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2023

Los equipos de F1 gastaron más de 35 millones de euros en chapa y pintura en 2023

Esteban Ocon en Brasil
Esteban Ocon en Brasil
Raymond Blancafort
Raymond Blancafort
23
02 Dic 2023 - 10:11

A casi 35 millones y medio de euros asciende el monto total de las ‘facturas’ por ‘chapa y pintura’ en la F1 de esta temporada, según el cómputo que, desde hace algunos años, efectúa basspro23chevy en Reddit.

El pasado año el ‘ganador’ del ranking fue Mick Schumacher, lo que le valió el ser ‘eyectado’ del equipo Haas. De hecho, Mick fue ‘campeón’ en 2021 y 2022 y en su primer año fue más demoledor que el segundo, rozando los cinco millones. Una cifra que sólo ha superado Alexander Albon que en 2019, primer año del ranking, 4.976.000 euros.

Este año, el líder de esta clasificación -en la que todos los equipos desean que sus pilotos sean ‘farolillo rojo’- ha sido Logan Sargeant. El americano, debutante, ha tenido su volante en peligro hasta este viernes, cuando Williams lo ha confirmado para la próxima temporada.

Sargeant ha llegado a la nada despreciable cifra de 3.982.000 euros según los cálculos de basspro23chevy, superando claramente a Carlos Sainz. El español de Ferrari vio como su cuenta se doblaba en las dos últimas carreras, cuando sufrió dos duros golpes; entre ambos costaron 2.057.000 dólares, que hizo aumentar el montante a 3.349.000 euros. Sin estas dos pruebas finales Carlos hubiera estado a mitad de tabla.

Frente a ellos, Max Verstappen ha sido el piloto ‘más seguro’. Con 317.000 euros, su coste en incidentes ha sido una décima parte de los que encabezan el ranking, incluido Sergio Pérez, el compañero de Max, tercero en el ranking con más de 2.941.000 euros. Lo de Max no debe sorprender: yendo casi siempre en cabeza y escapado es mucho menos probable verse envuelto en líos. 

Pese a ello, es Mercedes el equipo que ha salido mejor parado, sólo 1.424.000 euros entre Hamilton y Russell, mientras que Alfa Romeo ha estado asimismo justo por debajo de los dos ‘kilos’, mientras que Red Bull está a media tabla. 

Para Williams, los accidentes han sido un verdadero calvario. Para un equipo de presupuesto ajustado, el hecho de gastar 6.543.000 euros en reparaciones es un buen pellizco y que sin duda tiene reflejo en la cantidad que deben deducir de otros apartados, incluido I+D. Todo porque Àlex Albon también ha superado con creces los dos millones de dólares en incidentes.

El ranking es orientativo. A cada pieza le asignaron un valor fijo, aunque este puede variar de un equipo a otro. También puede haber variaciones si la pieza en cuestión iba a sufrir una evolución en el siguiente GP, porque en ese caso es una pieza ‘amortizada’ Y puede haber pequeños detalles no contabilizados o dañados tras la carrera que no han sido informados por los equipos. Pero es una buena orientación.

 

EL RANKING (en millones de dólares)

Por pilotos

  1. Logan Sargeant (Williams)           4.333.000
  2. Carlos Sainz (Ferrari)                    3.644.000
  3. Sergio Pérez (Red Bull)                3.244.000
  4. Esteban Ocon (Alpine)                 2.990.000
  5. Lance Stroll (Aston Martin)           2.834.000
  6. Alexander Albon (Williams)           2.786.000
  7. Kevin Magnussen (Haas)             2.576.000
  8. Pierre Gasly (Alpine)                     2.426.000
  9. Oscar Piastri (McLaren)                2.271.000
  10. Chales Leclerc (Ferrari)                1.914.000
  11. Nico Hülkenberg (Haas)                1,557.000
  12. De Vries/Ricciardo/Lawson (AlphaTauri) 1.522.000
  13. Lando Norris (McLaren)                 1.452.000
  14. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri)            1.255.000
  15. Guanyu Zhou (Alfa Romeo)           1.207.000
  16. Lewis Hamilton (Mercedes)            880.000
  17. Fernando Alonso (Aston Martin)     830.000
  18. Valtteri Bottas (Alfa Romeo)           700.000
  19. George Russell (Mercedes)           670.000
  20. Max Verstappen (Red Bull)            345.000

