Mattia Binotto no se cree responsable de la victoria de Ferrari en Spa. Aunque es el primer puesto que consiguen con él como líder, el suizo reconoce que el mérito es de Charles Leclerc y de todo el equipo y no de él en particular.
Mattia Binotto defiende que Charles Leclerc hubiera adelantado a Sebastian Vettel incluso si Ferrari no le hubiera pedido al alemán que dejara al monegasco pasar.
La prensa italiana aplaude la gran carrera de Charles Leclerc y Ferrari, con la que por fin acaban con la sequía de victorias de los de rojo. Los principales rotativos italianos ven esperanza para Monza y apuntan a un posible cambio interno en el equipo a raíz de la orden de equipo que dio prioridad a Leclerc sobre Sebastian Vettel ayer.
Mattia Binoto ha explicado que Sebastian Vettel ha jugado un papel clave en la victoria de Charles Leclerc en el GP de Bélgica. Ha rechazado que en Ferrari haya favoritismos hacia alguno de sus pilotos y confía en que el alemán pueda sumar su primer triunfo del año próximamente.
Ferrari llega a Bélgica con el objetivo de ganar su primera carrera de la temporada. Los de Maranello son los favoritos en el mítico trazado de Spa-Francorchamps, una pista donde la velocidad punta juega un papel clave, en especial en el primer y tercer sector. No obstante, deberán trabajar también en la carga aerodinámica para no perder demasiado tiempo con sus rivales en el segundo parcial. Encontrar la puesta a punto adecuada será la clave para el equipo rojo, ya que quieren poner fin a su sequía de victorias.
Mattia Binotto ha reconocido que Ferrari no ha encontrado las soluciones a sus problemas de fiabilidad actuales y del pasado. Por ello, niega que su ascenso a jefe de equipo sea el causante de los fallos mecánicos en el SF90 esta temporada.
El jefe de equipo de Ferrari, Mattia Binotto, ha reconocido que les ha sorprendido gratamente la progresión de Charles Leclerc durante esta primera mitad de temporada en la Scuderia.
El máximo responsable de Ferrari en la Fórmula 1, Mattia Binotto, se muestra totalmente contrario a la reducción de los test de pretemporada. El de Lausana asegura incluso que las dos semanas que han tenido durante los últimos años son insuficientes para corregir errores de juventud en los monoplazas de cara a la carrera inaugural de la temporada.
Charles Leclerc ha reconocido que mantiene una gran relación con Sebastian Vettel desde el comienzo de la temporada. El monegasco opina que esto es algo positivo para el funcionamiento del equipo ya que ambos trabajan por el bien de Ferrari.
Mattia Binotto ha explicado que Ferrari está en contra de las medidas de la Fórmula 1 para 2021 de aumentar el número de piezas estándar de las escuderías. El ítalo-suizo cree que esta iniciativa hace que el deporte pierda su esencia y tampoco considera que esto conlleve a un ahorro de capital importante.
Mattia Binotto ha admitido que el inicio de temporada no ha sido nada sencillo para Ferrari. El ítalo-suizo ha destacado la mentalidad y actitud positiva de todo el equipo a pesar de los momentos difíciles. Ha reiterado que no van a frenar el desarrollo del SF90.
Mattia Binotto ha explicado que está muy satisfecho con el ritmo de carrera de Sebastian Vettel durante esta temporada. El ítalo-suizo cree que el alemán ha destacado sobre Charles Leclerc debido a que ha hecho una mejor gestión de los neumáticos.
Mattia Binotto considera que Sebastian Vettel no ha perdido un ápice de hambre en la Fórmula 1. El máximo responsable de Ferrari asegura que el objetivo del tetracampeón no ha cambiado: quiere ser campeón del mundo con la escuadra de Maranello.
Toto Wolff ha abierto la puerta de Mercedes a Sebastian Vettel para la temporada 2021. El austríaco cree que el alemán es un pilar fundamental de Ferrari a pesar de la presión de Charles Leclerc. Ve a los de Maranello muy fuertes de cara a la segunda mitad de campaña.
Tras una primera mitad de temporada en la que no han sido capaces de cosechar ninguna victoria, Ferrari espera acabar con su mala racha y lograr el triunfo tanto en Bélgica como en Italia. Los de Maranello tratarán de hacer valer la superioridad de su motor para por fin subirse a lo más alto del podio.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
