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FUTURO

La F1 estudia regresar a una pretemporada de tres días en 2023

Tras seis días en dos circuitos en 2022, la F1 tiene en mente volver al sistema de 2021
Los equipos tendrán luz verde para usar sus coches del año pasado en test privados
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20 Feb 2022 - 09:41

La Fórmula 1 piensa en repetir una pretemporada de tres días en 2023. Después de unos test ‘al sprint’ el año pasado, la categoría reina tiene en mente usar de nuevo este formato para el segundo ejercicio de las nuevas regulaciones, además de realizar más cambios para las pruebas de Abu Dabi.

Tradicionalmente, las pretemporadas de Fórmula 1 han sido largas y distribuidas en dos semanas. Por ejemplo, en 2019 hubo un total de ocho días de test, cuatro en una semana y otros cuatro en otra, mientras que en 2020 fueron seis pero estuvieron distribuidos de la misma forma y se disputaron en el mismo circuito.

Eso sí, el cambio radical en este aspecto llegó el año pasado, donde solamente hubo tres días de test y los pilotos tuvieron un rodaje mucho más limitado que en temporadas anteriores. Según informa The Race, la Fórmula 1 tiene en mente repetir este formato en 2023.

En 2022, habrá un total de seis días y la pretemporada viajará a dos circuitos. Barcelona acogerá la primera mitad esta próxima semana y Baréin hará lo mismo con la segunda entre el 10 y 12 de marzo. Los dos test serán realmente importantes, uno para comprobar que el nuevo coche va según lo previsto y el otro para preparar lo mejor posible la primera carrera del año.

Por otro lado, los test de Abu Dabi sólo durarán un día este año y en el mismo, los equipos podrán sacar a dos coches. En uno de ellos puede ir un piloto oficial para probar los nuevos neumáticos, mientras que el otro estará reservado para un novato que no haya disputado más de dos carreras en Fórmula 1.

Con motivo del cambio de regulaciones, la Fórmula 1 ha dado luz verde a los equipos para poder utilizar sus coches de 2021 para los test privados, por lo que la regla de dos años de antigüedad no estará en vigor esta temporada. Sin embargo, volverá a estarlo en 2023 y los monoplazas de este año no se podrán usar para pruebas privadas hasta 2024.

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