 

Por equipos

  1. Williams                               7.119.000
  2. Ferrari                                  5.558.000
  3. Alpine                                  5.425.000
  4. Haas                                    4.133.000
  5. McLaren                               3.723.000
  6. Aston Martin                         3.664.000
  7. Red Bull                               3.526.000
  8. AlphaTauri                           2.777.000
  9. Alfa Romeo                          1.907.000
  10. Mercedes                             1.550.000
Logan Sargeant
Williams
23 comentarios
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BaronRojo
04 Dic 2023 - 08:07
#23
#21 @#20 Lee bien. Puse el ejemplo del 97 y 94 como acciones que él hizo en 2005 en Melbourne y Turquí ... Ver comentario
entonces todos los errores que ha tenido Sergio Perez en 2023 quedan justificados porque el equipo, digámoslo asi, no estaba a su favor...
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Alesi27_2001
03 Dic 2023 - 23:55
#22
#21 @#20 Lee bien. Puse el ejemplo del 97 y 94 como acciones que él hizo en 2005 en Melbourne y Turquí ... Ver comentario
10 accidentes cometidos por errores suyos en toda su carrera (sin contar 2023)
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Alesi27_2001
03 Dic 2023 - 23:44
#21
#20 @#18 basta experiencia en 1997? Comparas a un piloto con 5 años en la categoría cuando se corrían ... Ver comentario
Lee bien. Puse el ejemplo del 97 y 94 como acciones que él hizo en 2005 en Melbourne y Turquía con Heidfeld y Webber, no mezcles cosas que yo en ningún momento dije 997 y 94, solo remarqué la acción. Los ejemplos que puse bien claros fueron en 2005-2006, ahí tenía basta experiencia en F1, y no pongo 2010-2012 (que hay bastantes) porque tuvo el accidente de moto y se entiende que algo ahí no iba bien. Claro, el mundial de 2007 sólo se resume en 1 carrera verdad? Bien que obvias que el equipo estaba en contra y que por ende estaba luchando sólo contra los dos Ferraris, los BMW cuando se colaban y sobretodo contra su propio equipo y compañero, y cosas como la sanción que no debió haber sido sancion en Hungria, que le tocasen las gomas en Fuji y China en clasificación, que en Brasil el Mclaren fuera el coche más lento que condujo durante todo el año, que en Fuji Vettel le toca y le daña el coche (Como en Spa 2010 con Barrichello) y aún así quedó empatado a puntos de HAM a 1 punto de Kimi. Por cierto, lo de Melbourne 2016 él mismo reconoce que fue un error suyo por intentar maximizar el rebufo, pero vamos, peor veo yo comerme a un Minardi en la vuelta direccion a la parrilla, que chocarte a 305 Km. No se trata de tener donde agarrarse, Alonso, como ya te puse un día, no es un piloto de cometer errores, pero si vas a ha resaltar como algo malo por sus años de experiencia, yo también sé hablar de errores absurdos de Schumacher en 2005 y 2006 con 7 títulos a sus espaldas. Te recuerdo también la cagada enorme con el mejor coche de la parrilla de hacer brake test en Mónaco 2004 en el tunel haciendo que Montoya se lo coma? O la cagada de no entrar a boxes en 2006 en Hungría haciendo que este pierda todo lo que tenia en las gomas.
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BaronRojo
03 Dic 2023 - 23:27
#20
#18 @#14 Hablas errores de un piloto de la basta experiencia de Schumacher comiendose al Minardi de Alb ... Ver comentario
basta experiencia en 1997? Comparas a un piloto con 5 años en la categoría cuando se corrían unas 14 carreras y coches más dificiles. Con uno que lleva 20 con más de 20 carreras y mucho más sencillos? Ya que te empeñas busca el gran premio de Canadá 2007, veras un recital de errores de Alonso en una misma carrera o en Fuji 2007 que se salió el solito para perder el mundial. O en Australia 2016 que se llevó por delante a Gutiérrez y casi le cuesta el pellejo. Sigue que hay más. No tienes donde agarrarte en este caso.
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BaronRojo
03 Dic 2023 - 23:19
#19
#17 @#16 De bolas voy sobrado, y de huevos, también. 🥳 Ver comentario
perdona quería decir balas, no bolas.
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Alesi27_2001
03 Dic 2023 - 23:17
#18
#14 @#12 Trolaco, me da igual lo demlos sueltos. En otro listado cobraba aún menos que Vettel en AM. ... Ver comentario
