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La carrera por el asiento de Red Bull que Mark Webber dejará libre la próxima temporada está cerca de ver la meta. Dos son los únicos participantes del concurso del verano de la Fórmula 1, Kimi Räikkönen y Daniel Ricciardo, pero parece que a uno ya le están empezando a grabar su nombre en la fibra de carbono de su futuro asiento. El australiano de Toro Rosso tiene pinta de ser el elegido.

Esta semana se ha anunciado que el Red Bull Ring ha cerrado un acuerdo con Bernie Ecclestone para el Gran Premio de Austria en 2014. Fernando Alonso afirma que, de momento, es un simple rumor ya que la FIA aún no se ha pronunciado. Desde el equipo Red Bull, dueños del circuito, desean ver el trazado en calendario del próximo año.

Jean-Éric Vergne ha mostrado su apoyo a Daniel Ricciardo, su actual compañero en Toro Rosso, ante la posibilidad de que el australiano sea el escogido para pilotar el segundo Red Bull en 2014.

Eddie Jordan ha manifestado que Kimi Räikkönen no se ajusta al perfil de un equipo con tanta actividad mediática como Red Bull, por lo que ha asegurado que el elegido para acompañar a Sebastian Vettel en las filas de la formación de las bebidas energéticas la próxima temporada no será el finlandés, sino Daniel Ricciardo.

Sebastian Vettel ha admitido en varias ocasiones que le gustaría contar como compañero de equipo a su amigo y pareja de badminton Kimi Räikkönen. Tras tomar parte en el Red Bull Soapbox Race vestido de Super Mario, en Alemania, Vettel volvió a hablar sobre el tema. "Conozco bien a Kimi y me llevo muy bien con él".

La marcha de Mark Webber del equipo Red Bull a partir del año que viene ha provocado una avalancha de rumores que sitúan hasta a cuatro pilotos en el equipo austríaco. El mejor colocado es Kimi Räkkönen, pero también tienen sus posibilidades los jóvenes pilotos de Toro Rosso, Daniel Ricciardo y Jean-Eric Vergne. Además, en los últimos días ha salido a la luz un nuevo contendiente, el piloto de Sauber Nico Hülkenberg. 

Tras ser atendido en el circuito de Nürburgring, Paul Allen fue trasladado en helicóptero al hospital de Coblenza. El cámara de la FOM fue golpeado por la rueda trasera derecha del Red Bull RB9 de Mark Webber el pit-lane durante el GP de Alemania, en la carrera de ayer domingo.

Lewis Hamilton ha logrado arrebatarle la pole position a Sebastian Vettel en el Gran Premio de Alemania. El piloto británico se ha antepuesto a los problemas de estabilidad trasera que había sufrido en su W04 durante los entrenamientos libres, y ha sacado el máximo partido de los neumáticos blandos para conseguir su cuarta primera posición de la temporada en una sesión clasificatoria e igualar a Juan Manuel Fangio en el séptimo puesto del ránking con 29 poles.

Fue comunicar Mark Webber su retirada de la Fórmula 1 al finalizar esta temporada y aparecer las primeras quinielas en el paddock sobre quién iba a ocupar tan privilegiado asiento el próximo año. Tres nombres sonaron rápido, Kimi Räikkönen, Daniel Ricciardo y Jean-Éric Vergne. Y Christian Horner, jefe de Red Bull, no tardó en confirmarlos como los candidatos oficiales a ser compañeros de Vettel. Para orientar su decisión, el equipo energético ha hecho una encuesta en Facebook preguntando a sus fans por su piloto preferido, y el finlandés gana de calle.

Un problema en la transmisión del RB9 de Sebastian Vettel ha apartado al de Heppenheim de una victoria segura en el Gran Premio de Gran Bretaña, cita en la que se ha visto obligado a abandonar a falta de menos de 15 vueltas para el final. Mark Webber ha completado una sólida remontada y se ha aupado hasta el podio de Silverstone.

Frustrado pero al mismo tiempo satisfecho, Sebastian Vettel reconoce que el ritmo de los Mercedes W04 a una vuelta era simplemente "inalcanzable", pero el alemán confía en la superioridad que Red Bull ha acreditado en las últimas carreras para revertir la situación en cuanto se apaguen los semáforos del trazado británico.

Red Bull ha maximizado el tiempo del que disponía en los Libres 2 para compensar la falta de rodaje de una improductiva mañana marcada por la lluvia. Los pilotos de Milton Keynes están satisfechos tras la primera toma de contacto con el asfalto de Silverstone, pero son conscientes de que aún pueden mejorar.