Liuzzi: "La velocidad de Vettel no era una locura, pero sabía estar en el lugar y momento adecuados"

Liuzzi remarca que su personalidad y la de Vettel eran muy diferentes. Cuando el alemán debutó en Fórmula 1, fue capaz de convencer a Toro Rosso de ir por su camino y el italiano siente que tenía una gran habilidad para arrastrar al equipo, al igual que Schumacher. En pista, nunca consideró su velocidad una locura, pero por una razón o por otra, siempre estaba en el lugar adecuado, en el momento adecuado.

"Sebastian era más directo que yo, teníamos una forma diferente de dirigirnos al equipo y a la marca en general. Él era increíble a la hora de crear un grupo de trabajo, era muy parecido a Michael Schumacher en ese sentido. Era una persona capaz de llevar a su terreno a todos, de convencerles de que lo que decía él era lo correcto, arrastraba muy fuerte al equipo", ha comentado Liuzzi en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

"Cuando fuimos compañeros de equipo, su velocidad no me parecía una locura, estaba bien, pero nunca sufrí para estar a su altura en ritmo. Sin duda, era muy bueno en estar en el lugar adecuado en el momento adecuado, ya fuera con la estrategia, elección de neumáticos. Creo que ha nacido en el entorno correcto, siempre veías cómo la suerte estaba de su lado, pero uno crea su propia suerte y ahí Sebastian era muy bueno", añade.

Por otro lado, Liuzzi recuerda su salida de Toro Rosso tras 2007, la cual le dolió mucho, ya que fue muy inesperada para él. El italiano sostiene que Gerhard Berger, copropietario del equipo en aquel momento, fue quien le dejó fuera. Helmut Marko y Dietrich Mateschitz lo querían un año más, pero ya decidieron la mitad de la dupla con Vettel y no pudieron intervenir en la otra parte.

"Cuando me dejaron fuera en 2007, Berger fue quien tomó esa decisión, él quería a Bourdais en el equipo y me sorprendió mucho esa decisión. No la esperaba en absoluto y entendí que Dietrich no luchase por mi continuidad, ya que él había metido a Vettel en el equipo, había decidido junto a Helmut un 50% de la dupla, así que el otro asiento le correspondía a Gerhard que era el copropietario del equipo", ha expresado Liuzzi para cerrrar.