Hablas errores de un piloto de la basta experiencia de Schumacher comiendose al Minardi de Albers mientras iba a la parrilla en el GP de China de 2005? O saliendose él solito en la lluvia en Suzuka 2005? O cuando cierra exageradamente a Webber en Turquia hasta el punto que no le deja hueco y este le toca (como en Adelaida 94 o Jerez 97 o incluso a Heidfeld ese mismo año en Melbourne provocando que este tenga que frenar en la hierba y llevarse al propio Michael porque ya el coche no frena),o cuando se salió él solito en Melbourne 2006 en la última curva.
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F1forever
03 Dic 2023 - 22:43
#17
#16 @#15 tu tienes bolas? Digo para el árbol. 🦴🦴 Ver comentario
De bolas voy sobrado, y de huevos, también. 🥳
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BaronRojo
03 Dic 2023 - 18:28
#16
#15 @#14 Dices de 'haberse producido...bla, bla, bla', pero no se produjo, todo tu 'razonamiento' a la b ... Ver comentario
tu tienes bolas? Digo para el árbol. 🦴🦴
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F1forever
03 Dic 2023 - 16:00
#15
#14 @#12 Trolaco, me da igual lo demlos sueltos. En otro listado cobraba aún menos que Vettel en AM. ... Ver comentario
Dices de "haberse producido...bla, bla, bla", pero no se produjo, todo tu "razonamiento" a la basura... Vete a colocar bolas y luces al árbol de Navidad, harás menos el ridículo, más que nada porque no vemos como lo haces. En otro...el que vale es el que he dejado en el enlace...
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BaronRojo
03 Dic 2023 - 12:45
#14
#12 @#11 Mick compitió dos años, Alonso lleva compitiendo desde el 2001...lo lógico es que 'rompa' m� ... Ver comentario
Trolaco, me da igual lo demlos sueltos. En otro listado cobraba aún menos que Vettel en AM. Trolaco, Alonso ha roto 4 o 5 suelos más los daños de Singapur. Eso son 5 incidentes(Barcelona, Spa, Catar, Austin y Mex) que de haberse traducido en consecuencias peores hubiera superado a Miki por goleada. Miki tuvo 4 incidentes en Miami con Vettel, en Japón, en Yeda y Mónaco. Dos de ellos muy fuertes (Yeda y Mónaco) lo que acarrearon esa cuenta de daños. Si Alonso cuando se salió a más de 250 tanto en Barcelona como Spa se va contra los muros hubiera corrido la misma suerte O PEOR (como le ocurrió a Stroll en Singapur). Hablamos de un año, precisamente un piloto con esa basta experiencia no debería haber tenido tantos errores. Que no te quieres enterar yeeeeyeeee.
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F1forever
03 Dic 2023 - 12:32
#13
#11 @#10 cuantas publicaciones va a hacer la revista forbess? La última antes de la que colgaste tu, co ... Ver comentario
No tengo idea de cuantas hace, pero la referente al año 2023 es ésta, y Vettel no estaba... trolaco de tercera división. https://forbes.es/listas/374936/lista-forbes-fernando-alonso-y-carlos-sainz-jr-entre-los-10-pilotos-mejor-pagados-de-la-formula-1-2023/
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F1forever
03 Dic 2023 - 12:25
#12
#11 @#10 cuantas publicaciones va a hacer la revista forbess? La última antes de la que colgaste tu, co ... Ver comentario
Mick compitió dos años, Alonso lleva compitiendo desde el 2001...lo lógico es que "rompa" más coches...otro de tus troleos por los suelos...¿no te cansas de hacer el ridículo?, ¿no tienes un mínimo de dignidad?
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BaronRojo
03 Dic 2023 - 12:08
#11
#10 @#4 tambien puedes criticar los mas de 30 millones que cobró Alonso este año en AM 😂😂😂 Ver comentario
cuantas publicaciones va a hacer la revista forbess? La última antes de la que colgaste tu, cobraba menos que Vettel. No es que me importe. No me fijo en los sueldos de los pilotos. En cuanto a los Accidentes Alonso ha roto más coches que Miki. Mala suerte el la gravedad de los daños supongo. Imagina que si en los 5 salidad de pista Alonso revienta el coche. Pues son 10 millones de euros. Suerte y magia amigo Pachu.
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Siete.Machos
02 Dic 2023 - 23:20
#10
#4 @#3 hombre tu el primer párrafo te lo saltas a conveniencia. Sainz destrozó un coche por culpa de ... Ver comentario
tambien puedes criticar los mas de 30 millones que cobró Alonso este año en AM 😂😂😂
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Siete.Machos
02 Dic 2023 - 23:11
#9
#2 Claro, aquí los supuestos gastos o estimaciones son por coche. Pero no indican cuales son por causa ... Ver comentario
tienes el caso mas acojonante de ojete escocido que yaya visto en muchos años 😂😂😂😂, tu ridiculo continuo ya sobrepasa lo grotesco. Si te parecen preocupantes los gastos de Alonso , el año paso Mick Schumacher fue demoledor como pone la nota, 5 millones él solito. Qué opinas de eso? 😵😵😵
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Renegade
02 Dic 2023 - 20:04
#8

