Kimoa, omnipresente en el McLaren MCL33

El coche incorpora los siguientes anunciantes: Kimoa, Petrobras, Dell Technologies, Lubrax y Airgain. Pierde a Johnnie Walker, Castrol, Michael Kors, CNN e Invest in Great -esta última una campaña gubernamental británica que vencía en 2017-. También a Honda, que además de aportar su motor inyectaba una generosa cuantía económica.

La imagen de Kimoa aparece repetida hasta en cuatro ocasiones en la superficie del monoplaza. Está presente en el morro, justo debajo del dorsal. También en los dos bargeboards y en la sección posterior del alerón trasero.

Alonso creó Kimoa a mediados de 2017 junto a un grupo de personas próximas a él, y desde entonces ha ejercido de embajador de la misma tanto dentro como fuera de los circuitos.

En noviembre del año pasado, un mes después de que el asturiano renovase su contrato como piloto, McLaren anunció que Kimoa se incorporaría en calidad de patrocinadora a partir de enero de 2018. Su título era 'patrocinadora de ropa de surf', aunque es harto probable que dicha nomenclatura tuviera por objetivo evitar duplicidades con Michael Kors, que en aquel momento también apoyaba al equipo.

Ahora estamos en 2018 y el acuerdo ya ha entrado en vigor, como salta a la vista cuando uno contempla el nuevo MCL33.

Kimoa tiene un logotipo en cada bargeboard, justo en el emplazamiento que en 2017 ocupó Johnnie Walker. La marca de bebidas alcohólicas ya no es patrocinadora del equipo.

Kimoa también está en el alerón trasero, concretamente en la parte posterior del mismo. En 2017, McLaren se hacía autopromoción en este elemento.

La última ubicación se corresponde con la frontal del coche, donde la marca es el anunciante más próximo al dorsal 14 de Fernando Alonso. Ocupa -junto con Dell- el espacio que antaño fue de Chandon, que ahora se ha desplazado al alerón trasero.

Fuera del monoplaza, Alonso no lucirá gorra McLaren sino que exhibirá su propia marca. Kimoa también estará en los cascos y los monos de carrera.

OTROS SPONSORS

En el alerón delantero, McLaren pierde a Honda pero incorpora a Dell Technologies y Lubrax, además de Kimoa. Traslada el logotipo de Chandon al alerón trasero, donde presume de una posición prominente que antaño servía para la autopromoción.

Los sidepods quedan libres, ahora que el concurso del World Fastest Gamer –impulsado por Logitech- ya es historia.

En la zona de la tapa motor, se van Castrol, Michael Kors e Invest in Great Britain. Entran Petrobras, Dell Technologies y Renault. Richard Mille permanece inamovible. 

La aleta de tiburón pasa a la historia, y con ella la primera posición que ocupó Chandon en los coches de McLaren. Ahora su logotipo se encontrará en el alerón.

En la toma de aire, McLaren pierde a CNN y no incorpora a ningún sustituto.

En el reposacabezas, sigue Logitech y se incorpora CNBC. En los retrovisores, Airgain ocupa el vacío de Johnnie Walker