F1

Satisfacción en Pirelli

La normativa de neumáticos permitió variabilidad estratégica

Cinco estrategias distintas para los seis primeros: "Fue una batalla táctica de neumáticos"
"Ferrari y Mercedes escogieron estrategias totalmente opuestas", asegura Paul Hembery
pirelli-laf1.jpg
0
21 Mar 2016 - 19:13

Al César lo que es del César. Cierto es que el nuevo formato de la clasificación introducido para el GP de Australia resultó ser un absoluto fracaso; tanto equipos, como pilotos, como aficionados coincidieron en resaltar que fue un error. Pero en cambio, la introducción de un tercer compuesto en un fin de semana abrió la puerta a la variabilidad estratégica, pudiendo ver varias opciones tanto en la parte alta como en la parte baja de la parrilla.

Por ello, Paul Hembery ha reconocido, a través de GPUpdate, que han dado en el clavo. "El GP ha empezado y ha acabado con una batalla táctica de neumáticos, pero la bandera roja reseteó la carrera, dando una diferente complexión donde el cambio de neumáticos estaba permitido".

Y así ocurrió, puesto que tras el momento del accidente entre Gutiérrez y Alonso y la consecuente bandera roja, muchos fueron los que cambiaron sus neumáticos, pero no todos, y desde ese momento la carrera tomó un rumbo distinto al que se había llevado a cabo hasta el momento.

"Después de empezar con el mismo compuesto superblando, Ferrari y Mercedes escogieron estrategias totalmente opuestas para la segunda parte de la carrera, con Mercedes disputando dos tercios de la carrera con neumáticos medios pero siendo desafiados por Vettel con el superblando", explica Hembery. 

9 de los 16 pilotos que acabaron la carrera usaron los tres tipos de compuestos

La estrategia de Ferrari fue arriesgada, sin duda, aunque probablemente su única esperanza para vencer era usar ese compuesto super blando para abrir hueco, algo que finalmente no lograron.

"Esto nos hace ver como las nuevas regulaciones han ayudado a ver variabilidad estratégica, con 9 de los 16 pilotos que acabaron la carrera usando los 3 tipos de compuestos disponibles y 5 estrategias completamente diferentes entre los 6 mejores clasificados", señala finalmente Paul Hembery más que satisfecho del éxito de esta nueva normativa recién estrenada en el Albert Park.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15