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McLaren y Honda están de moda. Raro es el día en que no se publique algún rumor sobre ambos. La última especulación está relacionada con la posibilidad de que se convirtieran en subministradores de motor de Manor. Sin embargo, tanto británicos como nipones han restado importancia a dicha información reconociendo que es totalmente imposible. Portavoces de ambas marcas afirman que tan solo se trata de un rumor muy alejado de la realidad. 

Fabio Leimer estará esta semana en Austria, pero no será para disputar ninguna sesión de entrenamientos libres con el equipo Manor ni para subirse al monoplaza en los test postcarrera del Red Bull Ring. El motivo de su visita es más bien otro: un simple control médico.

Mira que si la jugada le sale maestra... Manor se arrincona en un proceso de indiferencia  para este 2015 donde se aleja la posibilidad de sacar a relucir su futuro arsenal de rendimiento. El simple hecho de montar el motor Ferrari de este año sería un paso de gigante que, quizá, no estén dispuestos a dar. En ese box se piensa en 2016. Y en 2016 el motor tiene un cierto aroma japonés.  

Fabio Leimer tiene el ojo puesto en Manor. El anuncio hecho en Canadá sobre su ingreso en Manor puede trasladarse a la pista más cerca de lo que parece. Es posible incluso que esté en Austria este fin de semana. 

Para un piloto que se pasa las carreras dejando adelantarse por los otros coches obligado por las banderas azules y que rueda a segundos de todos los demás con un monoplaza tan inferior que hasta es del año pasado, es difícil conseguir destacar. Lo único que puede hacer Roberto Merhi con el Manor es intentar cruzar la meta en cada Gran Premio y hacerlo por delante de su compañero Will Stevens. Algo que hizo en Mónaco, pero que no pudo repetir en Canadá.

Manor decidirá en las próximas semanas si introducir o no el nuevo monoplaza a finales de esta temporada. El equipo más modesto de la parrilla había marcado el GP de Bélgica, el primer gran premio después del parón veraniego, como objetivo para hacer debutar a su coche del 2015; mientras que durante el invierno habían adaptado el monoplaza del 2014 a las nuevas regulaciones actuales.

Manor no ha podido concretar el paso adelante dado durante este fin de semana, sufriendo una carrera más complicada de lo normal, con Merhi abandonando por una rotura en un palier y Stevens rompiendo el alerón delantero por un toque con Grosjean. Aún así, los británicos se marchan con positivismo de Canadá.

El GP de Canadá está siendo uno de los mejores de la temporada para el equipo Manor. Gracias a las sanciones que acarrean varios pilotos y a su regularidad, Merhi y Stevens saldrán mucho más arriba de lo que están acostumbrados, aumentando aún más si cabe la posibilidad de llegar con ambos monoplazas a la meta; reto fundamental para el equipo inglés. Confían en aprovechar las oportunidades que se les presenten.

Roberto Merhi ha logrado terminar la sesión clasificatoria del Gran Premio de Canadá por delante de su compañero de equipo, Will Stevens, gracias a una escueta distancia de menos de una décima. Sea como sea, el castellonense se muestra contento con su actuación y reconoce que este fin de semana ha sido “el mejor” de la temporada para sus sensaciones al volante del Manor.

Roberto Merhi completó ayer una de las jornadas de entrenamientos libres más satisfactorias de la temporada. Superando a Will Stevens en ambas sesiones, el castellonense atendía a la prensa trasladada al Gilles Villenueve con la sensación de que comienza a ser capaz de exprimir los límites de su monoplaza tras un arranque de temporada marcado por la inferioridad respecto a su compañero de equipo.

Soplan aires de cambio en Manor que, con suerte, intentará mover sus velas hacia un futuro mejor en el aspecto económico y deportivo gracias a las últimas incorporaciones de personal realizadas días atrás.

El sueño de Fabio Leimer de volver a la Fórmula 1 podría estar más cerca. El año pasado, el campeón de la GP2 del 2013 se encontró las puertas de la F1 cerradas, a pesar de su respaldo millonario. "El sistema de la Fórmula 1 está enfermo", criticó Rainer Gantenbein, patrocinador rico de Leimer, para el diario Blick.

A pesar de que no capta demasiados focos, la guerra civil existente dentro de Manor es uno de los atractivos que la temporada 2015 de Fórmula 1 nos está dejando, con Roberto Merhi y Will Stevens luchando cada fin de semana por evitar ser el farolillo rojo de la parrilla.

Justo antes de que comience la acción en Canadá, el equipo Manor ha anunciado la llegada de un tercer piloto a sus filas. Se trata de Fabio Leimer, el campeón de la GP2 del 2013 que ocupará el puesto de reserva. Así, tendrá la ocasión de sustituir a cualquiera de los dos pilotos titulares si es necesario, además de participar en un número indeterminado de entrenamientos libres.

El fichaje de Bob Bell para la escudería Manor ha alimentado las especulaciones acerca de una posible compra del equipo por parte de Renault. En 2009, el flamante fichaje de Manor fue director del equipo Renault tras el 'crash-gate' en el cual Flavio Briatore y Pat Symonds fueron apartados del deporte.