La F1 ingresó 800 millones de euros en el segundo trimestre de 2024

Claro que parte de este espectacular aumento se debe a que este segundo trimestre ha tenido dos carreras más que el pasado año. Y se ha beneficiado del adelanto del GP de Japón, tradicionalmente en el tercer trimestre, y el retorno del GP de China, dos GP de cánones elevado y el aumento del canon de los GP que estrenaban contrato.

Por si fuera poco, los ingresos por F1 TV han aumentado asimismo de forma espectacular, un 11%. Pero lo mejor para Liberty es que el número de abonados en Estados Unidos ha aumentado en un 16%.

Los equipos de F1 han recibido pagos por valor de casi 400 millones de euros (397,8), casi tres veces más que en el primer trimestre. El aumento ha sido del 26% con respecto al pasado año.

Stefano Domenicali, en la presentación de los resultados, puso de relieve dos aspectos importantes. De una parte, la mayor competitividad y espectáculo de esta temporada, lo que redunda en un aumento del interés por parte de los aficionados. En este sentido destacó los 350.000 aficionados totales en el GP de Canadá o el hecho de que Silverstone haya igualado el récord de 480.000 aficionados.

"En muchos aspectos, nunca hemos tenido carreras más competitivas. Espero que el resto de la temporada 2024 siga ofreciendo grandes carreras para nuestros fanáticos. Y, de cara al futuro, las carreras cada vez más reñidas ofrecen una perspectiva muy emocionante para 2025", dijo Domenicali en la videoconferencia de presentación de resultados a los inversores.

Domenicali explicó que "sigue habiendo una demanda significativa de posibles nuevos anfitriones de carreras", añadió que la FOM actualmente no planea expandir el calendario del campeonato mundial más allá de su límite actual de 24 carreras. "Nuestro deber es garantizar el equilibrio estratégico adecuado para el futuro a largo plazo del deporte. El beneficio de esta demanda adicional y el mantener un cupo de carreras limitado crea mayores incentivos para que los promotores innoven y mejoren la experiencia de las carreras en todo el calendario". Y por supuesto, ley de oferta y demanda, el canon que están dispuestos a pagar.