F1

Fórmula 1

La FIA reducirá a tres horas la duración máxima de un GP en 2021

Tras el GP de Canadá 2011, se instaló un máximo de cuatro horas
Diez años después, la normativa se reduce una hora más
La duración máxima de la acción en pista seguirá siendo de dos horas
bandera_roja_2020_soymotor.jpg
1
17 Dic 2020 - 21:50

La FIA ha reducido a tres horas el máximo tiempo de duración de una carrera con periodos de bandera roja inclusive. Después de lo sucedido en el GP de Canadá 2011, la duración máxima de los eventos quedó en cuatro horas, pero se reducirá en una más de cara a 2021.

En lo que a acción en pista se refiere, los GP de Fórmula 1 tienen una duración máxima de dos horas. En caso de que los pilotos no puedan completar los 305 kilómetros estipulados durante la prueba, finalizará una vuelta después de haber llegado a los 120 minutos de duración. La última vez que acabó por límite de tiempo fue en el GP de Singapur de 2014.

Sin embargo, durante las carreras existe la probabilidad de la bandera roja, algo que detiene la prueba hasta nuevo aviso. Ese hecho ha permitido ver carreras superiores a las dos horas, pero sin llegar a ese tiempo de acción en pista. La carrera más larga, banderas rojas inclusive, llegó en el GP de Canadá de 2011, con cuatro horas y cuatro minutos de duración.

Esa misma carrera en Montréal, obligó a la FIA a tomar medidas y anunciaron que el máximo tiempo de disputa de una carrera de Fórmula 1 debía ser de cuatro horas. Si tras ese tiempo, la carrera no ha concluido o no se ha podido reanudar, debería quedar suspendida. En 2021, ese máximo será de tres horas, una menos que en los últimos diez años.

El artículo 5.3.b) de la FIA, modificado este mismo jueves asegura lo siguiente: "Una carrera deberá de ser suspendida en caso de que el periodo de disputa de la misma sea mayor a un total de tres horas".

Después de la introducción de la norma de las cuatro horas en 2011, tan solo una sola carrera superó la duración de tres –que será el máximo a partir de 2021–, y esa fue la de Brasil en 2016, la cual se vio obligada a detenerse en dos ocasiones debido a la fuerte lluvia que cayó aquel domingo en el circuito de Interlagos.

Eso sí, el GP de Baréin de este mismo año, que quedó detenido por más de una hora tras el brutal accidente de Romain Grosjean, se quedó a tan sólo 13 segundos de llegar a las tres horas de duración.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
18 Dic 2020 - 17:56
Comment

Cada vez menos F1.
En cualquier carrera que haya que detenerla por cualquier motivo, se puede alcanzar ese límite.
Una pena.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Renault Clio V6 - SoyMotor.com
Coches

¡Videoprueba! Renault Clio V6: A los mandos del utilitario más bestia de los 2000

Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.

6
04 Sep 2024 - 10:05