F1

Polémica en el Yas Marina

La FIA descalifica a los Red Bull, la flexión de sus alerones es ilegal

Quedan excluidos de la sesión de clasificación
Empezarán la carrera desde el fondo del pelotón
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22 Nov 2014 - 18:32

La despedida de Sebastian Vettel de Red Bull tendrá una vieja invitada de última hora: una descalificación por partida doble por la excesiva flexión de su alerón delantero.

Durante los años dorados del tetracampeonato, la FIA persiguió en múltiples ocasiones las creaciones de Adrian Newey por esta problemática, que aumentaba la carga aerodinámica a costa de forzar los límites del Reglamento Técnico.

Hoy, los comisarios de Abu Dabi han inspeccionado ambos RB10 tras sospechar que sus frontales podrían volver a ceder más de lo permitido. Dos horas de investigación han bastado para comprobar que, efectivamente, así era.

Tanto Vettel como Daniel Ricciardo han sido excluidos de la sesión de clasificación por incumplir el Artículo 3.15 de la normativa de la categoría reina. Por tanto, pierden sus resultados de hoy y tomarán la salida desde el fondo del pelotón.

"Excluidos de los resultados de la sesión de clasificación. Sin embargo, los participantes podrán tomar parte en la carrera desde el fondo de la parrilla".

 

¿QUÉ DICTA EL ARTÍCULO 3.15?

3.15  Influencia aerodinámica Con excepción de las partes del coche ajustables por el piloto descritas en el Artículo 3.18 (además de las mínimas partes exclusivamente asociadas a su actuación) y los conductos descritos en el Artículo 11.4, cualquier parte específica del coche que influya en su rendimiento aerodinámico :

  • a)  Debe cumplir con las reglas relativas al cuerpo del vehículo. 
  • b)  Debe estar rígidamente asegurada a la entera parte suspendida del coche (rígidamente asegurada significa no tener ningún grado de libertad [baile, n.d.r.]). 
  • c)  Debe permanecer inmóvil en relación y la parte suspendida del coche. 

Cualquier dispositivo o construcción que esté diseñada para puentear el espacio entre la parte suspendida del coche y el suelo está prohibido en todas las circunstancias.

Ninguna pieza que tenga una influencia aerodinámica y ninguna parte del cuerpo del coche, con excepción del patín inferior descrito arriba en el 3.13,  puede bajo ninguna circunstancia estar situada por debajo del plano de referencia. 

Con la excepción de las piezas necesarias para el ajuste descrito en el Artículo 3.18, cualquier sistema del coche, dispositivo o procedimiento que use el movimiento del piloto como medio para alterar las características aerodinámicas del coche está prohibido. 

90 comentarios
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22 Nov 2014 - 20:20
Comment

El Abuelo F1 @bueuF1
· 4 min Hace 4 minutos
Por si alguno aún tiene ganas de discutir:

Red Bull PASÓ los test de flexibilidad..
Pero en camaras se vió que flexaban
Y por ello ilegales

El Abuelo F1 @bueuF1
· 4 min Hace 4 minutos
En 2014, un aleron de Red Bull que pasa los test de flexión es declarado ilegal, gracias a lo que se ha visto en las camaras.

El Abuelo F1 @bueuF1
· 3 min Hace 3 minutos
De 2010 a 2013, los alerones de Redbull pasaban los test de flexibilidad..
Y el movimiento visto en video..
eran fallos de las camaras.
Sin comentarios.....

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PITXITO10
22 Nov 2014 - 19:33
Comment

""""A PERRO FLACO ........., TODO SON PULGAS"""...........Movimientos con muy escasa repercusión............ALA FIA......: ¿ QUÉ PASA CON EL CASO BIANCHI ?????.............Mejor hablar de eso.........

Mend
22 Nov 2014 - 19:29
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bueno ...todo hay que decirlo , con este tipo de trampas se llevaron 4 títulos ...ole sus cojones y que le quiten lo bailao por haberles salido tan bien y que no los pillaran en todas .
Tristemente así es la formula 1

Panchito
22 Nov 2014 - 19:09
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A mi? no me engañan....Lo que quieren es Show.
Y que mejor, que ponerlos hasta atrás.
Bernie supuso que sería aburrida la carrera.

22 Nov 2014 - 18:43
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Que mal por todo el equipo, lo bueno es que tienen pilotos para recuperar los lugares perdidos, suerte

22 Nov 2014 - 18:30
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¡¡Hale!! A salir últimos! demasiadas veces se han salido con la suya.

22 Nov 2014 - 18:22
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jejejeje, un nuevo atisbo de superar la legalidad por parte de Red Bull.. y van... así se ganan campeonatos...

22 Nov 2014 - 18:12
Comment

Chicos, esto no es bueno, McLaren montara seguramente el mismo tipo de aleron, casualidad que se va Vettel y ya empiezan a tocarle los webs a su exequipo.

fenomenale
22 Nov 2014 - 17:00
Comment

YA ESTAMOS!!!! En la primera carrera ya hicieron fullerias.....¿En la última también? Lástima que el Vettel ya no esté a tiempo de quedarse en éste equipo, le iba como una segunda piel. Pero ya se deshicieron de él y sin esfuerzo y antes de lo que ellos creían puesto que no hubiese sido muy bonito que lo echaran y han esperado a que el Vettel les dijera "me largo" y ellos han dicho "nos alegramos, ya no nos vales, ahora que tienes que competir has demostrado que no sabes", de ahí que no le hicieran ninguna contraoferta para que se quedara. (Joé, yo también parece que estoy obsesionado con el Vettel ese, pero es que no es para menos, no me gusta que me roben los campeonatos y se me vendan mentiras que quieran hacernos creer que son chachipirulis y después se demuestra que son realmente de cartón).

22 Nov 2014 - 16:57
Comment

jajajajajajaja .... ah con que los tramposos de Redbull vuelven a las andadas , ayyyy no contentos con 4 campeonatos regalados de la FIA quieren mas , si se comprueba la falta que les caiga todo el peso del reglamento y que sean sancionados estos sin verguenzas.

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