F1

Acortaron la jornada por nuevos problemas

McLaren hace un 'filming day' en Montmeló y da más de diez vueltas

Alonso y Button se subieron al MP4-30 y no pudieron aprovechar los 100 km. permitidos
mclaren-filming-laf1.jpg
Víctor Serrano
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16 Feb 2015 - 17:39

Los camiones de los equipos llevan aparcados en el paddock desde hace diez días esperando a que comience la acción en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pero solo una escudería ha podido probar ya el asfalto del trazado catalán: McLaren. Los de Woking han viajado antes a Montmeló para disfrutar de dos jornadas de 'filming day' antes de que se inicie la segunda semana de test de pretemporada.

En ellas se utiliza como excusa rodar las pertinentes imágenes para compromisos comerciales, pero lo importante es que pueden probar su monoplaza durante 100 kilómetros, lo cual supone una oportunidad magnífica para la formación británica de mejorar las sensaciones que se llevaron de Jerez y encarar los próximos test con mejor ánimo y confianza. Sin embargo, difícilmente podrán sacar algo positivo de su primer día de rodaje.

Aunque se decía que estarían en el circuito español mañana martes y pasado, ha sido hoy cuando Jenson Button se ha calzado los guantes para subirse al MP4-30, aunque no por mucho tiempo… Y es que, según informan desde el Diario Sport, el británico solo ha podido completar cuatro vueltas al Circuit, y no de forma consecutiva, antes de tener que finalizar el trabajo más pronto de lo previsto debido a la aparición de nuevos problemas.

De esta forma, prácticamente no han podido aprovechar las 25 vueltas que podían haber dado al trazado de Montmeló. En McLaren están pagando la juventud de su nuevo proyecto, pero como pasa con los bebés, para que aprendan a andar primero tiene que gatear y caerse con gracia. Mañana tendrán otra oportunidad para llegar con mejor cara a los segundos test, ¿lo aprovecharán esta vez o se volverán a caer?

 

ACTUALIZACIÓN - 16/02/2015 21:10: Según últimas informaciones del Diario AS, el MP4-30 habría completado más de diez vueltas al Circuit de Barcelona-Catalunya, a un ritmo tranquilo y también con Fernando Alonso al volante del monoplaza de Woking. Además, según han indicado fuentes del equipo se completó el programa que estaba y e hicieron los kilómetros que querían rodar.

166 comentarios
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Rey
16 Feb 2015 - 22:57
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#44 Pero bueno, para qué debatir con alguien que recolecta datos 'fiables' de una simple jornada de tes ... Ver comentario
El que introdujo el test de 2014 fuel ud. Al comparar con Red Bull y en base a su comparacion le demostre con datos su error, no tergiverse, yo comente sobre la nota lo que me parece y ciertamente Los test no son toda la verdad pero algo deja entrever, y si un test no aporta dates para que hacerlo, en el pasado con ferrari se engano el que quizo pues muchos sabiamos que era humo. Estos test Ferrari quedo primero y no lo doy como ganador eso es ser objetivo.
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Rey
16 Feb 2015 - 22:45
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#42 @#39 Pero es que vuestros datos se guían sobre unos TEST de pretemporada. Si ya el año pasado Ferr ... Ver comentario
Si quieres un debate serio lo tenemos, pero para darle vuelta a las cosas porque si y llamarme troll, entonces paso, continua con tu idea que estas bien yo soy el que sufrire al estar tan pendiente de Mclaren y demas
16 Feb 2015 - 22:44
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Pero bueno, para qué debatir con alguien que recolecta datos "fiables" de una simple jornada de test de pretemporada... Si ahora en Barcelona los Mclaren cada día ruedan más de 100 vueltas, qué, vuelven a ser un equipo competitivo que luchará por plazas de podio? Porque así es como nos estás dando a conocer tus interpretaciones. Buenas noches

16 Feb 2015 - 22:41
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#37 @#28 Pero a que juega ud. A ver que equipo dio mas giros, ahora el que Red Bull mejoro fue producto ... Ver comentario
Eso es hablar bastante general. Pues los datos, por ejemplo, recogidos del Caterham en 2014 poco le iban a servir a Rb, pues aunque el motor es el mismo, ni de lejos los chasis se asemejaban. Sirve la telemetría, pero si se tienen problemas a la hora de acoplar el motor al chasis, por mucha información que recolectes con otros equipos del mismo motorista, ten por seguro que no conseguirás nada. Y lo digo de nuevo, si RB, que tuvo más problemas que Mclaren, superó sus inconvenientes y en Australia fue muy competitiva, por qué no Mclaren?
16 Feb 2015 - 22:37
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#39 @#33 Si aportar datos en contra de una mentira es trollear puea si soy troll, esa es la forma de ver ... Ver comentario
Pero es que vuestros datos se guían sobre unos TEST de pretemporada. Si ya el año pasado Ferrari maquillaba las prestaciones de su monoplaza en los viernes, y por tanto no podíamos fiarnos de los resultados en el propio GP, cómo puede ser que la gente se fíe de los datos de unos test?
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Rey
16 Feb 2015 - 22:31
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No, error, no fue por obra y gracia del espiritu santo sino a los vaticinios de Pit

