Masi, firme: "No podemos tener grava en todos lados"

Durante el Gran Premio de la Toscana no se definieron límites de pista, la grava del circuito actuó como policía. Este modelo de pista convence a la mayoría de los pilotos, pero el director de carrera de la FIA ha afirmado que las características de algunos circuitos impiden rodearlos de grava.

"No podemos tener grava en todos lados. No es que una sola cosa valga para todo. Como ya he dicho varias veces, necesitamos encontrar las soluciones adecuadas con cada uno de los propietarios y operadores del circuito y vamos a seguir en eso. Ya lo hemos hablado con los pilotos", ha comentado Masi en declaraciones para la revista británica Autosport.

Los pilotos, por su parte, se muestran a favor de las escapatorias con grava. "Creo que es genial volver a ver las escapatorias de grava. Es probable que le dé a la FIA cierta confianza en que este tipo de escapatorias funcionen para salvaguardar los límites de la pista y todos esos problemas que tenemos en otros circuitos, así que estuvo bien verlas", ha opinado Sainz.

En la misma línea se ha posicionado Sebastian Vettel. "Como piloto, prefieres el hecho de que salirse de pista penalice", ha comentado Sebastian Vettel, Presidente de la GPDA.

"Tal vez podamos conseguir una solución intermedia, como tener primero una franja de grava que haga que no tenga sentido salirse y tras eso, tener asfalto para tener menos escapatoria y hacer que los aficionados estén más cerca de la pista, eso lo haría más seguro para nosotros ya que ralentizaría los coches si perdemos el control o lo que sea. No es un tema fácil", ha indicado el tetracampeón para terminar.