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El equipo Sauber ha vivido un "difícil" fin de semana en Hockenheim. Pese a las sensaciones positivas del viernes tras probar el nuevo alerón trasero, durante la carrera ninguno de sus dos monoplazas ha conseguido grandes logros. Felipes Nasr tuvo que abandonar poco antes del final mientras que Marcus Ericsson ha terminado 18º tras partir desde la última posición. 

El equipo Sauber ha vivido una decepcionante sesión de clasificación. Pese al optimismo que reinó dentro de la escudería durante los primeros entrenamientos libres en Hockenheim gracias a su nuevo alerón trasero, lo cierto es que la realidad ahora es muy distinta. Felipe Nasr partirá mañana desde la antepenúltima posición; mientras, Marcus Ericsson lo hará desde la última. 

Sauber ha estrenado un nuevo alerón trasero en el Gran Premio de Alemania que ha dado buenas sensaciones en el equipo y su intención es montarlo para el resto del fin de semana. Marcus Ericsson se ha mostrado muy cómodo, llegando hasta la undécima posición en los Libres 1, pero Felipe Nasr se ha quejado mucho del equilibrio del coche, llegando a cerrar la tabla de tiempos en los Libres 2.

El equipo Sauber no puede estar satisfecho con el resultado de hoy y su jefa de equipo, Monisha Kaltenborn, lo resume perfectamente. No están dónde quieren estar. Marcus Ericsson sufrió durante toda la carrera después de salir desde el Pit-Lane y encontrarse con bastante tráfico, mientras que su compañero Felipe Nasr hizo una buena salida, pero cuando llegaron las paradas también se vio afectado por el tráfico.

El equipo Sauber ha decidido cambiar el chasis del monoplaza de Marcus Ericsson tras el fuerte accidente que sufrió el piloto sueco durante la clasificación de la jornada de ayer. Como consecuencia de ello, Ericsson, que había quedado en 20ª posición, tendrá que salir desde el Pitlane en la carrera de hoy.

Sauber ha tenido una clasificación agridulce. El coche del equipo de Hinwil tiene más carga aerodinámica que Manor y está al nivel de Renault, por lo que bajo las condiciones de lluvia tenían posibilidades de lograr un buen resultado. Y en un lado del garaje lo han conseguido, pues Felipe Nasr ha superado a Renault y ha entrado en Q2; sin embargo, en el otro lado Marcus Ericsson se ha accidentado al perder el control de su coche bajo la lluvia. 

Sauber ha tenido un retorno tranquilo a las pistas tras la venta del equipo al grupo inversor Longbow Finance. El equipo de Hinwil ha estrenado un nuevo paquete aerodinámico que por el momento les ha dado buenos resultados pero todavía quieren analizarlo durante esta noche para poder sacarle el máximo partido durante la clasificación y la carrera. Ericsson y Nasr esperan una pelea con Renault este fin de semana. 

A pesar de que Sauber fue vendido al grupo inversor Longbow Finance, las últimas especulaciones aseguran que quien ha salvado realmente al equipo son los patrocinadores de Marcus Ericsson. Sin embargo, Monisha Kaltenborn, directora del equipo suizo, ni ha confirmado ni negado dichos rumores. 

2016 está siendo una auténtica pesadilla para Sauber, que marcha en el último lugar del Campeonato de Constructores al ser la única escudería que no ha logrado sumar ni un punto en lo que llevamos de temporada. La mala situación deportiva es consecuencia de los graves problemas financieros que atraviesa el equipo suizo, que hacen que reine la incertidumbre acerca de su futuro. Pese a todo ello, Marcus Ericsson, piloto sueco, ha asegurado que no le importaría seguir en Sauber si los problemas económicos se solucionasen.

El pasado GP de Gran Bretaña supuso un gran aliento de aire fresco para la formación suiza de Sauber. Tras estar muy lejos de las posiciones de cabeza, y con muchos problemas económicos, llegó finalmente un acuerdo económico con la entrada de nuevos inversores que se anunciará muy pronto. Fruto de ello, podrán tener una nueva ala trasera en esta carrera, lo que le dará un buen impulso en sus opciones por acercarse a la zona media de la parrilla.

El equipo Sauber finaliza una carrera más sin puntos este año aunque con la sensación de haber dado el máximo del coche. Marcus Ericsson pudo correr tras su accidente del sábado pero abandonó por un problema eléctrico. Por su parte, Felipe Nasr ha concluido en decimoquinta posición y ya piensan en Hungría.

El piloto sueco Marcus Ericsson ha pasado los controles médicos de la FIA esta mañana en Silverstone tras su accidente en los Libres 3 y ha recibido el OK para poder participar en la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña.

El equipo Sauber ha afrontado la sesión de clasificación de Silverstone con un único piloto en pista, Felipe Nasr. Marcus Ericsson ha visto la sesión desde el hospital, donde se sometía a una serie de pruebas médicas tras el fortísimo accidente que el sueco ha tenido en los Libres 3. Afortunadamente su estado físico es bueno.

Marcus Ericsson desea participar en la carrera del Gran Premio de Gran Bretaña a pesar de no haber podido participar en la sesión de clasificación. El sueco se siente en condiciones óptimas para retornar al volante de su Sauber C35 y competir en la carrera de este domingo.

Marcus Ericsson ha sido trasladado al hospital para someterse a un chequeo médico tras el accidente que ha protagonizado en la recta final de los Libres 3 del Gran Premio de Gran Bretaña.