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Rey
16 Feb 2015 - 22:29
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Yo soy el troll y resulta que este equipo = a este otro por las vueltas y despues desarrollo por obra y magia del espirutu santo

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Rey
16 Feb 2015 - 22:15
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#33 @#31 Pues entonces no des la tabarra trolleando por aquí hombre!!! Tanto que te la suda lo que pasa ... Ver comentario
Si aportar datos en contra de una mentira es trollear puea si soy troll, esa es la forma de ver la F1 de muchos, sino es como dicen sin aportar nada se es un troll, pues anotenme que cada vez que pueda seguire dando mi opinion gustele al que le guste y con datos la mayoria de la veces, no con subjetividades.
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PITXITO10
16 Feb 2015 - 22:11
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#36 Reitero mi total confianza en Honda. El ITEM marcado por M.L. Honda, es al 100% en la 2ª -3ª carre ... Ver comentario
.....y si no es así , no pasa nada . Yo me conformo con ver las genialidades de Alonso , aunque no gane. ...... Para algo es el más grande.
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Rey
16 Feb 2015 - 22:07
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#28 @#24 Test Jerez 2014. Red Bull: 24 vueltas. Test Jerez 2015. Mclaren: 79 vueltas// No comparo motore ... Ver comentario
Pero a que juega ud. A ver que equipo dio mas giros, ahora el que Red Bull mejoro fue producto de la magia y no de los datos recogidos de las demas escuderias con diferentes pruebas en los motores, El problema de Red Bull fue que no giro por el motor y ud. Dice que no, que no compara motores. Claro los monoplazas caminan con aire, o con Trabajo de equipo.
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PITXITO10
16 Feb 2015 - 22:05
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Reitero mi total confianza en Honda. El ITEM marcado por M.L. Honda, es al 100% en la 2ª -3ª carrera............Yo soy más optimista aún .

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PITXITO10
16 Feb 2015 - 22:01
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#33 @#31 Pues entonces no des la tabarra trolleando por aquí hombre!!! Tanto que te la suda lo que pasa ... Ver comentario
Otra vez Ok F1 ANTI ....Aquí el Siervo ( Rey ), se nos coloca de PERFIL , por si le acaso vienen mal dadas..
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PITXITO10
16 Feb 2015 - 21:58
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#31 Y ya lo he dicho yo veo F1 y no formula piloto tal o mas cual, a mi si no me va a doler nada de lo q ... Ver comentario
Rey , exhalas un TUFO , que huele de lejos . No nos vengas de PH NEUTRO , que tu olor es ácido. Venga hombre!!
16 Feb 2015 - 21:55
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#31 Y ya lo he dicho yo veo F1 y no formula piloto tal o mas cual, a mi si no me va a doler nada de lo q ... Ver comentario
Pues entonces no des la tabarra trolleando por aquí hombre!!! Tanto que te la suda lo que pasará en 2015, pero bien atento que estás a los movimientos y declaraciones de Mclaren!!! jejeje
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PITXITO10
16 Feb 2015 - 21:54
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#30 Lo dicho, que parecen más preocupados los antis que nosotros xD Yo estoy bien tranquilo con lo que ... Ver comentario
Apúntame en esa línea F1ANTI
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Rey
16 Feb 2015 - 21:52
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Y ya lo he dicho yo veo F1 y no formula piloto tal o mas cual, a mi si no me va a doler nada de lo que pase, igual esto no me da de comer.

16 Feb 2015 - 21:52
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Lo dicho, que parecen más preocupados los antis que nosotros xD Yo estoy bien tranquilo con lo que está sucediendo. Seguro que el resto de compañeros también ;)

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PITXITO10
16 Feb 2015 - 21:51
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#27 @#26 Bueno no sabes lo tranquilo que estoy con tu vaticinio, pues ya se que no voy a pasar a siervo ... Ver comentario
Lo de SIERVO , no es un vaticinio hombre!!!.....Evidentemente es una REALIDAD. No hace falta más que leerte... Bueno muchacho, hasta aquí.
16 Feb 2015 - 21:50
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#24 Test Jerez 2014 Motor Renault 151 vueltas Ver comentario
Test Jerez 2014. Red Bull: 24 vueltas. Test Jerez 2015. Mclaren: 79 vueltas// No comparo motores, comparo equipos. Red Bull comenzó con muchísimos problemas, Mclaren también. Red Bull los superó, Mclaren parece seguir la misma estela. En Melbourne, a pesar de todos los problemas en los test, RB consiguió maravillas. Mclaren, a espera, pero también promete.
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Rey
16 Feb 2015 - 21:47
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#26 @#18 Rey : 'Estás escupiendo y mucho al aire....'......sus efectos , ya están escritos y filmados ... Ver comentario
Bueno no sabes lo tranquilo que estoy con tu vaticinio, pues ya se que no voy a pasar a siervo pues hasta ahora en ninguno de ellos has tenido un acierto
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