Los motivos de Ferrari para creer en el subcampeonato de Constructores

Los de Woking se han sumado a la fiesta a última hora. En el Gran Premio de Estados Unidos superaron a Aston Martin, a quien han dejado a seis puntos, y ya ponen la flecha en dirección Maranello. Sin embargo, Carlos Sainz y Leclerc tienen otro frente abierto: el de conseguir arrebatarle la segunda plaza del campeonato de Constructores a Mercedes.

Entre ambos equipos apenas hay 22 puntos de diferencia. Entre Lewis Hamilton y George Russell han sumado en lo que va de temporada 344 unidades, por las 322 de Ferrari. McLaren, por detrás, con 242, intentará meter el sprint final. Lo cierto es que la victoria de Sainz en Singapur dio alas a los de rojo. Y ahora, a falta de cuatro carreras para el final, todo está más abierto que nunca.

De hecho, Ferrari lleva muchas carreras sabiendo que su objetivo está centrado en frenar a Mercedes. Es su rival a batir, y poco a poco está estrechando el cerco. Desde Hungría, han venido recortando puntos en prácticamente todas las carreras, salvo en Catar, donde Carlos Sainz no pudo disputar el Gran Premio por una avería.

Pero, en las últimas siete carreras, el parcial de puntos en Constructores es favorable a un Ferrari que no quiere mirar hacia abajo, sino hacia arriba. Concretamente, ha sido un 155-121, incluyendo el momento del toque entre Hamilton y Russell que castigó a los de Toto Wolff con la retirada del heptacampeón. Y, entre los brotes verdes de los de Fréderic Vasseur esta temporada, está la victoria de Carlos Sainz en Singapur: son la única escudería que han logrado batir, aunque solo haya sido una vez, a Red Bull.

MCLAREN, ¿AMBICIÓN O CONFORMISMO?

McLaren podría haber completado ya sus deberes esta temporada. Y, en realidad, la distancia con Aston Martin, recién adelantados, es solo de seis puntos. Habrá que esperar para saber si las mejoras de los de Silverstone funcionan en México, Brasil, Las Vegas y Abu Dabi para ver si Norris y Piastri aún tienen que mirar por los retrovisores por si Fernando Alonso está detrás, amenazándoles. 

Por arriba, son 80 puntos de diferencia con Ferrari y 102 con Mercedes. Parece casi imposible que puedan llegar. Pero el propio Lando Norris reconoció después del Gran Premio de Catar que es "factible" superar al equipo de su amigo, Carlos Sainz. Ellos se ven "un poco mejor" y Ferrari "un poco peor". Lo cierto es que cogiendo los datos de las últimas carreras, aunque cada vez tienen menos tiempo para ello, no es tan descabellado. Los cálculos salen.

En las últimas cuatro carreras, con las mejoras más que evidentes del MCL60, han recortado muchos puntos a Ferrari, incluso con Singapur por el medio. El parcial: 127-94. Y, cogiendo las palabras de Lando Norris, aunque será difícil, todo puede pasar. Solo hay que ver lo rápido que consiguieron llegar a Aston Martin cuando no parecía una posibilidad real. ¿Pondrá McLaren el picante final a la temporada de F1?