F1

GP DE JAPÓN F1 2023

La penalización 'cumplida' por Pérez en Japón recuerda a la Schumacher en Silverstone hace 25 años

Pérez en Japón.
Pérez en Japón.
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24 Sep 2023 - 12:16

¿Horner-Pérez quisieron marcarse un Brawn-Schumacher en Suzuka? A muchos les parece que así actuaron.

Muchos no entendieron que tras su retirada. Pérez se volviera a subir al coche y esperara largo tiempo sentado en él para dar una vuelta, parara en boxes, volviera a salir y diera el Gran Premio por finalizado.

No se trataba de efectuar una ‘comprobación’ sobre causas o secuelas mecánicas del abandono, sino para cumplir con la penalización de 5” que le fue impuesta por el toque con Magnussen y que no había podido cumplir antes de su ‘primer’ abandono.

En buena idea,  pues Pérez debería haber cumplido la sanción en el siguiente Gran Premio. Pero al reincorporarse a pista y cumplir la sanción en este, aunque haya abandonado, queda sin efecto.

Un vacío legal como el aprovechado en su día por Michael Schumacher cuando fue penalizado con un 'stop & go' en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1998, hace 25 años.

Ross Brawn, fino estratega y amplio conocedor del reglamento, decidió cumplirla en la última vuelta. Sabía que si detenía a Michael durante la carrera estaba perdido todo, incluso con esta maniobra parecía perdida.

McLaren protestó, pero había un articulo en el reglamento que decía que las penalizaciones tipo 'stop&go' debían ser informadas a los equipos en los 25’ siguientes a la falta cometida y en todo caso antes de las 12 últimas vueltas de carrera. 

No se cumplieron ninguno de estos dos supuestos. Hakkinen se creía ganador. McLaren creía que su piloto había ganado. Pero cuando Schumacher subió al podio, estallaron en cólera. McLaren quiso reclamar, pero los comisarios finalmente decidieron anular la penalización… por no haber sido notificada en tiempo y forma, lo que les llevaba a rechazar de paso la reclamación de McLaren. Posiblemente una ‘fórmula’ para evitar una discusión bizantina. A partir de entonces, la regla se modificó.

¿Pasara lo mismo con Pérez? A priori, Sergio debía cumplir la sanción en el siguiente Gran Premio. Su retorno a pista tenía por objeto anular este supuesto… aunque era obvio que estaba ya fuera de clasificación. Seguro que dará que hablar…. como aquel caso de hace 25 años. Y a buen seguro que este precedente hará que las reglas se modifiquen una vez más.  

3 comentarios
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25 Sep 2023 - 09:46
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#2 @#1 Eso se llama ELUSION de la norma, no es trampa. Solo se aprovecha de aquel concepto no legislado ... Ver comentario
Elusión es trampa al espíritu de la norma. Por ese motivo en muchas áreas legales existen mecanismos y cláusulas antiabuso. Claramente la conducta de RB es abusiva, pero si el código deportivo no tiene norma antiabuso, no es sancionable. Todo ordenamiento legal, debería tener una norma antiabuso. Así no sucederían casos como el de Silverstone y de ayer en Suzuka a que se refiere el artículo.
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24 Sep 2023 - 23:39
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#1 Tal como lo vengo diciendo hace mucho red bull es un equipo de tramposos sin etica ni honor no s ... Ver comentario
Eso se llama ELUSION de la norma, no es trampa. Solo se aprovecha de aquel concepto no legislado adecuadamente. Además si querían salir a verificar la causa del problema mecánico que hizo retirar al auto de la carrera debería ser legítio hacerlo. Por lo visto eres alguien que denosta a Red Bull porque sí, se llame Verstaapen o Vettel el piloto, no?
24 Sep 2023 - 13:41
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Tal como lo vengo diciendo hace mucho red bull es un equipo de tramposos sin etica ni honor no se merecen estar en la F1

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