En los últimos cuatro años, Haas ha gastado más de 20 millones de euros solo en reparaciones. Netflix, a través de la serie 'Drive to Survive' y utilizando al jefe de equipo, Günther Steiner, como gancho, ha convertido a Haas en el meme de la Fórmula 1. Pero detrás de las risas hay una auténtica fortuna que el equipo está derrochando en reparaciones. Y muchos tortazos.

Los accidentes se están bebiendo el presupuesto de Haas, y con toda una General Motors llamando a la puerta de la Fórmula 1 de la mano de Andretti, veremos cuánto crédito le queda al equipo de Gene Haas.

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F1forever
02 Dic 2023 - 15:12
#7
#6 @#5 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Dañó a tres coches, sólo destrozó al Ferrari...no tienes por dónde agarrarte. 3,2,1, el troleo no te funcionó.
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BaronRojo
02 Dic 2023 - 14:44
#6
#5 @#4 Dices en tu post: Si tomamos como ejemplo Alonso podemos estimar que su cuenta de daños 830000� ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
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F1forever
02 Dic 2023 - 14:01
#5
#4 @#3 hombre tu el primer párrafo te lo saltas a conveniencia. Sainz destrozó un coche por culpa de ... Ver comentario
Dices en tu post: Si tomamos como ejemplo Alonso podemos estimar que su cuenta de daños 830000€ se deben a los 4 fondos planos que ha roto... y Sainz ha roto el coche con una alcantarilla, el único que no la vio, el fallo del cegato de Sainz. Circula...
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BaronRojo
02 Dic 2023 - 13:38
#4
#3 @#2 Mágico Alonso: 830.000, Sainz: 3.644.000...como siempre, buscando la boca y hablando de Alonso. ... Ver comentario
hombre tu el primer párrafo te lo saltas a conveniencia. Sainz destrozó un coche por culpa de una alcantarilla réstale 2 millones como mínimo... Habria que diferenciar cuales son daños propios o de terceros. Alonso es un ejemplo de desglose de daños por errores propios, nada en su contra. No busques los tres pies al gato.
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