoy al C38 de Alfa Romeo tras vivir ayer su debut en Fórmula 1 de la mano de Ferrari. El alemán tiene hoy por delante una intensa jornada en el segundo día de test postcarrera de Baréin. El hijo del siete veces campeón del mundo ha tenido la oportunidad de probar con estos dos equipos como parte de su formación de miembro de la Ferrari Drivers Academy.
Dos días tras la carrera del Gran Premio de Baréin, Pirelli celebra esta semana en Sakhir su test de dos días para desarrollar los neumáticos 2020. Hoy Fernando Alonso volverá a probar el McLaren MCL34 y Mick Schumacher se subirá al Alfa Romeo C38. Tras una primera jornada afectada por la lluvia, los equipos tendrán que recuperar el tiempo perdido ayer.
Mick Schumacher ha debutado hoy en un test oficial de Fórmula 1 y lo ha hecho por la puerta grande del Gran Circo, a los mandos del Ferrari SF90, 14 años después de que su padre, Michael, realizase su primer test con el equipo italiano.
Max Verstappen ha firmado el tiempo más rápido y Mick Schumacher el segundo en el primer día de test postcarrera del GP de Baréin, en el que la lluvia ha sido protagonista y ha comprometido el trabajo de los equipos. El alemán ha coincidido sobre el asfalto con uno de los rivales de su padre, Fernando Alonso, que ha disfrutado de una primera toma de contacto con el McLaren MCL34.
Mick Schumacher debuta hoy en Fórmula 1 en el test de Pirelli de Baréin. Lo hace con el SF90 de Ferrari y consciente de que éste es el primer paso que le acerca a su sueño de formar parte de la parrilla del Gran Circo algún día.
Dos días tras la carrera del Gran Premio de Baréin, Pirelli celebra esta semana en Sakhir su test de dos días para desarrollar los neumáticos 2020. El gran atractivo de la primera jornada es la presencia de Mick Schumacher al volante del Ferrari SF90 y de Fernando Alonso en el McLaren MCL34. La gran sorpresa ha sido la lluvia, que ha limitado el trabajo de los equipos durante las primeras horas de actividad.
El Gobierno Autonómico de Madrid ha querido enviar un ‘mensaje tranquilizador’ sobre el proyecto del Gran Premio de Fórmula 1 que la capital tiene previsto albergar a partir de 2026, después de que a principios de semana saltaran todas las alarmas ante la falta de inversores privados.
Probamos el Polestar 3, el nuevo buque insignia de la marca. Se trata de un SUV, lógicamente eléctrico, que llega con tres versiones en cuanto a potencia y una autonomía máxima de 650 kilómetros. Su precio de lanzamiento es de 81.100 euros.
Los calendarios de MotoGP y Fórmula 1volverán a chocar la próxima temporada. El Campeonato Mundial de Motociclismo ha anunciado hoy su calendario para la temporada 2025, la primera en la que Liberty Media será propietaria de la competición, y nueve citas coinciden con un gran premio de Fórmula 1.
El Ejército de Tierra ha firmado un nuevo contrato por valor de 217 millones de euros para recibir cerca de 4.500 unidades del pick-up Peugeot Landtrek, que reemplazará a los Santana Aníbal que usa en la actualidad.
