La parrilla de Abu Dabi 2023 será la misma que en Baréin 2024, ¿o no?

Por primera vez desde que Abu Dabi cierra el calendario de Fórmula 1, ningún piloto se despedirá de la parrilla para siempre. El año pasado ya ocurrió con Sebastian Vettel, Mick Schumacher y Nicholas Latifi. También presenciamos el adiós de Daniel Ricciardo, pero sólo fue por media temporada.

El australiano ha sido el protagonista del único cambio que se ha llevado a cabo en la parrilla durante la temporada 2023. Ricciardo reemplazó a partir del GP de Hungría a Nyck de Vries en AlphaTauri. El de Países Bajos no cumplió con las expectativas y a Helmut Marko no le tembló el pulso a la hora de enseñarle la puerta.

De Vries, de nuevo en la Fórmula E -esta vez con Mahindra- y en el WEC -con Toyota, es el único de los de la foto de Baréin 2023 que no estará en Abu Dabi y lo más probable es que de todos ellos, también sea el único que no esté en esa primera parrilla de 2024. A excepción de Sargeant, todos han llegado a Yas Marina ya con contrato en vigor o lo han renovado durante la temporada.

Si bien Williams quiere esperar a que acabe la temporada, sus anuncios para los test de Abu Dabi dejan caer que quieren seguir con Sargeant en sus filas en 2024. El estadounidense ha sido confirmado para rodar con el FW45 este martes en la postemporada, mientras que el otro coche, para pilotos jóvenes, lo compartirán Zak O’Sullivan y Franco Colapinto.

Desde Alemania, había llegado el rumor de la llegada de Frederik Vesti a Williams, pero viendo que no está programado para subirse al FW45 en los test, no termina de tener sentido. El danés podría pilotar incluso todo el día en el coche destinado a pilotos jóvenes, como ya hiciera Sargeant en 2024, pero no está ni tan siquiera en los planes de la estructura de Grove.

El hecho de confirmar a Sargeant para los test deja claro que su renovación es inminente, pese a que el estadounidense haya tenido un año de debut muy complicado. Si se confirma su continuidad, sería la primera vez en la que no haya cambios del final de una temporada al inicio de la otra en ninguno de los 20 asientos.

En otras temporadas recientes, caso de 2017 -con Felipe Massa y Pascal Wehrlein- o 2019 -con Nico Hülkenberg y Robert Kubica-, sólo dos pilotos dijeron adiós a la Fórmula 1 tras Abu Dabi. En el resto, fueron incluso más de un par, aunque ninguna supera a 2018, donde hasta seis pilotos cambiaron de aires y no estuvieron en la primera parrilla del año siguiente en Australia.