Guenther Steiner, jefe del equipo Haas, ha mostrado su descontento hacia Liberty por no especificar si realmente habrá un techo presupuestario en la F1 y cuándo sería, dado que de ello depende la estrategia de inversión para 2018 y 2019 de cada equipo.
El director deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, asegura que la categoría reina quiere evitar celebrar carreras en tres fines de semana seguidos en el futuro. En mitad de temporada del primer calendario con 21 carreras, el de este 2017, hubo tres carreras en fines de semana consecutivos, el Gran Premio de Francia, el de Austria y el de Gran Bretaña.
Liberty Media estuvo recientemente en Miami, con el objetivo de llevar la Fórmula 1 a las calles de la ciudad estadounidense, algo que los jefes del Gran Circo desean ya que, para ellos, sería una carrera más en casa.
Uno de los objetivos que se marcó Liberty Media nada más tomar las riendas de la Fórmula 1 es hacer a la categoría reina más atractiva, para que esto permita la entrada de fabricantes nuevos al deporte. Esta semana se anunció la incorporación de Alfa Romeo al equipo Sauber a partir de 2018, pero los dueños del Gran Circo quieren más.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha vuelto a insistir en que apoya a los nuevos dueños de la Fórmula 1, Liberty Media. Al contrario que Ferrari y Mercedes, que han mostrado de forma pública que no están contentos con el rumbo del deporte, la escudería de las bebidas energéticas está satisfecha con los planes del futuro de los americanos.
Liberty Media ha completado su primera temporada al frente de la Fórmula 1 y los cambios se han valorado de manera muy positiva, principalmente desde el sector de los aficionados. Las modificaciones implementadas se han tenido en cuenta gracias a escuchar a las peticiones de los fans y a una visión a largo plazo.
El nuevo logotipo oficial de la Fórmula 1 fue la gran novedad y noticia del fin de semana de Gran Premio de Abu Dabi, más importante incluso que lo ocurrió sobre la pista. Liberty Media presentó el nuevo diseño rompedor con el objetivo de hacer ver a todos los aficionados al deporte que, desde su llegada, el deporte ha cambiado y ha entrado en una nueva era.
Toto Wolff, jefe del equipo Mercedes, no está para nada satisfecho con los nuevos jefes de la F1, Liberty Media. Y de hecho, parece haber indicado que Mercedes podría marcharse de la F1, calcando la última amenaza de Ferrari.
Continúan las reacciones a las propuestas para cambiar el reglamento de motores de cara a 2021. Mercedes no ha amenazado con irse de la Fórmula 1 pero admite que entiende la reacción del presidente de Sergio Marchionne y que está debe tomarse en serio.
La presentación del nuevo logo de la Fórmula 1 ha provocado reacciones de todo tipo. Aunque el Gran Circo no relanzará su marca hasta el comienzo de la próxima temporada, en marzo, sí que presentó en Abu Dabi la que será la nueva imagen de su marca, que se pudo ver a través de la señal internacional en un vídeo y posteriormente en el podio de Yas Marina.
La Fórmula 1 presentó a los pilotos, en la reunión de briefing del pasado viernes, la dirección aerodinámica que quieren tomar a partir de 2021 en Abu Dabi. El objetivo de que los miembros de la parrilla conozcan el rumbo de la categoría reina es que opinen sobre el mismo y que estas aportaciones le sirvan a los dueños del deporte para configurar el futuro del mismo.
Liberty Media tiene claro que Fernando Alonso y Ferrari son dos valores fundamentales de la Fórmula 1. El presidente del Gran Circo, Chase Carey, lamenta que el español no haya sido competitivo en los últimos años y destaca lo importante que es la Scuderia para el deporte.
La Fórmula 1 cambia de logotipo 23 años después. Liberty Media tiene intención de relanzar la marca de la categoría reina en marzo de 2018 y esta estrategia comienza con la presentación de una nueva imagen, con la que buscan obtener mayor versatilidad para su utilización tanto en el mundo digital como en emplazamientos físicos de todo tipo.
Brendon Leigh. Este chico británico se ha convertido en el primer campeón del F1 eSports Championship. La final se ha disputado esta tarde en el Yas Marina con una puesta en escena por todo lo alto. A sus 18 años, ha sido el mejor de todo el fin de semana de competición, y ha terminado la carrera decisiva con una maniobra histórica.
Son conocidas las intenciones de Liberty Media desde hace unos meses de introducir cámaras de 360 grados en las retransmisiones de las sesiones del fin de semana, pero ahora van un paso más allá y tras probarlas durante esta temporada, en 2018 serán una realidad.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
